ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

https://toyota-club.net/files/techdata/ ... t_k111.htm
https://cvt-parts.co.nz/toyota-cvt/
Дано не се налага да ползваш тази информация!

Какъв е този живот 250к. Редовно сменяш маслото ѝ и се молиш да не хвърли при теб лагерите...

Salfie написа: ↑02 Сеп 2024 09:57 от къде намирате такава информация чрез VIN номера

Страниците с каталози за части. Споделяни са тук сигурно хиляди пъти:
japancars.ru
toyota-europe.epc-data.com
toyota.7zap.com
japan-parts.eu
toyodiy.com

и не само тези...

gena_bs написа: ↑02 Сеп 2024 09:31 По VIN намираш точния модел на твоята кутия. После търсиш мнения за нея в нета.
Mitsu-то с какъв модел/ производител кутия беше? Техните са малко по-различни, май. Ако не бъркам с автоматите им, де.

То беше също 2.0 бензин мотор, кутията беше някаква Нисанска - Jatko или както се изписва

mapamop написа: ↑02 Сеп 2024 09:47 Кода на кутията е K111 (CVT)

Има лек шанс да е К112 - трябва физически да се види на отливката.
Каталозите в това отношение са точно по години, а не по месеци на производство.
Така или иначе разликите не са съществени.

Jatco е абсолютно различен производител от Aisin.
Принципът е един и същ, обаче има големи разлики в техническата реализация на CVT.

Akima написа: ↑02 Сеп 2024 11:06 Каталозите в това отношение са точно по години, а не по месеци на производство.

Нали затова гледаме табелката на вратата.
https://www.toyotabg.eu/viewtopic.php?t=38769

Akima вероятно има предвид, че двете кутии са влагани паралелно в различните модели.
Обаче за T27 дават само K111. K112 уж е за американските/ японските коли, RAV и 4x4.

K111 е конкретно моята, на шофьорската врата на стикера така пише. Явно симулацията на предавки ме е заблудила, просто търсех и второ мнение. Колкото до грешки, за сега няма регистрирани такива, на диагностика, минал съм към 1000 километра и единственото, което беше останало е за слаб акумулатор, което също е отстранено.

До колкото знам, автомобили произвеждани в първите и последните месеци на гранична година от поточната линия, могат да се окажат с малко по-различни части от стандартните такива в остатъка от годините на производство. Както моята е Януари, на колега произведена Декември на миналата година, може да има разлики.

k_hinkov написа: ↑02 Сеп 2024 14:32 за сега няма регистрирани такива, на диагностика, минал съм към 1000 километра и единственото, което беше останало е за слаб акумулатор, което също е отстранено.

Смени/опресни маслото на кутията ако не е направено вече.

Имал съм случай по рама да излиза К111, а при визуална инспекция да е монтирана К112.
Нямат съществени разлики - твърди се, че К112 е "усилена" версия.

Колеги , здравейте!
Как решихте проблема с тропащите предни спирачни апарати?

Stanislav96 написа: ↑16 Сеп 2024 20:07 Как решихте проблема с тропащите предни спирачни апарати?

С нови водачи

Колеги, здравейте!
Има ли възможност след заключване и отключване на колата фаровете да светят определено време?
Авенсис т27.
Благодаря!