ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Тук няма да се появят, щот голям срам да признаеш че прехваляният ти хибрид е дърво
От форума до сега единици съм виждал да признават за проблеми по хибрида , ако се разтърсиш ще намериш
Отделно който си е купил хибрид кара като пра дядо ми с цел да пести стотинки за да оправдае покупката на тая ламарина , с такова каране всеки един автомобил ще изкара мноооого години без проблеми..Ако аз го карам както си карам другите автомобили едва ли ще оцелее дълго защото не е мислен и проектиран за сериозно каране.

SFINKS написа:Тук няма да се появят, щот голям срам да признаеш че прехваляният ти хибрид е дърво
От форума до сега единици съм виждал да признават за проблеми по хибрида , ако се разтърсиш ще намериш
Отделно който си е купил хибрид кара като пра дядо ми с цел да пести стотинки за да оправдае покупката на тая ламарина , с такова каране всеки един автомобил ще изкара мноооого години без проблеми..Ако аз го карам както си карам другите автомобили едва ли ще оцелее дълго защото не е мислен и проектиран за сериозно каране.

Да, защото Королата или Авенсиса по принцип са предвидени за сериозно каране. Особено Авенсиса с феноменалния си капацитет от 177 к.с. . Бегачка направо.
Ауриса си е Аурис, Яриса си е Ярис, независимо дали е хибрид или "стандартен". Все са си каруци.
Ако искаш да караш, вадиш АМГ-то (ако имаш такова) и се забавляваш с него.
Моя хибрид си го карам по абсолютно същия начин, както си карах и 330хд, както си карам и Инсигнията сега.
Даже се засичам, че с хибрида ускорявам по-бързо от колкото с БМВ-то, понеже е с ръчни скорости и усещането за скорост е малко по-различно от на тролейя. biggrin.gif

Корола 1,4 d се кара от както е станала кола с 180-200 по магистралата , хибрида отдавна да е с изпушил двигател при такова каране . Лятото си карам AMG то кабрио . Ако с Приус ускоряваш по бързо от 330 xd с ръчни скорости.., какво да ти кажа , много слаб шофер

Слаб или разумен шофьор. Според гледната точка. Явно за теб всички, които карат по магистралата с ограниченията са слаби "шофери". Лошо няма.
Значи хибрида е идеалния избор за слабите шофьори. Ти като си силен шофьор карай дизела си и не убеждавай, че той е по-здрав от колите на слабите шофьори.
В резултат на което всичките ти доводи от твоя страна са базирани на предположения - ако това, ако онова.
Сега е време да ни убедиш, че няма хибрид на Тойота на пазара, който да върви с нафта. Пак довод, който би бил верен от твоя страна, признавам.

За някой хора тук, хейта е хоби или просто професия...
Толкова много глупости, лъжи и измислици от друг нафтаджия не бях чувал. А най-интересното е, че въпреки, че няма абсолютно никаква представа от хибриди се прави на много знаещ. Статистиката е пълна с подобни състезатели, като него. Жалкото е, че доста често и невинни страдат. Между другото за пореден път вмъкна каква друга бИгачка кара. Срам ме е от подобни индивиди. Срам ме е не за друго, а защото болшинството шофьори на японски коли не са като него с типичното Голфаджийско и чалгарско мислене и изхвърляне. Ярък пример за простаците на пътя и не само там...
Колкото до поредната глупост:
„...ставаш доживотен клиент на оторизираният сервиз и то без право на обжалване...“
ще пусна 2 снимки от сервизната книжка на Приуса ми. На немски са. Ако някой не разбира и има желание да научи за какво става на въпрос да каже! Ще ги преведа. Общо взето се вижда, че по обслужването на един хибриден автомобил на Тойота, няма нещо по-различно от това на конвенционалните модели на марката.
http://www.prikachi.com/images.php?imag ... 66095A.jpg
http://www.prikachi.com/images.php?imag ... 66098g.jpg

SFINKS написа:Тук няма да се появят, щот голям срам да признаеш че прехваляният ти хибрид е дърво
От форума до сега единици съм виждал да признават за проблеми по хибрида , ако се разтърсиш ще намериш
Отделно който си е купил хибрид кара като пра дядо ми с цел да пести стотинки за да оправдае покупката на тая ламарина , с такова каране всеки един автомобил ще изкара мноооого години без проблеми..Ако аз го карам както си карам другите автомобили едва ли ще оцелее дълго защото не е мислен и проектиран за сериозно каране.

много правилно ! просто аз на колегата приус 3 му писах веднъж защо не иска да си признае ,че се е преебал , а и колегата БОЗ и той дървен философ , голям го вади като пише във форума , но бързо ще свие ушите с едно басче

prius 3 написа:За някой хора тук, хейта е хоби или просто професия...
Между другото за пореден път вмъкна каква друга бИгачка кара. Срам ме е от подобни индивиди. ]

Какво да направим ,че в България може да си позволиш кола с голям мотор заради ниските налози, труд и тн. ..... а в Германия ако си купиш такъв ще си седиш отпуската в къщи , това твое изказване малко ми прилича на селска завист. Само да отбележа хора закупили си коли от премиум клас не са изписали 3 милиона мнения по форумите какъв страхотен автомобил са си купили и колко на далавера са и колко икономичен им е този автомобил . При теб колега гроздето е кисело.... с 6,3 АМГ по цял свят показваш колко ти е голям, а с ферари, ламбо и тн.... хората виждат големи ташаци, а с тойота приус - стафидки. И аз искам 911 , но не мога да си го позволя , затова следващата кола дай боже пак ще е някой 3 годишен малък автомобил до 50 00км в гаранция , и аз знам ,че ще е клозет , но 100 000 км ще го карам без проблеми , това е истината защото аз знам какво е обдухване и масажори на седалките,(това в приус го няма), но не искам да ми става лошо като ми съобщят 1700лв за амортисьор и 800лв за компресор .

andrian999999 написа: а и колегата БОЗ и той дървен философ , голям го вади като пише във форума , но бързо ще свие ушите с едно басче

Може ли да ми припомниш, че нямам идея за какво говориш?
С линк към тема би било най-добре, за да не се разтягат допълнително локуми и да попаднем излишно под ударите на модераторите.
Благодаря.

BOz написа:
Даже се засичам, че с хибрида ускорявам по-бързо от колкото с БМВ-то, понеже е с ръчни скорости .... biggrin.gif

[/quote]
Правим тойота среща на ЕКО на бул. България и се хващам на бас на каквото кажеш , аз с твоето тромаво БМВ 330хд с ръчни скорости а ти бързия хибрид и правим 10 старта един един няма да ми вземеш, но щом ти ускоряваш по бързо с хибрида без проблем ще приемеш всякакъв облог.


п.п. очаквам 5 страници обяснения и лека хибридна задна скорост

Е аз кога съм казал, че ако е за състезание БМВ-то няма да смаже Приус-а?

Искаш ли да се самоцитирам:

BOz написа: И изказване, че на светофар с БМВ-то някой Приус щял да ме "бие", колко и детински да звучи изказването, то трябва да си много наивен и да не знаеш въобще какво говориш.
Точно на светофар, тръгване от 0км/ч с БМВ-то, на първите 50 метра ще направя разлика от поне 20 метра на който и да е Приус.
Ама такава разлика, че просто няма да знае как е станало и ще помисли, че някой ме е ударил отзад, за да излетя така напред.

Според теб в началото на изречението "Даже се засичам" каква роля играе, че ми стана много интересно? Поне като отправяш някакви епитетни обръщения към някой се подготви малко повече следващия път.

SFINKS написа:Тук няма да се появят, щот голям срам да признаеш че прехваляният ти хибрид е дърво
От форума до сега единици съм виждал да признават за проблеми по хибрида , ако се разтърсиш ще намериш
Отделно който си е купил хибрид кара като пра дядо ми с цел да пести стотинки за да оправдае покупката на тая ламарина , с такова каране всеки един автомобил ще изкара мноооого години без проблеми..Ако аз го карам както си карам другите автомобили едва ли ще оцелее дълго защото не е мислен и проектиран за сериозно каране.

Явно всички с хибриди сме все от срамежливите. Иначе да, не е проектиран като спортен автомобил или като автомобил висок клас. Но пък от 1.4 дизела или от 1.33 бензина точно ще издържи много повече и на зверско каране и на нормална експлоатация Щом ще се изказваме с голи изявления

zi_zi_top написа:Не искам да коментирам друго, а само представата ти за "жизнен цикъл на автомобила". Аз си купих моята Корола, когато беше на 5 години, карам я вече 7 години (даже захванах 8-мата) и нямам планове да я сменявам докато си работи. Другата ни кола е Опел Корса Б (1994 г) - 21 годишна, но на 101 хиляди км!

На Балканския полуостров масовите автомобили са на възраст между 10 и 25 години.
Сигурен ли си, че на тази възраст батериите на хибрида все още няма да имат проблем?

Не знам дали батерията ще издържи 25 години. Както не знам и дали двигателя на обикновен автомобил ще издържи 25 години – на пежото ми дизела се скапа на 9тата година. На по старата кола задния мост си отиде много по рано и не само. Вече писах, но на авенсиса на колегата скоростната кутия си отиде на 60хиляди, много преди да направи 10 години – а цената на нова скоростна кутия е доста над цената на новата батерия. И се чудеше да вземе нова и да разчита на нея 60хиляди или да вземе втора употреба – значително по евтина, но навъртяла вече повече от 60хиляди. Така, че трудно се правят прогнози за 25 години напред, много е трудно за нивото на надеждност на съвременните автомобили.

andrian999999, мислех те за по-умно момче, но щом си станал секретарка на свинкса си ми ясен. Няма как да знаеш на кого, какво грозде му е кисело преди да го познаваш, нали? Или може би се явяваш и за врачката на форума! Нещо и на мъжките полови органи си започнал да наблягаш, което е леко странно... Все пак съм широко скроен човек и приемам различните, но не обичам да се парадира с това. Също така и комплекси някакви се долавят. АМГ, Ферарита, Ламбота, при това във форума на Тойота... И то не само това, ами и в тема за Приус...
Поредното доказателство за абсолютното ти невежество е да сравняваш налозите в Бг с Германия. Специално за колите и то за мощните в Германия е по-евтино. Ама как ли ще го знаеш това, като се правиш точно ти и този на който секретарстваш на дървени философи. Понятие си нямате от хибриди, от Приус, но дрънкате ли, дрънкате глупости...

Колега , приуса оправиха ли го вече?

Много отдавна е оправен. Писал съм в съответната тема.