ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Я, още един конкурент на Приуса biggrin.gif
Ё - руски хибрид

Абе карах новия Приус...
И преди съм се возил - изключително приятна, голяма, широка кола (в Е класата на Мерцедес определено е по-тясно, особено отзад). Усеща се една мощ и доста добро ускорение...въпреки това реагира някакси бавно, поне при потегляне, имах усещането, че комп-а се "чуди" известно време. Такова ми е впечатлението, може би впредвид, че я карах около 20-30 км, смесено градско + магистрала. Точно за тази особеност сякаш не съм срещал досега коментари, така че определено ми ще са ми интересни и други мнения.

gringo359 написа:Абе карах новия Приус...
...въпреки това реагира някакси бавно, поне при потегляне, имах усещането, че комп-а се "чуди" известно време. ..
така че определено ми ще са ми интересни и други мнения.

това се получава в режим ауто(или еко ли беше) ако не се лъжа,избягва се в режим спорт.направено е,за да се получи икономия на гориво.оставяш винаги в режим спорт и се кефиш.

jim_beam написа:

gringo359 написа:Абе карах новия Приус...
...въпреки това реагира някакси бавно, поне при потегляне, имах усещането, че комп-а се "чуди" известно време. ..
така че определено ми ще са ми интересни и други мнения.

това се получава в режим ауто(или еко ли беше) ако не се лъжа,избягва се в режим спорт.направено е,за да се получи икономия на гориво.оставяш винаги в режим спорт и се кефиш.

Бях точно в режим "спорт", климатик изключен, за да чуя гробната тишина (а това си е впечатляващо), иначе при 130 на магистралата редува режими 6 л/100 км с 0 л/100 км. Абе готино

Това, което ми допада в хибридите е, че показват алтернатива и съответно леко среден пръст на ОПЕК... Сега как спекулират с петрола, ако не бяха почнали да излизат алтернативи, сигурно бензинът вече щеше да е 3,50 в България.

От друга страна, тази кола е пълен абсурд за България. Струва над 50,000 лева, няма избиване и изглежда покъртително зле... (относно дизайна нещата са индивидуални).

Bass_Man написа:Вагаджийските номера на Меркел .

С тая разика, че в Япония премията е наистина ЕКОЛОГИЧНА, докато в Германия с премията може да си купиш каквато нова кола искаш и най-много се накупиха дачии и подобни евтини кошници.

hahahah по-добре колело влесто нова дачия

недей така бре. "трабантче, трабантче, ама си има таванче" е казал народът

Nixter написа:недей така бре. "трабантче, трабантче, ама си има таванче" е казал народът

Е сега стана страшно.....

За парите си Дачия си е много добре.даже отлично.Всичко стандартно си има.Седял съм отпред на Приус-Таблото е като на изтребител.Май само таблото е като на изтребител.За тези пари си е ....абе глезотийка си е все още за нас.Но там е бъдещето-няма мърдане.Не нашето,за съжаление.

Да Приуса е глезотия и лукс за 50000лв. , а едно Пасатче TDI си е баш на парите и си екстра нали , или една А4-чица кукла неземна ? С тази разлика , че в Пасата човек 2 метра се чувства , като в колибка и зад него никой не може да седне . И не е автоматик , и е със скъпа поддръжка и много други неща но сигурно се избива доста по-бързо ако въобще представителна кола може да се избие по някакъв начин .

Той трудно се избива и спрямо бензин, да не говорим, че спрямо дизел няма място за сравнение.
Авенсис 1,8 бензин - 37,000 лева
Приус - 52,000 лева

Авенсисът е с 7000 литра преднина, а това е най-елементарната сметка. Без да се смята, че при 15,000 лева първоначална разлика и КАСКО е по-високо, и лизинговият процент е на по-висока основа и ....

Да не говорим, че много километри се навъртат главно извън града, поне в България, а там съвременният бензин е икономичен и без да е хибрид.
Да не говорим, че като динамика Авенсисът го разцепва...

Колега drishko масовия българин разсъждава точно като теб и това е причината Prius-а да е толкова рядък автомобил.Погледни нещата от друг ъгъл:ако искаш Avensis с подобно ниво на оборудване,той ще е по-спъп.Prius-a e по-икономичен и в града, и извън града със скорости до около 130км/ч.Avnesis с 1.8 бензинов мотор е с 1 секунда по-бърз в спринта 0-100 км/ч-не е болка за умиране.Дизеловия Avensis като разход на гориво може да се конкурира с Prius,но обслужването е по-скъпо, пък и е достатъчно само веднъж да се наложи да платиш 1 дюза ,или ремонт на турбо и нещата ще са изравнени откъм пари.Така че всичко е въпрос на гледна точка.Моят личен избор при наличие на достатъчно финанси е Prius-не че Avensis не ми харесва...

Колега Владислав, мисля че си правя сметката като всеки човек, който оценява стойността на парите. Причината да е толкова рядък е, че хората разсъждават трезво.

Цитираната цена за Авенсиса е за оборудване Executive, но дори на най-високото ниво за 1,8 пак е с 11,000 лева преднина. Освен това 52,000 лева е най-евтиния Приус.

Искаш да кажеш, че се повреждат само бензинови и дизелови коли ли?
Аз пък си мисля, че частите и квалифицираните техници по Приуса са силно ограничени, а цените силно увеличени.

Продадените Приуси за миналата година са 5. Прави си изводите.

Владислав , ако ти имаше ей сега 50 000 лв за автомобил ти гарантирам че Приус щеше да е последното което ще си купиш въпреки това което си написъл по горе

В това че няма да си купиш Приус няма нищо лошо
Приус не нито проектиран нито предназначен за Европейският пазар и поради тази причина не може да е конкурентен на европейските , особенно дизелови модели
Приус е правен основно за Японският и Американският пазар
Там му е силата , там се и продава най-много