ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Понеже сме подхванали темата за обслужване, на мен в петък ми предстои първото обслужване на колата. Като цена ми казаха около 350-400 лв в зависимост дали филтъра на хибрида имал нужда от чистене. До колкото съм срещал из темите останах с впечатление, че не е задължително да ми го почистят, а в някои случаи го таксуват без дори да са го направили. Наистина ли може да поискам да не го включват към обслужването, без да наруша гаранцията? Колата я поддържам вътре чиста и малко вероятно е да се насъбрал много прах

Ама то в книжката пише сам да си го чистиш, като ходя на автомивка винаги го чистя.

DragonSlayer написа: ↑16 Яну 2023 19:53 Понеже сме подхванали темата за обслужване, на мен в петък ми предстои първото обслужване на колата. Като цена ми казаха около 350-400 лв в зависимост дали филтъра на хибрида имал нужда от чистене. До колкото съм срещал из темите останах с впечатление, че не е задължително да ми го почистят, а в някои случаи го таксуват без дори да са го направили. Наистина ли може да поискам да не го включват към обслужването, без да наруша гаранцията? Колата я поддържам вътре чиста и малко вероятно е да се насъбрал много прах

ЗНАЧИ на тея мошеници това им е играта. Прибират близо 50 лева:
а) за нищо
б) за духване във филтърчето
Освен това нито един от другите представители на тойота не предлагат толкова очевиден пладнешки грабеж.

Лично за мен въпроса е принципен и това е една от причините ТМ да ми е ПОСЛЕДЕН вариант за техническо обслужване.
ДА НАИСТИНА можеш да не го искаш и поне според техните думи от септември (ТМ ИЗТОК) МОЖЕЛО да не ти го включват.
Както не един път съм писал. При 2рото обслужване, приемчика в ТМ ЗАПАД, ми обясняваше как БИЛО ЗАДЪЛЖИТЕЛНО... тогава писах на тойота България и те ми върнаха отговор, че всеки представител можел да включи каквото си реши. ИИИ ВИДИШ ЛИ ТИ. това е било включено НЕ ЗАЩОТО ОБИЧАТ ДА ТЕ ЛЪЖАТ И ДА ИМ ПЛАЩАШ ЗА ТОВА... ами защото много НИКОЙ НЕ ГЛЕДА КВО ПЛАЩА И НА 500 ЛЕВА ХИЧ НЕ ТЕ БРИГА ЕДНИ 50

Сега сериозно, от Тойота България ми върнаха отговор, че всеки дистрибутор можел да включи такова нещо а пък ТМ го били щото имало проблеми с хибриди, чиито филтри били мръсни... МОЛИМ ТИ СА!!!
Нищо не казват, за случаите в които ти го таксуват въпреки, че си си платил изрично за смяна на филтъра.... И ТОЗИ случай знам.

В случай че се чудиш де да си гърмиш парите мога да ти дам револют... обещавам че няма да свърша ПО - МАЛКО работа по почистването на хибридния филтър отколкото ТМ....

А както и колегата ти е казал, чисти си го сам. Капак в краката на пасажера в дясно. Пластмасов винт,който някой път е досаден. Отвиваш махаш внимателно духаш за 50 лева и си готов. Филтъра е хартиен така че осторожно
Отделно препоръчвам гумени стелки, 3та година филтъра ми е като нов. Периодично през няколко месеца (при повдигане на темата тук) го проверявам и продухвам... Жалко че няма кой да ми даде 50 лева

п.п. обърни внимание на:
-какво масло искат да ти сложат - 0w20 или 0w16. Правилното е 0в16. Другото е допустимо но като компромис (пише в книжката) няколко пъти различни представителства (включително и ТМ) са ми го предлагали
-какво количество ти фактурират - вкоролата влиза 4,2 литра
-Ако ти фактурират 5 (само тм) дали ще ти дадат тубата.
-ако все пак решиш да дадеш на тях 50 лева а не на мен (което не би било много справедливо) поискай да гледаш как и какво чистят.
-лично аз при всяка смяна на масло си сменям и въздушен филтър както и купе, но не са задължителни и го правят при нужда... дали тук дали другаде съм срещал мнения, че са неглижирали нуждата от смяна.. като причината най - вероятно е че не са поглеждали изобщо.

Аз съм параноичен по природа и след обслужване проверявам щеката за масло и филтрите дали са сменени (въздушен и купе)

Също така надали си изчел всичките 300 страници. Но цените из страната варират доста. Също така нямаш проблем да обслужиш втв Варна Бургас Русе Сливен Пловдив или Благоевград. Трябва да е офизиОзно представителство на тойода...
за да сравниш цените:
-София 77 на час
- Монца 55
- Сливен 50
Мисля че това са С ДДС цени

Консумативите са еднакви навсякъде.
За Сливен знам че работи и събота.

Аз за втора година подред предпочетох сам да си сменя въздушния и филтър купе. В ТМ Ауто са по 70-80 лв. бройката + труд, като те таксуват богато за нещо, което отнема по 2 минути на филтър.
От всеки магазин за части има филтри започващи от 20 лв.
След като видях качеството на ОЕМ филтъра купе, няма какво да ме накара да дам 80 лв. за това нещо.
Смяната на чистачки е същата работа. Оригиналните са най-хубави, но те таксуват 20 лв да ти сменят две пера.

А аз Септември'22 когато ми дойде времето за 1-во обслужване се разкарах до Тиксим Пазарджик, където ми излезе малко над 220 лв...
В Петък ще ходя до ТМ Ауто Изток, че от края на Декември'22 не ми работят пръскалките на чистачките предни/задни. Не чувам моторчето въобще...Някой да е имал подобен проблем?

Провери бушон - обикновено гори ако си забравил да сложиш зимна течност

slowtraveler написа: ↑17 Яну 2023 10:15 Провери бушон - обикновено гори ако си забравил да сложиш зимна течност

Благодаря, това се и оказа. Гори превантивно бушоно, за да няма проблеми с машинката...

Не е превантивно, а точно по претоварване.. Просто помпата блокира като замръзне, а стартовият ток (токът при спрял ротор) на постояннотоковият електродвигател е многократно по-голям от работиния ток - реално е работа на късо съединение... Затова и бушона гори ако ротора не се завърти. Токът през електродвигателя скача доста над проектния и за да не изгори двигателя - гори бушона ...
При мен бе горял само на пръскалките на фаровете - явно едната помпа е била на 'по-топло място'

Имам питане за TPWS (TPMS) системата за налягането на гумите. В момента съм с други джанти с Китайски дaтчици, които клонират оригиналните и всичко е ок - работят идеално. Единствения недостатък е, че почти всяка сутрин като тръгвам ми светва TPWS чека за малко, защото хваща някой от датчиците на оригиналните джанти, които са в мазето на около 10-15 метра от колата. Като тръгна и се отдалеча всичко е ок и лампата угасва. Има опция да се вкарат в TPWS компа втори комплект датчици (2nd set), но никъде не намирам кой казва на колата да търси втория комплект (2nd set), а не основния. Гледам клипчета, на които в менюто на таблото се стига до Vehicle settings и там вътре има TPWS, но аз нямам такова меню - само Settings.
Колата е Corolla sedan hybrid MY22.

Не ми се вярва да хваща другите датчици. Със сигурност те спят щом си стоят мирно. Отделно те не са ли с гуми и под налягане? А друг път случвало ли ти се е да светне, когато колата е стояла по-дълго в мирно състояние, далеч от мазето?

Не светва другаде лампата освен пред нас. Сложил съм това: https://a.aliexpress.com/_mOkPefc и като светне показва 2.1 бара на някоя от гумите, а на точно толкова са напомпани оригиналните 17-ки. Сега съм с 16-ки за зимните, които са на 2.5 бара.

Ами тогава просто напомпай и летните на 2.5 и не го мисли.

tonystz, във Vehicle Settings > TPWS > Change Wheel сменяш комплектите гуми с датчици. Аз съм със TS MY22 и се вижда.

vrch написа: ↑26 Яну 2023 22:32 tonystz, във Vehicle Settings > TPWS > Change Wheel сменяш комплектите гуми с датчици. Аз съм със TS MY22 и се вижда.

Нямам Vehicle Settings:

Проблема е решен! Оказа, че на седана превключването към втория комплект датчици става като се натисне 3 пъти бързо бутона за TPWS, а като се задържи за 3 секунди задава налягането.
Явно по тази причина нямам на таблото Vehicle Settings.