ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Vesko написа:Днес от Добрич до Русе през Силистра ХИБРИДА ми даде около 12.5 л/100...

Да не му е изгорял електромотора, или пак се сложил тежките обувки? biggrin.gif biggrin.gif

Bass_Man написа:Значи по просторност не е смехотворно защото нито една от тези вече не е широка/голяма от вътре ...

Бас бях сложил картинки със размерите отвън и отвътре на Приуса, А6 и BMW 5, но са 'изчезнали'. Ако искаш да ги сравниш - Цък
Единствено разстоянието между предната и задната седалка на Приус е по-голямо с 1см, но то е щото формата му е като комби и задните седалки са набутани между гумите. Затова пък разстоянието на предните, височината на предни и задни, ширината и т.н при Приуса са кофти. Седалките му (не знам дали си сядал в Приус) са като на градска кола, след 300-400 км се уморяваш и схващаш.

Vesko написа:Днес от Добрич до Русе през Силистра ХИБРИДА ми даде около 12.5 л/100...

От Добрич до Русе през Варна.Другото не е път,а мъка.Щеше да свалиш на 8.0л/100.Пътувам го всяка седмица.

А лелеее . Приуса почнаха да го слагат до Е класа и БМВ 5 и Ауди 6 . Че и Аудито било по гадно даже

Prius от класа на BMW5, Е-класа и А6 се казва Lexus GS 450h.

Така е -пазари много,клиенти най-различни.И понеже всеки се чуди как да спечели парички,произвеждат най-различни модели за най-различни вкусове.И за да стане кашата пълна на почти еднакви коли слагат различни имена-направо ужас.И с ПРИУС е така-строго специфичен модел за строго специфична клиентела.Дали в него е бъдещето или пък някъде другаде питайте Маите-2012 идва.

Scott написа:

Bass_Man написа:Значи по просторност не е смехотворно защото нито една от тези вече не е широка/голяма от вътре ...

Бас бях сложил картинки със размерите отвън и отвътре на Приуса, А6 и BMW 5, но са 'изчезнали'. Ако искаш да ги сравниш - Цък
Единствено разстоянието между предната и задната седалка на Приус е по-голямо с 1см, но то е щото формата му е като комби и задните седалки са набутани между гумите. Затова пък разстоянието на предните, височината на предни и задни, ширината и т.н при Приуса са кофти. Седалките му (не знам дали си сядал в Приус) са като на градска кола, след 300-400 км се уморяваш и схващаш.

Много готино сайтче . Така , като гледам Приуса си е точно в този клас , като размери като БМВ-то си е най-тясно . И наистина "луксозните" елементи в колата може би намаляват още полезния обем . Защото и на Ауди-то и на БМВ-то конзолите , корите и таблата са доста големи и седлаките са пълни с разни екстри . Което при Приус го няма . Там дизайна е супер опростен и лек . И най-вероятно точно това дава усещането за обем . По едно време доста се развозвах с един CLS 2004-та , който е горомна кола но всъщност вътре се чувстваш , като сплескан . Мога да се съглася и , че седалките и оборудването , като цяло не са от класа на БМВ или Ауди но пък са си чудесни спрямо стандартно оборудван Пасат . Така , че по вътрешно простраснтво Приуса си е точно в този клас . Както казах една чудесна кола за служебна . Просторна , като среден клас седан , без ненужни екстри ( може би малко по-дбри седалки но сигурно тези са доста леки ) , изключително здрава и икономична , и с чудесен автоматик . Колата е уникално добра и само тесногръдието на Българите , които могат да си я позволят не я прави масова . Пък и не само на Българите , Немци и Французи са не по-малко тесногръди и шовинисти . За това и тази кола е много по-добре приета на истинските пазари в Америка и Азия . Пък и цената там е доста по-добра . А относно хибридите на Лексус там нещата са абсолютно ясни , като клас и , като всичко останало .

nowyaris написа:

Vesko написа:Днес от Добрич до Русе през Силистра ХИБРИДА ми даде около 12.5 л/100...

От Добрич до Русе през Варна.Другото не е път,а мъка.Щеше да свалиш на 8.0л/100.Пътувам го всяка седмица.

Това за 8/100 хич не го вярвам. Но иначе през силистра в по-голямата част пътя е чисто нов. А неремонтираните участъци нямат дупки. И при наличие на магистрала няма как да падне разхода...

Vesko написа:

nowyaris написа:

Vesko написа:Днес от Добрич до Русе през Силистра ХИБРИДА ми даде около 12.5 л/100...

От Добрич до Русе през Варна.Другото не е път,а мъка.Щеше да свалиш на 8.0л/100.Пътувам го всяка седмица.

Това за 8/100 хич не го вярвам. Но иначе през силистра в по-голямата част пътя е чисто нов. А неремонтираните участъци нямат дупки. И при наличие на магистрала няма как да падне разхода...

През Карапелит и Тервел е гадно.Ако си излязъл на Кайнарджа-там не го знам.За мен най-краткия е най-бързия-за това през Варна.8 /100 ми дава Спринтера 208 с около 80 км/ч средна.Иначе от Силистра до Русе е добре с изключение на участъците които се ремонтират в момента.Малко е кофти,че ремонтират между Варна и Добрич,ама като стане,ще е писта.

Е той ако кара с 80 средна може и на 6 да свали .

Колко от поддръжниците на Приус в темата карат Приус???
Коя фирма в България е със служебни Приуси???

В смисъл отговора на тези въпроси би трябвало да ни говори много ли ?

Bass_Man написа:Е той ако кара с 80 средна може и на 6 да свали .

Спринтера не мога.Транспортера е на 6.5.Дукатото към 9.Яриса на 4.9.X3-12.Това джипчертата верно са много лакоми.

За Веско говорех аз принципно .

Bass_Man написа:В смисъл отговора на тези въпроси би трябвало да ни говори много ли ?

Трябва да Ви говори, че много мениджъри на автопаркове, и директори по логистика или както там са се кръстили, са предпочели обикновен автомобил - бензин или дизел пред хибрида, който е непосилно скъп.

Защото се получава така, че много си падат да обясняват колко е хубав, но си карат на бензин, газ или дизел...