ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Аз преди седмица в Стара Загора при обслужване активирах стъклата, за мигачите казаха че незнаят да може и след 2 дена се обадиха и казаха че разбрали как става и казаха да мина че ще го направят, пари не са ми взимали

Прави ми впечатление нещо, което смятам за недостатък в климатроника, а именно - в режим auto няма никаква индикация вентилатора на каква степен е в момента и на къде духа. На стария ми Аурис 2009г. си показва къде духа и с каква степен.

Климатроник а на ауто духа винаги на горните въздуховоди, в краката не духа изобщо. За мен е смотан климатроник и все едно имаш обикновен климатик.

Ще духа в краката когато топли. Физика.

Честно казано наистина можеше да има индикация какво се случва на АУТО режима, ама са преценили, че не е наша работа. Аз лично съм много доволен от работата му. Сутрин в по-хладното време ми полъхва топло за да докара 23 градуса, следобяд духа студено за да охлажда и то не на максимални степени на вентилатора, което винаги ме е дразнело. С две думи до тук климатичната система е идеална според мен.

Metod1ew написа: ↑15 Сеп 2022 01:34 Честно казано наистина можеше да има индикация какво се случва на АУТО режима, ама са преценили, че не е наша работа

Абсолютно същото усещане имах като преминах от Маздата на Джипа - на АУТО едното имаше ясна индикация какво прави в момента, а другото - най-обща информация каква температура искаш... Дори отоплението на седалки и волан трябваше да ги търсиш в менюто за да видиш дали работат или не (и да ги включиш/изключиш ако не искаш да работят по АУТО логиката).
Свикнах и усетих, че въобще спря да ме интересува. Поддържа ли комфортно зададената температура - поддържа... Какво ми трябва още да си пълня главата с ненужна информация ?

По темата с климатика, жената непрекъснато се оплаква, че и духа я в кръста я във врата. Как ли не ги въртя спира въздуховодите.

Ами затваряй вратата докато караш за да не духа
За съжаление при такива лошо изолирани и малки превозни средства е нужен поток от въздух за да отведе или прибави топлина около човека... Т.е. - искаш ли да ти изстуди или затопли - трябва да духа...

Не е важно дали духаш или дали ти духат. Важно е духовен живот да има. Иначе не може да се сравни с камрито изолацията, но явно малкото купе вътре върти въздуха по определен начин. С пежото 307 нямаше подобни оплаквания.

При климатиците е както при цветовете - на някой му харесва един, на друг - друг цвят...
Някои обичат бързо 'да закове' температурата, а други - 'да не им духа'...
На LS 'рецепцията' (консиержа ) предлага няколко различни типа поведение - по-агресивно, по-спокойно и т.н... Да, със сигурност не е проблем да се препише софтуера (и ще е елементарно), ама трябва време, пари и т.н..

Krachunov,
Експериментите със двете зони на климатика, не дават ли задоволителен резултат?
Жена ми се изучи да си бута копчето с температурата нагоре "за да не ѝ изтръпва късия ръкав". Не че има някакъв грандиозен ефект в моите очи, но поне няма мрънкане.

Въпреки, че това беше една от причините да търся с двузонов, жената рядко се възползва от това. Предимно аз го променям, като гледам комфорта на детето

Различни вкусове - вкъщи сме като mapamop - 'страната' на жената винаги е с около градус нагоре... Ефект има, защото тя като го вдигне с градус от нейната страна аз обикновено смъквам моята с още 1 градус, иначе ми става топло

Сещам се, че съм виждал на старата мутимедия (от 2021 и по назад) на екрана да се показват едновременно няколко неща - енргийния монитор, навигация, радио и т.н. разделени в по-малки зони на екрана. Може ли това да се случи на новата мутимедия от 2022 и как се прави?

Krachunov написа: ↑15 Сеп 2022 13:29 Въпреки, че това беше една от причините да търся с двузонов, жената рядко се възползва от това. Предимно аз го променям, като гледам комфорта на детето

Аз в тази ситуация ползвам и опцията да духа само на шофьорското място. Малко време ми отне докато я науча, че и тя може да го натиска когато иска, не само да върти жалузите нагоре-надоли