ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Самите чистачки са гадни. Това, в комбинация с пясъка по родните пътища ги унищожава бързо. На камрито се развалиха изведнъж, смених ги с денсо, които чистеха идеално и рухнаха изведнъж след 5 месеца, та чак започнаха да скърцат посред лято. Сега съм с гумени перца от али на оригиналните чистачки-ами добри са. И евтини. Взех си три комплекта.

max-2 написа: ↑22 Авг 2022 16:08 Това, в комбинация с пясъка по родните пътища ги унищожава бързо.

На предната кола карах 7 години с едни и същи чистачки и нямах никакви проблеми. Хем свалях лед с тях...тоест пръскам докато перата дерат леда... Та това с прахта надали е баш. По - скоро кофти материал на самата чистачка.

Излязоха нови ценови листи за модели 2023 с новия кокпит и медия. Седанът вече е с ЛЕД фарове от executive нагоре и отопляем волан, донякъде си оправдава повишената цена.
1.8 хибрид е 140 коня, а 2.0 - 196 при хечбека.

Оправдано увеличение от над 16% за по-малко от 9 месеца? А като се има предвид, че не дават и стандартната за миналата година отстъпка - печелят близо 30% повече.
Бяха дали, че увеличението на мощността е в резултат на повишената мощност, както на двигателя, така и на повишената електрическа мощност. Но според даденото сега - мощността е вдигната само в резултат на повишената електрическа мощност. Което според мен е по-добрия вариант, но само ако е поставена по-голяма батерия. А подобно нещо не е споменато. И ако мощността е повишена само в резултат на повишената значително мощност, черпена от същата батерия, едва ли ще и се отрази добре. Все пак за 1.8 королата - по-стария вариант излизаше, че черпи от батерията до 24 кс (консумацията ограничена до тази мощност), а новата модификация - до 42 кс, което си е много съществено увеличение, дали няма да се съкрати значително живота и.

Не казвам, че се оправдава цената със сигурност. Моята executive седан 1.6 cvt я взех за 40к, сега еквивалентът 1.5 струва 48.
Никога не бих ги дал тези пари за тази кола отново.
Но пък на тойота нищо не им пречеше до преди месец да искат 48к за кола без тези добавени екстри от "фейслифта".

Това според мен си е до голяма степен спекула поради свитото производство и обстановката на европазара.

Вече има ценова листа за Корола 23MY . Има и допълнителни екстри в нивата на оборудване, както и хибридната система вече е от 5-то поколение с повишена мощност-140 к.с и ускорение от 9.2 сек до 100км/ч

Написаното за сега май е само рекламно. И има прекалено много разминавания. Дали има много вярно в даденото.

Да питам на колко атмосфери си държите гумите лятото.В Тойота ми ги бяха напомпали на 2,7.Днес ми светна предупреждение за гумите Видимо са си добре.Бая се изпотих докато се сетя,че знака внимание е за гумите.Натиснах сет и изгасна.Дне ще видя какво е положението.

Виж какво дава Тойота, за да си сигурен, а иначе не знам у нас дали има някъде точен манометър за ползване от гражданите... Може би във Варна има...

Аз карам на 2.5 . Помпал съм ги на 2.8, когато пътувам с пълна кола по магистрали.

На шофьорската врата има схема на колко се помпат. 2.5 нормално а при товар 2.6 мисля

На моята врата пише 2,2 предни и 2,0 задни. Но това е за Яриса.
Купих си едно електронно манометърче от Кауфланд. Мери с точност до 0,5 и сравнено с измереното от вентилите съвпада.

0.5 не е малко. Толкова светва лампата

Ако сутрин преди тръгване са на 2,5, следобед дори да не е стояла на слънце колата е на 2,7-2,8.
Моя грешка. Точността е 0,05.