ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Да значи ще да е от хибрида или ръчна скоростна кутия, което е напълно извън логиката нооо, както една от системите която държи центъра на пътната лента LDA LTA нещо такова я има само за автоматика мисля, може би е от някаква предпазна мярка хахах (моята е ръчка и ги няма и двете неща)

Всичко опира до цената.

Metod1ew написа: ↑18 Сеп 2022 21:14

stereo_man написа: ↑18 Сеп 2022 20:55 Само се плъзга напред, без да натискаш нишо. Горната част е на релси и само приплъзваш

Пробвах да го плъзна напред ама не помръдва... Седан, ниво Executive Plus
Допускам, че е твърде вероятно хибридната версия да се ползва с такива привилегии, макар и нивото на оборудване да е еднакво.

И аз съм със седан хибрид 2019 ниво Еxecutive Plus. Ако си с MY2022 да не е нещо от това?

Volkata написа: ↑18 Сеп 2022 22:09 Да значи ще да е от хибрида или ръчна скоростна кутия, което е напълно извън логиката нооо, както една от системите която държи центъра на пътната лента LDA LTA нещо такова я има само за автоматика мисля, може би е от някаква предпазна мярка хахах (моята е ръчка и ги няма и двете неща)

Сигурно е от ръчната кутия за да не пречи на превключването.Иначе от Алиекспрес си взех кожен калъф за подлакътника и съм страшно доволен.Ръката стой много комфортно.Пък и като знам,че на предната кола нямаше изпиране...

travelboy1965 написа: ↑19 Сеп 2022 09:22 нямаше изпиране...

https://detailingbg.com/produkt/carpet- ... aner-539g/
С ето това съм изпирал шоколад, следи от солена ръка (след плаж)

travelboy1965 написа: ↑19 Сеп 2022 09:22 Пък и като знам,че на предната кола нямаше изпиране...

Със това успявам да си махна следите от ръцете омазани с масло и грес от белите колонки и тавана на Авенсиса: Подлакътника го чистя веднъж месечно с това, като цвета и текстурата на дамаската стават коренно различни. Технологията обаче е тегава - пръскам на дебело на една микрофибърна кърпа и търкам до припадък по посока на влакната. Ако се напръска направо на материята става на "петна от локви" и иска още повече търкане. Засега нямам отлепен плат по тавана, корите и колонките.
Снимки от преди и след отстраняването на следите от спането на миризливият бояджия, който е спал на шофьорската седалка:

travelboy1965 написа: ↑19 Сеп 2022 09:22 [Иначе от Алиекспрес си взех кожен калъф за подлакътника и съм страшно доволен.Ръката стой много комфортно.Пък и като знам,че на предната кола нямаше изпиране...

Може ли линк към продукта?

t28 написа: ↑19 Сеп 2022 12:26Може ли линк

BGN 20.50 | Car Interior Center Armrest Console Box Cover Microfiber Leather Sticker Trim For Toyota Corolla 2014 2015 2016 2017 2018
https://a.aliexpress.com/_ms1oREU

Аз съм с този. Става, но в задната част не прилепва перфектно без да блокира релсата.

travelboy1965 написа: ↑19 Сеп 2022 09:22

Volkata написа: ↑18 Сеп 2022 22:09 Да значи ще да е от хибрида или ръчна скоростна кутия, което е напълно извън логиката нооо, както една от системите която държи центъра на пътната лента LDA LTA нещо такова я има само за автоматика мисля, може би е от някаква предпазна мярка хахах (моята е ръчка и ги няма и двете неща)

Сигурно е от ръчната кутия за да не пречи на превключването.Иначе от Алиекспрес си взех кожен калъф за подлакътника и съм страшно доволен.Ръката стой много комфортно.Пък и като знам,че на предната кола нямаше изпиране...

Имам ги тези системи, дори прави леките корекции на волана при застъпване на маркировката, както и адаптивният круиз работи доста прилично. Макар и на ръчните скорости.

То коригира, но не държи колата сама центъра на пътното платно, а автоматиците или хибридите или който я има тази опция колата сама центрира и поддържа колата в центъра

Volkata написа: ↑19 Сеп 2022 23:20 поддържа колата в центъра

не че е лоша системата, но на дълъг път много малко я ползвам. Ползвам я предимно в градския трафик или по бързите отсечки в града. На магистрала ми отнема повече усилие да се боря със системата, избягвайки дупки и/или такива които не си карат в ТЯХНАТА среда на лентата. Колата хубаво държи средата на моята, но когато настигна някой, който е кривнал я ляво я дясно (според в коя лента е), трябва да се разминавам на боя разстояние. Да не говорим, че не са много участъците, които да захапе хубава маркировка.

Аз след като някой го обясни това и по рано, преглътнах липсата на тази екстра която усъзнах че съществува 2 годи след като имах колата

Volkata написа: ↑19 Сеп 2022 23:20 хибридите или който я има тази опция колата сама центрира и поддържа колата в центъра

Честно казано, не разчитам много на тази система, защото малко рязко те връща и има опасност да залитне колата към другата водеща линия и така докато се стабилизира. А при 120-130 това си е руска рулетка.
Казаха ми за някакъв клип на хлапета, които оставили автомобила сам да се управлява и той лакатушел по платното, като подпинал.
Иначе круиз контролът заедно с радара са страхотни системи, намаляващи умората и превръщащи пътуването в удоволствие.

За съжаление мога да споделя и негативни впечатления откъм практичност на модела. Доста са ги претупали тези неща, не знам дали всички Тойоти са така или конкретно при Корола е така, понеже за пръв път имам допир до марката...
Липсва плафон в жабката (за хладилна такава не парадирам, но все пак...), няма визитник в сенника на водача, няма габарична лампа в шофьорската врата (дори светлоотразител няма), няма отделения с прегради в поне едната страна на багажника в което се приема, че всеки би следвало да си вози бутилка с течност за чистачки, няма отвор с капак през задният подлакътник за превоз на по-дълги предмети... Все неща, с които старото ми 26-годишно Пежо 406, което не е нищо особено като оборудване разполага.
Споделям първи впечатления от колата за вече 3-та седмица каране, не го приемайте като негативизъм.
Поздрави на всички.

То старата кола е като старата обувка.Все ти е по-удобно.Аз и сега си карам Мегана като трябва да ходя някъде където трябва по-висока кола.Но и с удоволствие карам и Королата хибрид.