ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Интересно ми е в града хибрида с натиснат бутон hold ли карате или държите спирачката на светофара.

Аз лично повече карам с натиснат педал. Ако е по-голямо задръстването и повече време се стои на едно място, тогава ползвам холд-а

Холда от както го изключих 1вия ден, повече не съм го ползвал. В града в трафика, ако не държа спирачката съм на круз контрол

Холд го намирам за голяма благина - още като потегля от гаража и го включвам. Не си държа крака на спирачката никога, когато колата не се движи.

Мен ме дразни звука от отлепването на феродото, както и стотните от секундата, необходими да пусне и да тръгне. В трафика, както казах, освен курз се придвижвам просто като отпуснеш спирачката. С това трябва да подадеш газ....това е и с круза, но там мога и от клавиатурата

И аз като колегата по-горе го включвам веднага при стартиране, станало ми е навик и ако не свети лампичката на таблото ме хващат лудите, ОКР ...

astranom написа: ↑14 Фев 2022 21:12 Холд го намирам за голяма благина - още като потегля от гаража и го включвам. Не си държа крака на спирачката никога, когато колата не се движи.

+1

Няма ли възможност постоянно да си е включено?

Друг пък ще се оплаче, че трябва да го спира всеки път...

decho_70 написа: ↑15 Фев 2022 12:31 Няма ли възможност постоянно да си е включено?

Ако се правят маневри между две коли например - напред, назад, напред, назад, то тогава е по-добре да е изключено. Иначе нямаш добра обратна връзка заради

Krachunov написа: ↑14 Фев 2022 22:28 стотните от секундата

Иначе да си държа крака на спирачката на дълъг червен светофар или задръстване не ми допада и тогава ми е включено.

Първоначално Hold-a го ползвах и аз. След това свикнах свикнах да карам така, че почти не чакам по светофари, затова и функцията я пускам само като ми кефне. А при маневриране на паркинг е адски дразнеща.
Честно казано от асистентите, ползвам само автоматичните дълги и темпомата. Даже и следенето на линии ползвам рядко, защото в повечето случаи реве че няма какво да следва..

За следенето и аз го ползвам рядко и особено когато е празен пътя. Винаги ме цели да съм в средата.... да де ама тоя до мен не кара в неговата си среда на лентата и ако разчитам на асистента става проблематично. Инак адаптивния круз сигурно през 90% от времето

Днес пробвах цял ден с включен hold.Ми по- удобно е.Само веднъж забравих,че съм включил и се хванах,че продължавам да натискам спирачката.Иначе миналия месец карах по Тракия с включен адаптивен круиз контрол и следене на лентата.Учудващо добре се справя колата.Бях си отпуснал ръката на волана и почти задрямах.

Колеги това как да го оправя, някой има ли идея.

На мен също ми бе удобна екстра...