ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колеги,

Смених си крушките на габаритите с LED на OSRAM, които се оказа, светят много добре и силно. Сега питането ми е, как мога да ги превърна в DRL светлини, без много рязане и модификации по инсталацията? Имам два варианта, ама реших все пак да питам:
Вариант 1 - захранвам ги директно на конектора на фара с едно нормално затворено реленце през генератора (или от някъде другаде където има -+ при запален двигател). При включване на фаровете/габаритите от ключа, през реленцето ги гася.
Плюсове - елементарно за изпълнение; управлявам само предните габарити.
Минуси - рязане на кабели; Body ECU-то не знае, че му работят габаритите;

Вариант 2 - захранвам ги през оригиналната си инсталация, като слагам реленце някъде след ключа, пак нормално затворено, което да управлява директно Body ECU-то и да пали габаритите, когато ключа е в позиция Auto. При вкючване на фаровете от сензора за светлина, реленцето ги гаси и си остават на оригиналната инсталация.
Плюсове - няма да режа кабели, ще подам сигнал директно на същите клеми на Body ECU-то; ECU-то знае, че му светят габаритите;
Минуси - светят задни габарити и подсветката на номера;

Ако някой има други идей, нека сподели. Размисли също биха ми били полезни (до колко би било адекватно да се ползват габаритите).

Поздрави.

Габаритите не заместват късите светлини или дневните светлини.

ЗАКОН ЗА ДВИЖЕНИЕТО ПО ПЪТИЩАТА написа:чл.70 (3) (Изм. - ДВ, бр. 61 от 2006 г., изм. - ДВ, бр. 60 от 2012 г., в сила от 07.08.2012 г.) През деня моторните превозни средства се движат с включени светлини за движение през деня или с къси светлини.

Akima написа: Габаритите не заместват късите светлини или дневните светлини.

ЗАКОН ЗА ДВИЖЕНИЕТО ПО ПЪТИЩАТА написа:чл.70 (3) (Изм. - ДВ, бр. 61 от 2006 г., изм. - ДВ, бр. 60 от 2012 г., в сила от 07.08.2012 г.) През деня моторните превозни средства се движат с включени светлини за движение през деня или с къси светлини.

Къде мога да намеря точна дефиниция за дневни светлини?

В допълнителните разпоредби към ЗДВП.

Akima написа: В допълнителните разпоредби към ЗДВП.

Ами, аз го гледам ама там не пише, че не мога да карам на габарити.

http://lex.bg/laws/ldoc/2134649345 написа:§ 6. По смисъла на този закон:
59. (нова - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) "Дневни светлини" са светлини, предназначени за подобряване на възприемането и видимостта на предната част на пътно превозно средство при движението му.

Има и други НА, но ще трябва да си взимаме пари.

Затова четете - http://www.opelclub.bg/index.php?showtopic=118346.

Akima написа: Има и други НА, но ще трябва да си взимаме пари.

Затова четете - http://www.opelclub.bg/index.php?showtopic=118346.

Аз съм ги изчел, включително и европейските директиви. Следователно, няма проблем да си ползвам габаритите.

Не мога да споря с вас.
Нито съм контролен орган.

Личното ми мнение е, че това не е правилно.
Разбирам,че сте радостен от покупката на нови,маркови и скъпи габарити,но това не оправдава карането само с габарити.
Osram имат модел крушки за каране през деня с 3 години гаранция.

Akima написа: Не мога да споря с вас.
Нито съм контролен орган.

Личното ми мнение е, че това не е правилно.
Разбирам,че сте радостен от покупката на нови,маркови и скъпи габарити,но това не оправдава карането само с габарити.
Osram имат модел крушки за каране през деня с 3 години гаранция.

Желанието ми да ползвам габарита, няма нищо общо с новите крушки. Причината е, че ми омръзна да сменям халогените в късите, през 6 месеца. Другите варианти на DRL, не ме радват (дълги на нам колко си процента, къси и т.н.). На повечето нови автомобили, ползват габаритната светлина, като светлинния поток е по-силен. В случая светлинния поток е достатъчно силен, за да бъде забелязан от >100м и от там - защо да не използвам късите.

В директивите мисля си пишеше минимално светоотдаване на дневните светлини...
Т.е. осветяват доста по-силно отколкото габарити...

slowtraveler написа:В директивите мисля си пишеше минимално светоотдаване на дневните светлини...
Т.е. осветяват доста по-силно отколкото габарити...

Да, знам. Утре ще ги премеря със светломер (или там както се казва уреда) и ако са в границата, ще пристъпвам към действие.

Като гледам дневните светлини на новите дачии , действително светят малко по-силно от обикновен габарит. Ако постигнеш този ефект с тези лед крушки , супер , ще си вършат работата. Особено ,когато се ползва рефлекторът на дългите (в него е габаритът) , би трябвало да няма проблем.

iovkito написа: Като гледам дневните светлини на новите дачии , действително светят малко по-силно от обикновен габарит. Ако постигнеш този ефект с тези лед крушки , супер , ще си вършат работата. Особено ,когато се ползва рефлекторът на дългите (в него е габаритът) , би трябвало да няма проблем.

За съжаление не са в рефлектора, а в отделен техен си рефлектор. Днес като карах се оглеждах да видя как светят на другите МПС-та, и в действителност свети на около 60% от масовите фабрични DRL светлини. Тези обаче, дето ги слагат допълнително, светят по-слабо или същото. Утре ще меря и ще видим, колко светят в този им вид.

На снимката, зад мен е дневна светлина, а вътре в гаража светят лампи.

Можеш ли да дадеш точния модел на крушките?

iovkito написа: Можеш ли да дадеш точния модел на крушките?

Здравей, ето тези са:
http://www.osram.com/osram_com/products ... /index.jsp
(на 4000К)