ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

nowyaris написа:.За Мюнхен не мога да преценя.

Аз поне го обиколих 2 пъти целия , когато се изгубих , защото още нямах навигация. Не ми се стори голям , да е 3-4 пъти по-голям от Добрич.

iovkito написа:

nowyaris написа:.За Мюнхен не мога да преценя.

Аз поне го обиколих 2 пъти целия , когато се изгубих , защото още нямах навигация. Не ми се стори голям , да е 3-4 пъти по-голям от Добрич.

biggrin.gif Там някъде е .......

Здравейте пичове,
изкушен съм от П3. Попрочетох мненията ви тук и още съм изкушен
Гледам някаква, внесена от Германия http://www.mobile.bg/11406267393660637
Да питам дали по номера на рамата дилърите в София могат и ще проверят нещо от сервизната история на тази кола?
Е, и за общо мнение де.

Да могат да ти проверят всичко, което е ставало в оторизираните сервиз на Тойота, поне за кога е влизало последно там и на колко км. е била.
Мултимедийната система както виждам от тези снимки не е оригинална.
Колата по това описание даже трябва да има още гаранция.

Здравейте колеги,

нов съм във форума и може би не пиша съвсем по темата, но все пак ще се пробвам:

възнамерявам да си купя 3-то поколение Приус от Холандия/Германия това лято. В тази връзка приемам всякакви съвети за 2-ра ръка Приуси, които имате от собствен опит.

Бихте ли си взели Приус от 2009г (т.е 5 годишен вече), който е каран само 15-30,000км (от официален тамошен дилър на марката и със пълна сервизна история)? Някакви съображения за дълголетието на голямата батерия в случай, че колата не е била карана много-много 5 години?

Случайно някой от форумците да кара такъв Приус във/край Варна?

Много благодаря за всички коментари (може и на лично, ако смятате, че е totally off-topic).

Мисля, че ако прочетеш 3 теми за Приус, които има в този форум, ще си отговориш сам на всички въпроси, които имаш.
Взимай смело и каквото сабя покаже.
Най-добре ако вземеш някой Приус, който има да речем 1 година оставаща гаранция, ако имаш тази финансова възможност.

Относно удължаването на гаранцията на батерията до 10-тата година.
Сега се рових в Тойота ЮК и намирам следната информация:

A free Hybrid Health Check is now included with any Hybrid Service. But if you're not due a service for a while you can still benefit from the Hybrid Health Check at a cost of £39.

Не знам това хибридно сервизиране колко струва, но ако искаш да минеш само теста на батерията и да получиш удължаване на гаранцията на батерията с една година, то трябва да платиш 39 Лири.

В България:

При извършването на успешен тест на хибридната батерия и в случай, че автомобилът отговаря на всички критерии за издаване на сертификат, собственикът на съответния
автомобил следва да заплати на представителството извършило теста сумата от 234.00 лв с ДДС.

Страхотна оферта и разлика. Просто нямам думи...

SLX написа:Здравейте пичове,
изкушен съм от П3. Попрочетох мненията ви тук и още съм изкушен
Гледам някаква, внесена от Германия http://www.mobile.bg/11406267393660637
Да питам дали по номера на рамата дилърите в София могат и ще проверят нещо от сервизната история на тази кола?
Е, и за общо мнение де.

Това е кола, която изкушава, но обявата и снимките от обявата будят съмнения. Не се хвърляй на най-ниските цени, защото обикновено после ти излизат през носа. Гледай нещо в средния диапазон с история и е мини през сервиз да е видят! Бъди малко психолог и ако продавача се дърпа от оглед и буди някакви съмнения, по-добре зарежи и търси на друго място! Не се хвърляй на първата оферта! Огледай няколко коли, покарай и си изгради някаква представа за това което искаш и си готов да купиш.

Авитохол написа:Здравейте колеги,

нов съм във форума и може би не пиша съвсем по темата, но все пак ще се пробвам:

възнамерявам да си купя 3-то поколение Приус от Холандия/Германия това лято. В тази връзка приемам всякакви съвети за 2-ра ръка Приуси, които имате от собствен опит.

Бихте ли си взели Приус от 2009г (т.е 5 годишен вече), който е каран само 15-30,000км (от официален тамошен дилър на марката и със пълна сервизна история)? Някакви съображения за дълголетието на голямата батерия в случай, че колата не е била карана много-много 5 години?

Случайно някой от форумците да кара такъв Приус във/край Варна?

Много благодаря за всички коментари (може и на лично, ако смятате, че е totally off-topic).

Ако мислиш, че има Приус на 5 г. с РЕАЛНИ 15-30 000 км. в Германия (за Холандия не знам, може пък там да има biggrin.gif ), много се лъжеш. Колите със забравените бастуни в багажника от стари бабички, които са ходили веднъж в седмицата до магазина, отдавна ги разпродадоха.
С батерията нямаш никакви грижи. Ей тука имаше един колега, който раздуваше лакърдии за батериите как се скапвали след 10-тата година, но тези неща само той си ги знае, без реално да се случват на собствениците на П3.
Във връзка с темата на скоро четох статия в Ауто Билд, че П3 е колата, която спокойно може да се купи със затворени очи. Това немците да ти го напишат е голямо признание. Така, че можеш смело да купуваш без много притеснения, но като се има предвид, какво се внася в БГ е редно да си отвориш поне едното оченце и да е закараш да е прегледат.

prius 3 написа:... Ей тука имаше един колега, който раздуваше лакърдии за батериите как се скапвали след 10-тата година, но тези неща само той си ги знае, без реално да се случват на собствениците на П3.
...

Не знам за кой колега говориш, но аз ще кажа как стоят нещата към днешна дата в България с грийн такситата.
От 40 коли, към този час (в момента) чакат 2 коли за смяна на батериите в Тойота. Коли на 2 години. Едната е на 146к километра, другата на 156к.
Тотал 2 сменени батерии от 40 автомобила.
Шанс или не не коментирам, но 2 от 40 са си 5% умирачка. Пък ти продължавай с твоите безсмъртни и самурайски батерии. laugh.gif

BOz написа:

prius 3 написа:... Ей тука имаше един колега, който раздуваше лакърдии за батериите как се скапвали след 10-тата година, но тези неща само той си ги знае, без реално да се случват на собствениците на П3.
...

Не знам за кой колега говориш, но аз ще кажа как стоят нещата към днешна дата в България с грийн такситата.
От 40 коли, към този час (в момента) чакат 2 коли за смяна на батериите в Тойота. Коли на 2 години. Едната е на 146к километра, другата на 156к.
Тотал 2 сменени батерии от 40 автомобила.
Шанс или не не коментирам, но 2 от 40 са си 5% умирачка. Пък ти продължавай с твоите безсмъртни и самурайски батерии. laugh.gif

За същият колега става на въпрос! biggrin.gif
Я пак провери за батериите, колите на Грийн Такси и на колко години са и дали са купени нови!
Твоята кошница на колко годинки беше? Колко пъти смени батерията да те питам или ще кажеш, че тя от стария мат'рял дет' не се развалят.
Може пък късмет да си имал...
Имаше един колега, дето много се притесняваше, как ще влиза и излиза от подземен гараж с Приус без да удря стените. Ей тук от вчера, прясно-прясно видео съм ти пуснал от камерата на колата да видиш. Ако това не ти е достатъчно мога да организирам курсове за калпави шофьори! Това е Приуса ми ей, да не кажеш, че е БМВ!
https://www.youtube.com/watch?v=eS3asOi ... e=youtu.be

Тези правоъгълничета на фаровете като фоново осветление ли са?

Питай Тойота! Не съм запознат с правоъгълничетата. Вълнува ме факта, че не обирам стените, както колегата мисли и че фаровете са перфектни въпреки правоъгълничетата.

Имах предвид, че като наближиш стена и се вижда доста ярко осветен правоъгълник над линията на сряза на късите светлини...

Притеснително ли е това или и фаровете, както и батерията са на път да си 'одят? biggrin.gif