ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

SFINKS написа:

LEXUS написа:

SFINKS написа:Снимки, свободни съчинения, филмчета и тн се отказах отдавна да коментирам.

Това показва най-малкото неуважение към колегите от форума! Не смятам,че това са свободни съчинения от колегите с Приуси и Аурис хибриди. И на снимките, и на филмчетата, и при написаното се показва нисък разход на гориво, което напълно съвпада с данните на стотици друго шофъори! Имай малко уважение и разбери,че това,че ти си предубеден и не харесваш хибриди, не прави хибридите такива,каквито ти искаш да ги представиш,а те остават същите ефективни и икономични автомобили - с по-високо оборудване, с по-голям вътрешен обем, с по-висока мощност , с по-ниски и чисти емисии от примерно твоята Корола дизел. С две думи са по-интелигентните автомобили.

А какво освен свободно съчинение е теоретично изчислената средна скорост за acf ???
Да не би тва чудо на техниката да няма таква функция да показва средна скорост ???
Или има ама колегат явно не иска да я покаже щото не е 113 както я предсавя във форума а 70-80 ..
Много е лесно да покажеш на картинка малък разход , а пък средната скорост да я съчиниш..
И с AMG и с корола и с ярис и с кави ли не коли съм постигал изумително нисък разход само че винаги е било свързано с ненормално бавно шофиране..

mirott написа:А такаааа! Сега чакаме фена на приус с парите!
Нали спора до никъде не стига...така е най-справедливо. Стига да ги има и 2-те страни.

LEXUS написа:Нито ми е любим spritmonitor, нито ще си го разпечатвам, там просто цифрите говорят срещу твоята теза, и то категорично.

Но ако някой прави тест, то коректно е да е с Корола дизел такси и Приус такси - и двете коли,карани като таксита. Отделно смятам,че Королата трябва да е 2.0 D4D ,а не 1.4 D4D, ако трябва да сме коректни докрай. Също така трябва да намерим високо оборудвана такава и автоматик,за да е напълно коректно равнението,нали така?

Или искаш да сравниш базова 1.4 дизел корола с 90 коня, срещу високо оборудван Приус 136 коня автоматик?