ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

gimara написа: ↑18 Мар 2025 12:26 Очаквам скоро да се появят въпроси, как да си отворя прозореца?

Ами не е изключено с такава политика от Тойота.
Авенсиса дето го купувахме преди 18 години си дойде с една дебела инструкция на български - чети и вдявай.
Сегашния Крос - да спестим едни 15 лв за хартия и да ги накараме да свалят PDF файлове и да четат от компютъра как се включва радиото. Даваш 55 К за кола и накрая да ми се циганят за 15 лв.

Не е работа за хора на възраст да свалят фалове от сайтове и да ги четат на компютър. Сигурно не е трябвало и да си купуват нов Ярис Крос, ама...

Заради еко-то е, надали е заради парите. Но съм съгласен, дори и аз, който по цял ден седи на компютър пак не ми е удобно с пдф-а, особено навън ако ми се наложи и трябва да ровя през телефона е абсурд.

Тинк написа: ↑18 Мар 2025 12:37 да спестим едни 15 лв за хартия

Ключовата дума тук е ХАРТИЯ!
А и в PDF-а търсенето е доста по-лесно.

п.п на равката са над 700 страници - няма четене

А има ли проблем да се сложи ръководството на мултимедията за справка когато има нужда?

Аз не знам дали има проблеми да се качи на медията или на SD card.
Обаче съм сигурен, че трябва задължително да се предостави на клиента Ръководство на потребителя според нашето законодателство.
Без значение на какъв носител.
Дори устройства за 20лв. от Ali идват с хартиен Quick Start Guide поне, с линк и / или с QR code.
Не знам дали има за нещо друго да вземем пример от краварите, ама за колективните искове срещу производители търговци е направо задължително!

zorbata написа: ↑18 Мар 2025 18:08 Ключовата дума тук е ХАРТИЯ!
А и в PDF-а търсенето е доста по-лесно.

Не и когато си на 70 години и не чаткаш компютрите.

gena_bs написа: ↑18 Мар 2025 19:06 Обаче съм сигурен, че трябва задължително да се предостави на клиента Ръководство на потребителя според нашето законодателство.

А бе за имане, има. Но трябва да ровиш из сайта на toyota.bg и да търсиш, после да сваляш PDF и пр. Не знам защо автоматично смятат, че всички разбират от компютри, дори и възрастните хора.

Тинк написа: ↑18 Мар 2025 11:38 В един английски форум прочетох,

Тинк написа: ↑18 Мар 2025 19:17 Не и когато си на 70 години и не чаткаш компютрите.

Колега, щом се оправяш с форумите, мисля, че няма да е проблем и с PDF файловете.

Точно за това написах Quick Start Guide на хартия, с директен линк към Ръководството.
Ако трябва да бъдем точни, задължително е да има и сертификат за съответствие и безопасност на продукта, издаден от съответен наш орган.
Пак давам пример с китайските стоки - имат даже сертификат, че са изключителни представители за съответния пазар.
В Lidl и Kaufland също машинките са с хартиени упътвания и на български. Обърнете внимание, ако не сте го направили.
Преди много години купихме ТВ на Sony, което нямаше упътване на български в кашона.
След 3 дни ни изпратиха оригинално такова (100+ страници) + подарък и извинения от Sony.bg.
Пък тия се циганят за $1!

Това е тойота - плюят на подобни правила. И не само на такива, да си припомним скорошните съдебни дела срещу тойота. Интерфейса трябваше да е адаптиран и на български, но и това няма да направят. Колкото и да е малка инвестицията, ако могат да спестят - спестяват, нашите институции не могат да наложат правилата. Дори при нарушения срещу безопасността. Големите конгломерати са над законите.

gimara написа: ↑18 Мар 2025 19:23 Колега, щом се оправяш с форумите, мисля, че няма да е проблем и с PDF файловете.

Аз нямам, но собственика на Яриса има.

Hursa написа: ↑18 Мар 2025 19:38 Това е тойота - плюят на подобни правила. И не само на такива, да си припомним скорошните съдебни дела срещу тойота. Интерфейса трябваше да е адаптиран и на български, но и това няма да направят. Колкото и да е малка инвестицията, ако могат да спестят - спестяват, нашите институции не могат да наложат правилата.

Да, и говорим за смешни суми. Баси, за 3000 лв ще им преведа целия интерфейс на Яриса, имам немалък опит в превода на ГПИ. Ако продадат 3000 Яриса в следващите 2-3 години, това са по 1 лв. на кола.
Ако от Тойтота са заинтересувани, да ми пишат на ЛС.

Демонстрират незаинтересованост към клиента. А в случая и към пазара в България - като също е свързано с безопасността.

Тинк написа: ↑18 Мар 2025 19:54 Аз нямам, но собственика на Яриса има.

Е що не му я разпечаташ на човека, щом нямаш проблеми и можеш да превеждаш интерфейси?
Но да, от Тойота нехаят.
Помня, на РС-ката как ми дадоха да си чета докато си карам по магистралата.

Тинк написа: ↑18 Мар 2025 19:17 Това е тойота - плюят на подобни правила.

Между другото към нисана ми дадоха книга на български, много дебела. И все пак си я четох в електронен вариант докато чакам доставката.

Тинк написа: ↑18 Мар 2025 19:17 Не и когато си на 70 години и не чаткаш компютрите.

В Тойота най вероятно няма и да си мръднат пръста, че тази възрастова група не им е в "таргета", а и 70+ може и да са под 1% клиентела.

И после защо китайците завладяват пазара...
Ами заради правилните отношения към клиентите и ценова политика. Не заради някакво супер качество.
Кой не обича да му "четкат" самочувствието?
Японците провеждаха същата пазарна политика до към края на 90-те. После всичко отиде в канала, следвайки американските практики.