ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Двигателист написа: ↑21 Яну 2025 21:49 нисък клас зимни (Debica)

На колата на жената на времето бях взел за зимата Дебица... Калосчето бе като трактор с тях - точно тези години във Варна имаше ЗИМА с много сняг... Учуди ме изключително доброто им представяне на сняг... По памет - като шарка копираха първите всесезонни гуми на Гудиър, въпреки, че Дебицата бяха чисто зимни...
Относно сегашните всесезонни Гудиърки СУВ - тази година тук нямаше сняг за да ги пробвам на сняг, но като цяло - изключително добро представяне Не съм смятал колко километра са навъртени - трябва да погледна статистиката, но няма да са много - вероятно около или под 20х.км...

Continental AllSeason contact2, 205/55/16":
ДОТ 2024, произведени в Португалия.
Монтирани в края на ноември. Пробег - примерно 1000 километра.
Впечатления: ебаси скъпите галоши за мъгла. Буквално.
Защо:
На следващия ден след монтажа не видях една локва на моста към Метро и се бухнах със 60-70 със дясната част на колата. Писък откъм таблото и "дядо мраз дойде"
Днес:
Външна температура -1. Вали сняг. Ужасен сняг с натрупвания от рода на ... 1-2см.
Опитах се да спра на локалното платно до вкъщи, със невероятно извънземната скорост от 30-35км/ч. ABS-а щеше да ми счупи крака да ми рита педала. И на хлапето шейната май спира незабележимо по-зле.
На "Текето"/Лесопарк "Липник", едва се качих с помощта на "дядо мраз" до плаца пред чешмата.
Опитах се да направя обратен завой със безумните 20 км/ч и предницата се подхлъзна. Лампата на дядо мраз предполагам че до края на зимата ще е изгоряла, пискалото в километража може и да оцелее. Не го бях чувал от години.
На тая осечка горе, от снимката ми свети лампата непрекъснато и взех завоя надолу със дрифт и писъци в таблото. Със под 30км/ч и 1400 оборота ..
Със старите зимни гуми които ги плюех че са опечени и гадни, поне не пискаше при такива скорости и имаше време лампата със шейната да изгасне.
На мокър асфалт са прилични, но за гума която я промотираха че се държи на сняг по-добре отколкото на топло, си е абсолютен боклук. И не са евтини китайци за по 80 лева.

Mmilanov, лампата с "шейната" премигва на момента в който подушат свободен сняг. На разтопен до кашеста вода, но вода стават. Но намерят ли сняг свети лампата. Слизам от един "легнал полицай" на Липник, Русе и след него в падината му се събрал сняг. Разбира се имаше мигаща лампа, но не изквича.
Качих със светеща постоянно лампа тоя наклон:
Лесопарк-Текето
https://maps.app.goo.gl/2fzc9TuAKYz3RgoY9?g_st=ac
Горе на равното беше въпросния обратен завой, с извънземните 20 километра в час, и няма 2000 оборота на втора-трета предавка. При наличието на коли и хора горе, и че съм се плъзнал веднъж с колко да обърна...
Лесопарк-Текето
https://maps.app.goo.gl/g6LqKWVdk9HPaLqAA?g_st=ac

Очаквах че няма да са УаУ! зимни гуми, ама чак такива галоши че и на 178 лева бройката, си е подигравка. Предвид че има още малко живот във летните ми Uniroyal Rainsport5 - тези не знам каква полза ще ми донесат. Старите са един клас над тия и са ме вадили от доста по-сериозни локви без да ми дръпнат волана.

Двигателист, Uniroyal-a са ме вадили от локва на околовръстното с 80-90. И като казвам да са ме извадили - пак не я видях и се бухнах с 80-90 в нея геройски. И не ми омекна волана, да колата се позамисли, ама дотам.
Няма лед под тоя сняг. Или нямаше защото беше цял ден -1 до -3. Тая нощ вече ще има лед вероятно. И ще е весело сутринта за училище на хлапето. Ще съм като валякчия в амок: На километража 30, а в очите смърт.
Виж линковете в мапса. Не са някакви стряскащи наклони, и съм карал доста консервативно предвид снеговалежа и няколкото подсказки от гумите да не излизам от паркинга пред блока.
Утре ще пусна DVR-a със звук от купето и ще кача клип(овете).

biro написа: ↑16 Фев 2025 22:25 Споко лятото ще ти се пързалят и скърцат в завоите при 35 градуса

Спокоен съм - лятото не се пързаляха и скърцаха в завоите и при 40С

Технологиите се изменят... Моите първи всесезонни (Май бяха GY Vector 3) издържаха два сезона - сложих ги есента, зимата бяха прекрасни, но лятото бяха доста меки и свършиха до следващата есен...
Сегашните GY не пищят лятото и усещането е коренно различно в сравнение с първите модели ..

Ами моите също не са стара технология, но лятото няма такова значение дали си FWD или AWD - меките гуми започват да квичат и 'мляскат' по нагорещеният асфалт... Така бяха едновремешните всесезонки на GY (въртях ги една година и ги хвърлих галошки)..
Докато сегашният GY не съм го забелязал да го е правил този номер лятото, нито пък виждам подобна тенденция 'да свършат' на топло

За да не съм голословен:

Локацията е тази:

mapamop написа: ↑17 Фев 2025 09:11 На това място СПРЯХ И НЕ ТРЪГНАХ. Върнах се на задна скорост 2 пресечки назад за да се засиля. Това не ми се беше случвало от 2010 година с Астрата и 5 годишните "зимни" гуми "Корморан":
https://maps.app.goo.gl/4RjzxvBN5N31YxYb9

Ми ..да,нормално за такива гуми,но и наклонът не е малък .

Ноември сложих NEXEN NBLUE 4 SEASON 2 само отпред. Имам описано изкачване по назад в темата с старите (HANKOOK Kinergy 4S2) на 20° нагорнище. По време на декемврийския сняг(с новите), издрапах без проблем с изключено TRC с малка засилка. Успях от 2рия път без да въртя много гуми , че да замирише на каучук. Очакват се близките дни поледици сутринта - ще пиша как е било.

mapamop написа: ↑20 Фев 2025 10:00моята част

Само редактирай мнението, като включиш и марката на гумата, да мога по-бързо да препращам на питащите

WoLF написа: ↑20 Фев 2025 10:34 редактирай мнението

Направено е вече.

Така, тъй, като пред нас няма никакъв сняг, се наложи тази сутрин да покатеря малко баири
'Извънградски' маршрут Виница - Аладжа Манастир - м.Перчемлията... За тези, които не са от Варна - това е селищно образувание на платото над Аладжа манастир, като пътчето натам е 'еднолентово (не могат да се разминат два автомобила на повечето участъци), много стръмно е (реално започва от паркинга под Аладжа манстир и се качва за няколкостотин метра на платото)...
Снегорин логично не може да мине Това е 'уличката' лятото https://www.google.com/maps/@43.2798552 ... FQAw%3D%3D

Всесезонните Гудиърки се представиха съвсем не по-зле от зимните - спокойно излизах извън пътя за да заобикалям закъсали автомобили...
Като успях да видя поведението им на всички типове зимна 'настилка' - в началото по главният път имаше 'киша' (явно са хвърляли нещо, но си бе много студено и твърдо не топеше).. Това е главният път между Виница и Аладжа Манастир. След това хванах стръмният баир, но там не правих снимки, защото имаше доста маневриране, пропускане на трафик, липса на видимост... По баира имаше много рохкав сняг и пясък... Нямам спомен някъде да пробоксува минимално, въпреки, че на няколко пъти връщах назад 'в пряспата' за да успеем да се разминем...
Горе бе гладък лед - пробвах рязко спиране, рязко тръгване... На спирането разбира се АБС сработва, но спираше МНОГО АКТИВНО... На старта усетих ТС да отнеме малко мощност, но дори не успя да премигне и вече бях над 40км/ч и не бе разумно да продължавам... Накрая се поразходих по баир със по-рохкав сняг - никакви претенции... Това не са мои следи - аз съм се наврял в рохкият малко по-дебел до оградата (също девствен) сняг преди пресечката (за да си минава трафикът ако има такъв по 'главната), като съвсем нормално си маневрирах при тези условия.. Да, снегът не е много, но това имаме - по това караме П.С. днес срещнах и стария си Джип - зарадва ме да го видя 'зимно мръсен' (лугата нахвърлена при бързо шофиране зимата) - явно не са го спирали в това 'бедствено положение'

south написа: ↑20 Фев 2025 14:29 Та както Слоу обича да пише, всесезонните се разбират с 4х4

Не точно По-точно 4х4 се разбира много повече със снега отколкото 4х2
На времето съм се пързалял и ринал сняг (точно с Авенсиса), слагал вериги и т.н. С чисто нови GY UG... Просто се съобразяваш с конкретната машина... И като не се съобразиш (като мен) - ринеш с лопатата

Но в конкретният случай основното, което исках да споделя е, че не усетих каквато и да е разлика в поведението между GY UG, които махнах преди 2г на същият автомобил и сегашният всесезонен GY...
Ако има някаква - вероятно е в границите на 'теоретичната грешка'...
Чувствах се напълно уверен в автомобила и на снега и на леда.... Та и затова се предполагам, че mapamop би имал същите проблеми при СЪЩИТЕ УСЛОВИЯ и с типично зимни гуми....
Разбира се - зимата условията се променят много бързо и затова е трудно да сравняваш

Тараторе, аз една приказка знам - няма зимни джапанки (или летни ботуши), жалко , защото аз много уважавам Конти, както за зимни, така и за летни, но явно всесезонните.............