ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Japanese_fever написа:Vseki put kato vidq farovete taka napolovina otvoreni i polu4avam lek dusheven orgazum...

Мисля това ще е първата изгъзица на предния собственик, която Лорда скоро ще махне ... laugh.gif

shto shte maha? az pomnia toi daje na negovata supra mai shteshe da gi pravi taka ... i men me kefiat v interes na istinata.

MX5 написа:
...

Kak ue, tova pogled v stil “...ne moga da ti ustoq” ili “Ela vul4o, izqsh ma!”
Mnogo e sexy pogleda na Supra-ta taka!

Поредната писта - Black Hawk Farms. Много сериозна динамика ,най-висока скорост се вдига не на првата а на една поредица от 3 завоя при леко спускане... покарах ,докато не ми излетя ремъка един път та се наложи да ме дърпат. Ма нали съм инат ,разглобих всичко във тревата ,поизправих си помпата за сервото и пааак гаааз ,още 2 сесии без проблеми докато вече го усетих преди да изкочи аз излезнах.

Докато си сгитна до бокса местото обаче кучето прескочи ,тоз път му са ева еванието но въпреки всичко са прибрах едно стотина мили до вкъщи:

Сега от къде идва проблема.

Откакто взех 1JZ-то и изхвърлих А/C компресора - от глупост със Bracket-а му които го държеше. Резултата още тогава беше ,че помпата на сервото леко са изкривява като и са закачи ремъка защото се държи във 2 точки. Не съм имал проблем 2 години със много яко каране ,но ето че излезна.

Другата грижа е ,че от удара на донор колата ,има счупване на парче от една от другите точни на закрепяне. За огромно съжаление материала там е чУ-Гун ... демек нема как да се завари.

Резултата е ясен ,ремъка прескача ръба на колелото на помпата за сервото и от там рано или късно излиза. Инересно защо е работило до сега и какво се е променило ,може би се е поразтеглил или някакви други фактори във комбинация водят до проблема. За сега мисля да намеря A/C Bracket но за сега да пробвам просто със по-къс ремък.

Резултата от използуването на РИЦАРСКИ компоненти по задното окачване - 4wd Steering!!