ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Приус си е една нормална кола, ако изключим ПР акциите на тойота biggrin.gif И то далеч не атрактивна, в масовият случай. Виж за хибридите на лексус поне от към динамика и можност са пооправили малко нещата,но пък са далеч от икономичност.

BOz написа:

prius 3 написа:Пръднята си ти мой човек. И то доста миришеща и цапаща. Първо отговори на моите конкретни въпроси и тогава задавай своите и с тези детски „предложения“ можеш само някой на твоето интелектуално ниво да впечатлиш. Има си представител на марката, отиваш и питаш какво има в базовия модел на колата, а не да ни занимаваш с глупостите си! И между другото се замисли дали ти можеш да извадиш въпросната сума, след, като не можеш да извадиш за стар П3 и си купуваш още по-стар П2. biggrin.gif

Дай ми телефона ти на ЛС, за да се разберем нещо конкретно.
Аз ще ти звънна където и да се намираш, за да говорим конкретно по деловото ми предложение.
Чакам отговор на ЛС от теб, за да ти докажа колко ми е силно предложението и да видим кой какъв е в действителност!

Имаш ми телефона на лс. Очаквам делови предложения. biggrin.gif

jim_beam написа:на бмв и пепелника му е екстра,майтапеха се едни немци,но е истина.
...

На Фолксваген Ъп пък жабката му е екстра. Поне беше, може да са го променили, но при представянето на модела се оказа, че е без такава. В списъка от екстрите е имаше и струваше около 300 евро, за да е имаш.

nowyaris написа:

prius 3 написа:mirott, влез си в другия профил де! По-Хителигентен изглеждаш в него! biggrin.gif
Би ли посочил това, което твърдиш къде съм го казвал!

Приусе,трогнат съм от високата оценка,която ми даваш.

Не за първи път отговаряш от името на mirott или обратното. Аз цитирам единия, а ми отговаря другия, като дори се засяга, че съм казал нещо по-така. Това какво е? Раздвоение на личността може би.

Vesko написа:Приус си е една нормална кола, ако изключим ПР акциите на тойота biggrin.gif И то далеч не атрактивна, в масовият случай. Виж за хибридите на лексус поне от към динамика и можност са пооправили малко нещата,но пък са далеч от икономичност.

А какво е „нормална кола“? biggrin.gif

prius 3 написа:

Vesko написа:Приус си е една нормална кола, ако изключим ПР акциите на тойота biggrin.gif И то далеч не атрактивна, в масовият случай. Виж за хибридите на лексус поне от към динамика и можност са пооправили малко нещата,но пък са далеч от икономичност.

А какво е „нормална кола“? biggrin.gif

По нищо не отличаваща се от масовата.

Външно да, но под капака е все още различна от „масовата“! Поне докато не навлязат масово хибридите. И това ще стане, колкото на някой да не им се иска...

prius 3 написа:Външно да, но под капака е все още различна от „масовата“! Поне докато не навлязат масово хибридите. И това ще стане, колкото на някой да не им се иска...

Фердинанд Порше е произвеждал хибриди още края на 19ти век. Така, че си е съвсем обикновена кола. Ако не броим разните измислени екстри

Аз да продължа с въпросите и коментарите над самия модел Приус.

Според вас кое е нормално да показва, когато стоиш повече от 5 минути на едно място, колкото е резолюцията на дисплея с историческия разход и ако не си мръднал грам, то какво трябва да покаже историческия разход за това време, ако имаш батерия и 5 минути двигателя не е бил запалвал? Демек хем не си изминал никакво разстояние, хем не си изразходвал и никакво гориво.
1. Нула
2. Макс

Лично аз бих предпочл да има 3-ти вид показание, но ако се ограничим до точка 1 или 2, то коя би била по-логичната от двете като показание.

2. МАКС....
Поне математически доколкото си спомням е така

Ако през целият период не се е включвал бензиновият двигател и напълно нормално да показва нула. Все пак и грам гориво не е изразходила колата. От друга страна разхода = изразходваното гориво / изминатите километри. И в двата случая има деление на 0, при което в математиката резултата май винаги беше безкрайност, дори и в частният случай 0/0

Вчера имаше страничка отделена в седмичника на АутоБилд за Приус 3.

Здрасти,

имам намерение да купувам Пирус 2 (2006-7г).

Гледам, че тук се е разгорила една малка война и се моля да не ме нападате

До колкото съм почерпил информация от интернет, като цяло го дават като доста безпроблемна кола - нещо, което за мен е от първостепенна важност.. по-важно от това дали ще харчи 5 или 6 /100 км.
Наясно съм, че кола 2ра ръка си е все пак ролетка.. независимо дали е дизелов авенсис или така спорния хибрид. Личното ми мнение, е, че обикновено 7-8 годишен бензинов автомобил е доста по-безпроблемен от такъв дизел (ДПФи, дюзи, маховици и т. подобни болежки ги няма), а хибридната част на приусите е май последното нещо което ще се развали..

До колкото четох, важно е да се смени маслото на т. нар. скоростна кутия. Двигателя нали е с верига? Нещо друго като съвети/мнения за огледа или след евентуалната покупка?

Поздрави

Vesko написа:

prius 3 написа:Външно да, но под капака е все още различна от „масовата“! Поне докато не навлязат масово хибридите. И това ще стане, колкото на някой да не им се иска...

Фердинанд Порше е произвеждал хибриди още края на 19ти век. Така, че си е съвсем обикновена кола. Ако не броим разните измислени екстри

Викаш, те и братя Райт са произвели първия самолет, та сегашните са същите, като техния само екстрите по-други. Доообре! biggrin.gif

BOz написа:Аз да продължа с въпросите и коментарите над самия модел Приус.

Според вас кое е нормално да показва, когато стоиш повече от 5 минути на едно място, колкото е резолюцията на дисплея с историческия разход и ако не си мръднал грам, то какво трябва да покаже историческия разход за това време, ако имаш батерия и 5 минути двигателя не е бил запалвал? Демек хем не си изминал никакво разстояние, хем не си изразходвал и никакво гориво.
1. Нула
2. Макс

Лично аз бих предпочл да има 3-ти вид показание, но ако се ограничим до точка 1 или 2, то коя би била по-логичната от двете като показание.

За кой Приус говориш? За П2 не знам, но за П3 е нула.