ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

slowtraveler написа:Моем те светнем незабавно - японките след служебна експлоатация са като нови.
Държат цената и обикновено отиват като личен автомобил на някой радостен нов собственик...

Точно това ми е разбирането за служебен автомобил, нов до 3-4 години, докато мине лизинга - моята Селика също е била company car преди да я взема. Не ми беше ясно (и още не е де) какви са тези служебни автомобили на по 12-15г. и въобще меродавно ли е да се дават за пример.

Scott, въпроса е до манталитета...
Не можеш да искаш от човек, дето си е взел голф за личен автомобил да има друго отношение към фирмата. А отношението му е : 'абе я я смлех тая бИгачка, ама мноо пари беше, та затова ще я продам на фирмата си по-скъпо, че да моем си купим новио голф, пък тука момчетата да се мъчат с него'...
И като са дадени много пари е нормално да се експлоатира повече - затова и виждаш 10-15г служебни автомобили...