ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Krachunov написа: ↑12 Сеп 2022 11:18 Освен ако не бъркам нещо, беше свързано с ръчната спирачка. Като за целта трябваше да я задържа в една от двете позиции според зависи дали искам да пусна или спра.

Може би имате предвид "паркинг спирачката" - автоматичното и задействане и освобождаване. На "холда" и аз му нямам доверие, но може защото не съм свикнал с действието му, рядко го ползвам.

tonystz написа: ↑12 Сеп 2022 13:04 Работи ли ви приложението MyT?

Обикновено прави проблеми след ъпдейт. Но, днешния ъпдейт беше успешен. И приложението работи.

VDK написа: ↑12 Сеп 2022 19:43

tonystz написа: ↑12 Сеп 2022 13:04 Работи ли ви приложението MyT?

Обикновено прави проблеми след ъпдейт. Но, днешния ъпдейт беше успешен. И приложението работи.

Тръгна, имаше втори по-малък ъпдейт и сега вече работи.

Krachunov написа: ↑12 Сеп 2022 11:18

Metod1ew написа: ↑10 Сеп 2022 18:13 Другият ми въпрос е може ли да се направи функцията "Auto hold" да е активна постоянно, без да натискам бутона за да я включа при всяко палене на колата ?

Трябва да може, разгледай книжката/диска с инструкции.

Enwor написа: ↑10 Сеп 2022 21:20 Аутохолда си е така, няма опция за постоянна активация.

Моя беше активиран, когато взех колата.
Освен ако не бъркам нещо, беше свързано с ръчната спирачка. Като за целта трябваше да я задържа в една от двете позиции според зависи дали искам да пусна или спра.

@Metod1ew тествай, със задържане на копчето за 3-5-10 секунди... дали ще се случи нещо. Ако не тествай същото с бутона за ръчна спирачка.

Благодаря за съвета, ще пробвам. За съжаление книжка с инструкции нямам, вече не давали хартиени носители. А да се блещя в екрана да търся сред 240 страници ми е някак досадно.
Класика си беше вечерно време да полегнеш с книжката и да разгледаш обстойно и да се запознаеш с новозакупеният автомобил, но... това е положението.

240 страници се събират на 60 листа, ако ги напечатате в booklet режим двустранно. Принтер от рода на HP LaserJet 1020 му е 20-30 лева пълненето на касетата, 60 листа са под 10 лева по спомен...
Остава да се справите с дребния шрифт на фотьойла в хола. Дори и двустранно да ги напечатате 1 страница на страна от лист са 120 листа. Ако не ползвате мастиленоструен принтер цената на печата не е разгромяваща.
Алтернатива е приложение за електронни книги, което чете и PDF.

Ако искате да постигнете нещо си намирате начин, ако не - оправдание.

mapamop написа: ↑13 Сеп 2022 00:16 240 страници се събират на 60 листа, ако ги напечатате в booklet режим двустранно. Принтер от рода на HP LaserJet 1020 му е 20-30 лева пълненето на касетата, 60 листа са под 10 лева по спомен...
Остава да се справите с дребния шрифт на фотьойла в хола. Дори и двустранно да ги напечатате 1 страница на страна от лист са 120 листа. Ако не ползвате мастиленоструен принтер цената на печата не е разгромяваща.
Алтернатива е приложение за електронни книги, което чете и PDF.

Ако искате да постигнете нещо си намирате начин, ако не - оправдание.

До някъде съм съгласен, но и до някъде не особено... Смятам, че е редно да насочим устремеността си в нещо по-различно от това, как и по какъв начин да принтираме ръководството за експлоатация на автомобил. Просто изтъкнах, че е глупаво да процедират така. При положение, че са ме затрупали с десетки хартиени фактури. А ако пък толкова им тежи да ми бяха обявили цена... щях да си го купя въпросното ръководство за експлоатация.
Нямам нито времето, нито нервите да се занимавам с принтиране, още повече да съобразявам модели принтери.
Поздрави, дано не съм ви обидил.

Metod1ew написа: ↑10 Сеп 2022 18:13 Възможно ли е да се направи така, че стъклата да се вдигат при заключване на колата ?

Накрая на книжката има таблица с функции, които могат да се включат от водача и такива, които се активират само в сервиза. При мен стъклата не бяха активирани по подразбиране и ми ги включиха в сервиза. Сега със задържане на бутона се заключва колата и се вдигат всички стъкла.

Metod1ew,
Аз си го принтирах, но не съм много доволен. Стана една доста солидна тухла, с която се борави трудно.
Щеше да е удобно електронното ръководство, ако след всяка препратка, а те са хиляди, имаше предвиден бутон или линк за връщане към предното четиво. Не ми се играе, да поправям и тази тяхна недоумица.

Back бутона е за целта.

Metod1ew написа: ↑12 Сеп 2022 23:09 А да се блещя в екрана да търся сред 240 страници ми е някак досадно.

Като отворите PDF файла, ползвайте да търсите по ключова дума. Ctrl+F и се отваря едно прозорче, в него пишете. И аз нямам хартиена книжка, но по този начин намирам за секунди, каквото ми трябва.

Metod1ew написа: ↑13 Сеп 2022 01:38 Смятам, че е редно да насочим устремеността си в нещо по-различно от това, как и по какъв начин да принтираме ръководството за експлоатация на автомобил.

Напълно съм съгласен... Важното е да се прочете и знае инструкцията... Често в нея се намират инстересни технически решения...
На предходният ми автомобил инструкцията бе 800 страници и я бях прочел преди да дойде автомобила... На по-предходния - същата работа... Улеснява доста боравенето с техниката...
И знаеш кое може да си го настроиш с подръчни средства...

Да това със стъклата е безумно. Предвид че е някаква опция дето я има от десетилетия, защо не е включена или защо не го включват като дойде колата?

Привет, колеги, някой успял ли е да пребори проблемът със слабите чистачки и замазаното предно стъкло?
Сутрин като пусна чистачките остава някакъв много гаден филм върху стъклото, като капки.
Същото се случва и след автомивка, стъклото седи на петна и вадички, като засъхнала вода.
Колата е така от чисто нова.
Пробвах с какво ли не да изчистя стъклото, препарати, разтворител, както беше предложено по-назад в темата, но няма резултат.
Чудя се дали клейбар или нещо по-абразивно ще оправи нещата. Като краен вариант мисля да дам колата някъде да ми полират предното стъкло.

Днес на моята ѝ беше първото обслужване, ТО1 май му се казва. В ТМ Запад. 340 лв. Звънях и в Монца преди това, и там е толкова. Маслото са си го писали 4.2 литра, не са се опитвали да ме товарят с филтри (колата е под 10 000 км). Но ако ти е мерак, купе и филтър хибридна система - плюс още 100 лв общо.

Влязох като пълен потребител, без да се правя на умен да питам дали имат избор на маслото. Сложили са: 08880-84082 0w16, от варел. Това хубавото или евтиното масло се води? От близки съм чувал, че са им предлагали различни масла някой път за Авенсисите им.

Из страната не знам какъв е случая. Ако си в софия запази час в ТМ имат "СПЕЦИАЛЕН" уред за тая работа. Още не съм се наканил да отида. Но от познат знам че се било оправяло.

GringoBG написа: ↑13 Сеп 2022 10:03 Днес на моята ѝ беше първото обслужване, ТО1 май му се казва. В ТМ Запад. 340 лв. Звънях и в Монца преди това, и там е толкова. Маслото са си го писали 4.2 литра, не са се опитвали да ме товарят с филтри (колата е под 10 000 км). Но ако ти е мерак, купе и филтър хибридна система - плюс още 100 лв общо.

Влязох като пълен потребител, без да се правя на умен да питам дали имат избор на маслото. Сложили са: 0888084082 0w16, от варел. Това хубавото или евтиното масло се води? От близки съм чувал, че са им предлагали различни масла някой път за Авенсисите им.

Преди седмица обсллужих в монца и не за друго, ами ТМ имаха час чак на 16ти септември. Като пари 3-тото обслужване ми излезе същото както в ТМ. В монца сипваха явно от туби масло защото беше по - скъпо от това в ТМ. Това в тм отскоро имат във варели, преди това ти фактурираха 5 литра (ТМ запад), реално ползваха 4.2... в монца също ползват туби но ти фактурират 4,2.
Та обобщено в монца е по - евтин труда и по - малко като време, но се компенсира със парите за бензин. УТОЧНЕНИЕ... СЕГА след като ТМ почнаха да ползват масло от варел.. Иначе сметката винаги беше по - добре извън София.

Колега, интересно ми е фактурираха ли ти ХИБРИДНО почистване и ако да, дали са го правили.
1вото обслужване на колата направих при тях и мишоците не бяха пипнали хибридния филтър, разбира се ми го фактурираха. След като реших, че така и така съм им подарил близо 50 лева ше ходя да се правя на циганин. Приемчика много се жечна и взе да ми обяснява какво къде се чистело и му обясних че ИДЕАЛНО ЗНАМ къде какво и как се чисти и че те не са. Даш камерата ми записва звук и приемчика като отиде да се прави на важен, майстора хал хабер си нямаше че трябва да прави това.

На 2рото обслужване като дойде ред, от ТМ пак някой много важен приемчик, ми обясняваше как било задължително хибридното почистване (в превод ЗАДЪЛЖИТЕЛНО те доим 50 лева за тоя де духа) и тогава си обслужих колата в Тойота Сливен. Разликата в парите беше над 260 лева.
Тази година като си писах с ТМ Изток, девойката по телефона каза, че щом не искам хибридно почистване - няма да го правим.

Относно вида масло. Август месец ТМ нямаха налично 0-16 масло и бяха ми написали 0-20 в проформата... питах ги що така, обясниха че имали туби 0-16 но било по - скъпо и септември чакали вече във варели 0-16. Според книжката пише че 0-20 е допустимо, но при следваща смяна трябва да си се ползва 0-16..

Относно филтрите, винаги сменям и въздушен и купе без значение състоянието им.

Тези варели с масло, не съм им фен. Знам, че при 1.8 не трябва да се прави човек на много смел с маслото, поне старите генерации отпреди 10 години, и да сменя често с качествено масло, всеки 8000 км.

Иначе са фактурирали "Почистване охладителна система HSD", не дебнах нон стоп колата, но задна дясна врата не видях да се отваря, ако това е за филтъра пред вентилатора на батерията. 38.50 лв са писали.

Вентилатора в книжката не си ли пишеше и ние да си го чистим (филтъра) сами на някакъв период като си чистим колите?