Corolla E21 / Auris E21 - Поколение XII - /2019-2024/ - двигатели/задвижване и дизайн

[Hursa]

Това - на малкия дисплей? В центъра му - в т. н. "Зона на информационния дисплей", като другата информация си остава?

[ultrared]

Да, точно така.

[valeriev10]

Здравейте, колеги. Някой знае ли стартирането на двигателя чрез ключа има ли го в БГ. Може ли да се програмира допълнително или така се произвеждат. Слагам линк:

[dracunculus]

До колкото знам в ЕС тази функция е забранена, съответно не се предлага и не може да бъде конфигурирана. Това е информацията, която получих от Лексус, като си купувах моята кола. От друга страна имам един приятел с МБ Е-класа, която можеш с телефона си да я вкараш и изкараш от тясно паркомясто без ти да си в колата, т.е. през телефона си стартираш двигателя и местиш колата. Та и аз не мога да си обясня тези работи.

[Hursa]

Така се диференцират марки и модели. И се създават ниши за скъпо платени екстри. Европейски пазар - силно повлиян от внушения на лобисти прокарващи разни интереси.

[astranom]

Едно незаядливо, а напълно позитивно и честно мнение от мен, с готовност да прочета и да се обогатя и с другата гледна точка.

Това с автоматичното сратиране на двигателя би било доста рядко използвана екстра. То при хибрида двигателят най-често не би се стартирал и без това. Т.е. при не-хибрид стартираш колата, за да подгрее двигателя и седалките, преди да се качиш, докато ти мръзнеш пред нея? Това при положение, че седалките загряват за 30 секунди, а двигателят - за 2-3 минути след тръгване...

Това с дистанционното вкарване и изкарване от тесни паркоместа също съм си мислил, че е най-добрият начин да се сдобиеш с вдлъбнатини във вратите (от опитите на шофьора на съседната кола да влезе в нея, тъй като той вероятно няма да има такава екстра ).

Всъщност тези глезотии вероятно са приятни, но по-скоро чисто психологически галят егото и суетата, отколкото да принасят реална полза в живота.

[Krachunov]

Кажи речи съм съгласен, че са глезотии... Но пък по въпроса с отдалечения старт колкото и да имаш подгрев не е същото, като колата да ти е топла. Зимата хибрида пали двигателя за да топли купето, така че не се различава от нормална. Лятото е същото. Пускаш колата охлажда купето да не е 40 градуса вътре и влизаш на приятно. Но да... баба ми само с ремоут си е паркирала ладата и е палила също така.

[centil]

За зимата си има системи за автономно отопление - Webasto, Eberspächer и т.н.

[IvoKrastev]

Офтопик

Така се диференцират марки и модели. И се създават ниши за скъпо платени екстри. Европейски пазар - силно повлиян от внушения на лобисти прокарващи разни интереси.

Съгласен съм и ако само това беше, щеше да е добре. Дизелгейт си беше направо крупна измама с цел протекционизъм на европейски автомобилни производители. Резултата от тая политика е, че с годините колите стават все по-кекави в Европата.

[slowtraveler]

От друга страна

Предполагам причината е точно европейските регулации - знаеш, че в Германия нямаш право да подгряваш колата на място дори и да си в нея. Ето защо нямаш дистанционен пуск - екология, какво да правиш...
От друга страна - нямаш проблем да стартираш двигателя за да преместиш автомобила, дори и да не си в него, защото той е нужен за извършване на работа, а не за 'комфорта'...

[Hursa]

Просто са оставени "вратички" в тези правила, благодарение на които вместо серийно вградена екстра в автомобил от среден клас - стартиране на автомобила - предлагат екстри за десетки хиляди евро (дистанционно паркиране, подгрев на двигател и купе от допълнителен източник, подгрев на акумулатор, климатизация).

[Krachunov]

За зимата си има системи за автономно отопление - Webasto, Eberspächer и т.н.

Лично аз никога не бих си вързал нещо подобно афтърмаркет. Свързано с тоци... особено пък на хибрид... знайни незнайни псевдо техници/инженери да ръчкат... за 5минути мръзнене

[dracunculus]

Не става дума за 5 минути мръзнене. Тая зима се преместихме, сега имам 1 паркомясто под карпорт и 1 е без покрив. Т.е. Авенсисът си седи на снега и сланата зимата. На жена ми е нужно да не й се налага да стърже скреж и лед 10 минути преди да потегли (такова ни е ежедневието с 2 годишно дете). Сложих система за подгряване на WEBASTO, направиха го в лицензирания сервиз на Тойота. И на мен ми е дискомфортно да слушам как такава система си бръмчи в колата и гори бензин, но няма как. Разбира се 20см сняг не може да разтопи, но поне охлабва замръзналия леден слой по стъклата и снегът се чисти след това с една четка елементарно. Скреж и лед се топят напълно.

[centil]

За зимата си има системи за автономно отопление - Webasto, Eberspächer и т.н.

Лично аз никога не бих си вързал нещо подобно афтърмаркет. Свързано с тоци... особено пък на хибрид... знайни незнайни псевдо техници/инженери да ръчкат... за 5минути мръзнене

Toyota Deutchland предлага дори хибриди с Webasto - https://www.toyota.de/zubehoer-service/ ... andheizung#/

[Krachunov]

Ако колата ми дойде така от завода да.... Но иначе.. да разчитам, че тукашния жичкаджия ще направи всичко като хората, за мен това е котка в чувал...
Дори и да ти го монтират в тукашната тойота, пак бих бил СИЛНО скептичен. Тук не могат да боядисат един елемент без да го върнеш за рекламация, какво остава за нещо което ДОРИ няма да видиш, какво са осрали.
Но пък както е модерно да се казва СССР СекиСамСиРешава... и моите паранои ги лекувам като чистя скреж и лед