Електрически коли, но Не от TOYOTA

[Filbor]

Май прилича на това:
Aixam Mega City
https://www.google.com/search?q=Aixam+M ... f0RjpuYiQM

[chukich]

https://bntnews.bg/news/elektricheski-a ... 2news.html

Така горят другите. Дано да се изясни каква е причината.

[slowtraveler]

Така горят другите

Кои другите?
Да, това е споменатият инцидент с електрическите автомобили.. Две електрички и една обикновена... Втората електричка май е била Нисан, ама не се вижда много... Гледам - къртили са и предният капак - сигурно за да изключат акумулатора (предполагам такава е инструкцията) ?!!! Третият изгорял автомобил май бе Тойота... П.С. на първият явно здравата част е била облегалката на седалката - само седалките бяха останали Вероятно е моделът, споменат по-горе - би трябвало да е само пластмаса - затова е бил черният дим...

[Hursa]

Гори си като всяка серийна електричка. Не по-лошо от коя да е тесла

[Monster]

моделът, споменат по-горе - би трябвало да е само пластмаса - затова е бил черният дим...

Тази кола дори не знаех, че съществува - не успях да я открия и в ev-database. Според долното клипче външната обвивка е изцяло пластмасова, което би обяснило защо нищо не е останало от нея, за разлика от съседните изгорели автомобили. Вътре всичко изглежда значително по-евтино дори и от Дачия Спринг, което до някъде е обяснимо предвид, че в нета има екземпляри Aixam Mega City на по 15 години вече. По сайтовете могат да се намерят за по малко хиляди лева бройката, но до колкото прочетох на тези години имат проблеми с батериите и е необходимо цялостна подмяна, тъй като заложените в модела не са предвидени за частични ремонти на клетките. Не знам Filbor как успя да го намери модела само по снимка...

[Filbor]

Появи се по-точна снимка от началото на запалването. И колата всъщност е:
Think City
https://en.wikipedia.org/wiki/Think_City
А причините защо липсват коли в ev-database на втората снимка по-долу.

[Monster]

Горе-долу същото изпълнение - сходна година на производство и всичко включително външната обвивка е пластмаса. Както може да се види в долното видео, качеството на изпълнение предполага "по дизайн" да има теч в горния край на багажната врата при дъжд. От снимката горе единствено виждам разлика в задната броня и по-конкретно в наличието на вградени светлини, които не виждам в моделите в интернет, та може да се окаже, че моделът на запалилата се кола не е съвсем Th!nk City. Ако все пак се окаже, че е, то от ~3000 бройки, които са успели да произведат преди да фалират, едната се оказа във Варна и буквално взриви обстановката...

[chukich]

https://automedia.investor.bg/a/2-novin ... e-zarezhda

[slowtraveler]

Като активен участник при гасене (на тойота - неелектрическа ) на паркинг със запалими неща в непосредствена близост съветът ми при пожар в моторният отсек е:
1. Евакуация на хора и ценни предмети (второто - само ако има време)
2. Пробвайте да изключите електрическите потребители / контакт и т.н... Оставянето на контакт може да задейства горивна помпа, която да хвърля гориво в огъня
3. Избутайте автомобила да не е между другите автомобили. Ако трябва - посредата на улицата... Така ще минимизирате другите поражения.
4. Откопчайте капака към моторен отсек за да е по-лесен достъпа - след малко жилото ще се е стопило и няма да можете да отворите капака лесно. Не го отваряйте на този етап.
5. Започнете гасенето опитвайки се да вкарате гасящият агент максимално навътре 'в огъня'...
6. Ако огънят е понамалял и не се разпростира към гуми и резервоар - отворете капака и започнете пряко гасене в моторния отсек. Имайте предвид, че капакът ще се е нагорещил до огромна температура за секунди след пожара..
Не очаквайте всички около вас да реагират адекватно - голяма част от хората изпадат в паника и не знаят какво да правят. В моя случай - двама мъжаги гледаха 'с интерес' какво става (пазача на паркинга и собственика на автомобила), изпълняваха точни команди, но нищо повече... Трябваше да давам дори съвсем лесни до акъла команди от рода 'изключи контакта' виждайки как бензина се лее под налягане (вероятно ако собственикът го бе направил в момента на възникване на пожара, автомобилът не би изгорял), или пък 'обади се на Пожарната', или пък - 'донеси ми ей-онзи пожарогасител, дето е на 2 метра от теб....
Ако огънят се е разпрострял - отдалечете се на безопасно разстояние и се наслаждавайте на гледката....

[chukich]

Към полезните съвети на Слоу бих добавил да си държите пожарогасителя изряден.6-10лв струва да се провери и презареди( ако е нужно) от лицензирана фирма ! Миналата година едни съседи си пекоха пипер/чушки на котлона на газовата бутилка пред блока. Изведнъж чувам викове, писъци и какво излиза, че бутилката така се нагряла, та от налягането избило и се запалила. Гледам комшията с маркуч вода и кофи обливат и се опитват да изгасят огъня, но без успех. Грабнах пожарогасителя от колата и точно за 2 секунди потуших пожара и евентуално избухване на газовата бутилка.

Дръжте винаги изрядни пожарогасители в колите си !
Дори си вземете по един за дома. ( в много европейски държави това е задължително изискване за всеки дом)

[FearSoft]

Аз бих променил малко инструкциите на slowtraveler

► Виж съдържание

От опит, двукратен, за съжаление . Първо с личната (бензин/газ), после със служебната (дизел). А казват дизелът се палил трудно. Ама как се гаси...
Та първото, което правиш след като усетиш, че има нещо нередно е да спреш колата и да изключиш контактния ключ. След това се изнасяте навън (всички), взимате пожарогасителя (дано е наред ), отваряте капака много внимателно, че огънят може да се опита да ви подгони в този момент и започвате да пръскате. И дано един пожарогасител Ви стигне . Ако не и няма желаещи да помогнат - стоите настрани, звъните на 112 и наблюдавате как колицата Ви си заминава, докато чакате пожарната...
С личната кола всичко се размина леко - малко обгорели кабели (само изолацията). Но добре, че имаше човек да помогне с пожарогасител, щото моят буквално се разпадна, като го извадих от колата! Сифонът ми остана в ръката, а цилиндърът падна на земята. И просто ръсех прахоляка като поп - кандило . Оттогава този уред е приоритет №1 в колата!
Вторият случай, буквално 2 седмици след първия, беше със служебна С3-ка, на магистралата, път към Терминал 1, гонейки полет за Барселона. Дизел. Запали се при 110 км/ч, без каквито и да са индикации за проблем. Просто усетих позната миризма и казах на колегата да се приготви . Нашият и още 2 пожарогасители на спрели да помагат не свършиха работа... Двигателният отсек си изгоря доста добре, но пожарната успели да я загасят и интериора и вс. друго останало непокътнато. Това го разбрах по-късно, т.к. колеги ни докараха друг автомобил и ние отпрашихме за летището. Даже хванахме полета! Миришейки и изглеждайки доста странно...
Интересното е, че когато пожарникарите дошли, казали на колегите - че вие що не я оставихте да изгори напълно, нали имате каско!? Ужас, че на кой нормален човек ще му мине такава идея през главата? Все пак взехме 3000 лв. от каското и още 1500 лв. от автоморга, за рез. части. А истината е, че никога не бихме могли да продадем въпросния автомобил за такава сума!
Дано на никого не му се налага да преживява подобни емоции...

[slowtraveler]

► Виж съдържание

Офтопик

Съгласен съм сchukich, и FearSoft... Само дето в нашият случай пожарогасителят бе шепа в океана... Добре, че наблизо имаше две големи бутилки СО2 пожарогасител на количка с който се справих много бързо и ефективно...
И да - старият ми изправен пожарогасител от колата е в кухнята вкъщи...
Относно 'първото което да направиш' - неслучайно споменах евакуацията Приоритетът трябва да е това... В реалност нещата стават почти едновременно, ама ако забавянето на изключването на контактният ключ (както в нашият случай ) доведе до изгаряне на автомобила - майната му ... Важното е хората да са добре

[Filbor]

Първоначално се насочих към чиста EV.
Не можах да намеря такъв,който да ми гарантира най нисък пробег зимата от 350км.

Стигна ли 160 хил , ще взема пак от това ,което вече карам!

Значи, за да минава през зимата 350 км и да е до 160 000 лв:
То тогава колата е Мерцедес EQE:
https://www.mercedes-benz.bg/passengerc ... plore.html

[ufer]

Аз пък имам два 20-годишни пожарогасителя от Германия ( 2 кг и 1 кг - прахообразни). Миналата година реших да пробвам малкия - хвърли една хубава струя, все едно че е нов. Въртя ги из колите, а за проверки си купувам от онези малките с нова дата... Ако нещо ми се наложи да гася, ще посегна първо към немските, почти съм сигурен, че ще си работят...

[FearSoft]

Заигравката с тези неща, особено при такива нищожни разходи си е силно неоправдан риск, да не използвам по силни думи. Дано на никому не се наложи да го изпита на гърба си!