ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Jap, въобще не става въпрос за пречене или състезаване.. Правилното 'пласиране' на пътя може да спаси ситуацията...
Да не говорим, че водача на предния автомобил е видял колоездачите... В такъв случай като минимум бих пуснал мигач, въпреки, че може да не напусна платното.
Мигача просто ще предупреди тези зад мен или пред мен, че ще ми се наложи да се изнеса вляво, а и освен това (особено в тъмната част ) ще заостри вниманието върху участъка...

Случка от Варна.Колега с плевенска регистрация ме пресира отзад плюс клаксони ,за да ме изпревари при което карам в ограничението на ул.Девня където състезатели бол.Задмина ме от дясно и умишлено наби спирачки пред мен което за щастие бе в очакванията ми.Возех семейството и се въздържах от извънредни акции както полага по български."Запази самообладание ,спаси човешки живот" memorex.

slowtraveler написа: Страшно изглежда
Грешката донякъде е и на предния автомобил - на негово място просто бих се изнесъл вляво до самата осова линия преди завоя - първо ще имам по-добра видимост, и второ навярно така бих блокирал опитите за изпреварване до удобно място...

Подкрепям това поведение. логично е да си встрани от по бавно движещ се обект и по уязвим за да можеш да реагираш.

Japanese_fever написа: Смятам, че предният автомобил постъпи най-адекватно при тази ситуация и именно той спаси да няам инцидент като се изтегли максимално в дясно. Онзи с Пасата както беше тръгнал, където и да му стоиш щеше да те задмине, въпросът е да няма жертви, а не ти да му позволяваш нещо или не. На гламав човек не може да му казваш/показваш - само се пазиш теб и околните.

Както и някой, ако те следва плътно отзад, сменяш лентата и го пускаш, а не да намаляваш или ускоряваш. Хубаво е неадкватните шофьори да са пред теб да ги виждаш, а не зад теб. Поне аз така правя.

Опитния водач следи всички около себе си . И предприема мерки, с които да запази по уязвимите от себе си. Така че, ако наистина първият автомобил бе предприел действия да парира пасата щеше да е по адекватно, а не да се изтегли в дясно все едно осигурява място за изпреварване.

Ще парита трънки. Онзи ги караше наред. Ако не се беше дръпнал страни щеше да има челен удар на Пасат с колата отсреща.
Отделно, ако човвка от пред е бил много в дясно как Пасата не видя настещо движещия се? Отделно колко в дясно е бил предния след като отдясно му имаше велосипедисти.
Абе вие големи играчи ще излезе - трябвало да парита?!? Та като се ударят онези да в по-близо фо тях. Трошете си главите!

Гламав колкото и да му наливаш акъл, колкото и да го парираш, той не отбира. Само взимане на кижката и карцер го оправя.

НЕма се плашите - идиотите са навсякъде... Явно джипа ядосва някои, та затова решават да ме вземат на таран

Днес имам още десеттина случки, ама не бяха много екстремни за мен - дреболийки от рода обратни завои от дясна лента на натоварен столичен булевард, продължително изпреварване (поне 4 пъти го направи този номер) без никаква видимост в десен завой с Мерцедес 124 / 200Д (т.е. 75к.с.) и т.н.

Е, не го приемай лично, той си кара на късмет - да няма никой отсреща, а не че те е видял и е имал време да си промени плановете.
А ти да не би да караш малко бързо и да ги изненадваш в такива ситуации

didak написа: А ти да не би да караш малко бързо и да ги изненадваш в такива ситуации

Като го гледам гаранция е над 100 км/ч, да не кажа 120.

Камерата навярно лъже. Мога да дам логовете или да добавя субтитри със скоростта. В случая не карах бързо просто защото знам пътя и знам, че там трябва да намаля, защото навлизам в населено място с лош път (на видеото се вижда входната табела), и затова бях отпуснал газта (от доста отдавна ). Видеото започва с 'индикирана' скорост 103км/ч.
Скоростта ми в момента в който се появява колата на видеото е 92км/ч, а в момента на разминаване е точно 88км/ч (тъй-като стъпвах по ръба на пътя, не съм пипвал спирачка - т.е. скоростта намалява само заради отпуснатата газ). Нататък скоростта продължава да спада...
При всички случаи отсрещния водач ме видя и след това тръгна да изпреварва... Дори и да карах с 60км/ч пак нямаше да може да изпревари без да направи тройно изпреварване...

Да, прав си - класически пример на идиотщина, без смекчаващи вината обстоятелства...
От заснетото можеш ли да видиш рег. номера на ауди-то, има ли настройка камерата за оптимален фокус на 10-15 метра, може някой път много да ти се иска да имаш номера.

Дидо, в конкретния случай слънцето блестеше в камерата и затова колата изглежда като черно петно (това е първия случай, когато съм искал да видя номера, но не съм могъл)...
Иначе при нормално осветление се вижда добре номера...
Например тук се видя ясно добричкия номер (не съм сигурен дали през тубата се вижда на стоп-кадър http://toyotabg.eu/viewtopic.php?f=1&t ... 70#p291870
По принцип проблема не е толкова с фокусировката (при мен бе избягала заради разхлабен фиксиращ болт, и я настроих на около 10-на метра), а в компресията на видеофайла...
При мен записа на FULL HD с 15Mbps... Качването на 20Mbps не дава видимо подобрение. Смъкването на 12 разваля леко картината...

то и аз от кога я карам жената да тури една камера в Яриса,щото идиотите и нахалниците не са само на пътя.............. Ама тя не ще ! Що ли ????? biggrin.gif
Що се шашкате-най-нормално движение по пътищата.И в Германия е така,и в Австрия,и в Италия.......

За в Италия е наистина така, в Австрия и Германия се срещат същите индивиди, само дето са чувствително по-малко, или поне аз ги срещам много по-рядко. Жалко, че тука камерите нямат юридическа стойност на доказателство (говоря за Германия, за Австрия идея нямам...), иначе и аз бих си турил такава.

В Германия не бяха ли забранени DVR (нарушаване на личното пространство)...
Иначе относно юридическата стойност - те и тук формално нямат юридическа стойност, но се ползва друга хватка, която съм убеден, че ще важи и другаде...
Ти свидетелстваш (това има юридическа стойност) и в потвърждение на думите си можеш да приложиш записа, което увеличава тежестта на свидетелските показания...
Друг е въпроса дали някои 'меки китки' в чужбина няма да те подведат под отговорност за нарушаване на личната им неприкосновеност..

slowtraveler написа: Скоростта ми в момента в който се появява колата на видеото е 92км/ч, а в момента на разминаване е точно 88км/ч (тъй-като стъпвах по ръба на пътя, не съм пипвал спирачка - т.е. скоростта намалява само заради отпуснатата газ). .

Е, то това, че намали преди разминаването се видя и без да го казваш.
А на тоя път като го гледам ограничението сигурно е 80 км/ч, да не е и по-малко.