ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Системата за разпознаване на знаци - разчитала и на навигационната система. Така, че за тия, които нямаме навигация - системата е поосакатена.

Аз пък мисля, че доста добре ги чете. Знака ти го показва в продължение на 2 км освен ако нe види друг.

wizarda написа: ↑19 Яну 2022 10:54 не разпознава БГ табелите

Не разпознава табели, които не отговарят на стандартите и/или не са монтирани на подходяща височина.

wizarda написа: ↑19 Яну 2022 10:54 Извънградско - при ограничение заради пряка, след нея, според колата то си остава.
При пуснат waze, ограничението според него и според колата почти винаги е различно.
Като това на waze винаги е доста по-адекватно

Колата не знае, че ограничението е заради НЕЩО. В повечето случаи след знак за ограничение 60 има знак показваш край на ограничението. Но ако няма, както казах след 2 км спира да показва.
Това че waze-а е по - в час е напълно нормално. Както е написал Hursa.
Но това е система да те подпомага. Не да разчиташ на 100% сляпо. Ако те спре полиция, какво ще и кажеш... Колата го разчете като 120 а пък то е 60 ? Или във навигацията пише ХХХ.... Въпреки това, работи доволно

Все пак става дума за интергрираната навигация на колата с мултимедиата. Това че е пусната някаква навигация през клиентско устройство, въобще не и дреме не медиата.

Ясно е, че външната навигация не е интегрирана и не влияе на системата за
разчитане на знаци. Това го дадох като довод хората да не разчитат на тази
система, защото в реална ситуация това, което показва на таблото и истинското
ограничение е различно(и доста често по-високо от реалното).

Имам предвид БГ табелите за начало и край на населено място. Колата не ги
разпознава и ако преди това е засекла ограничение(примерно над 60), то действа
и след тази табела(според колата).

Лично аз на тази система не и обръщам никакво внимание. В ситуация, в която
съм се разсеял и не съм сигурен колко е ограничението тя не може да ми помогне.

wizarda написа: ↑19 Яну 2022 12:31разсеял

Ее не може да си сигурен, но реално няма какво друго да подпомогне, да информира на подминалия знак който не видях какво ли беше ограничението, като цяло аз също мн рядко го гледам, и си съобразявам ситуацията в която съм като излезна от населено място не се съобразявам че пише още 60

Krachunov написа: ↑19 Яну 2022 11:21 Аз пък мисля, че доста добре ги чете. Знака ти го показва в продължение на 2 км освен ако нe види друг

Системата чете добре стандартните знаци... Но в България рядко знаците са поставени с мисъл и стандарт... Затова не е виновен автомобила... Навлизането в населено място тук си е бяла табела на кирилица.. Няма символа за населено място...
Който е пътувал в чужбина знае какво имам предвид - знаците за ограничения са навсякъде... Да, обикновено са максимално-разрешената скорост (например - извънградско да имаш редовно знак 'ограничение 90км/ч'). И това винаги позволява на водача да не се замисля 'ама имаше ли знак, ама не съм ли в населено място' и т.н. - всичко е просто и ясно - без да са претрупани, има ясен знак начесто..

Има ли някой скоро приключил с лизинг или някой който е проучил нещата докрай, като изтече лизинга има остатъчна стойност, последна вноска мисля най малко 10 %, и при прехвърляне на собствеността нотариална такса и данък върху застрахователна ст-ст ли са или върху тази остатъчна ст-ст

Volkata написа: ↑19 Яну 2022 22:25 Има ли някой скоро приключил с лизинг или някой който е проучил нещата докрай, като изтече лизинга има остатъчна стойност, последна вноска мисля най малко 10 %, и при прехвърляне на собствеността нотариална такса и данък върху застрахователна ст-ст ли са или върху тази остатъчна ст-ст

На мен ми казаха върху застрахователна стойност.Исках 2-годишен лизинг но след 2 години стойността беше голяма и все едно прехвърлях нова кола(казаха около 1400 лв)и се отказах от лизинга.

travelboy1965 написа: ↑19 Яну 2022 22:56ми

А при покупка на нова без лизинг как стой въпроса с данък и нотариална такса

Няма такива.

Volkata написа: ↑19 Яну 2022 23:29

travelboy1965 написа: ↑19 Яну 2022 22:56ми

А при покупка на нова без лизинг как стой въпроса с данък и нотариална такса

Няма нотариална такса.Ти купуваш от вносителя и няма прехвърляне.Данък си е като на всяка кола годишния.Аз като сметнах лихви,нотариално прехвърляне разлика в каското(около 300 лв годишно)и предпочетох да я платя цялата.За 5-6 години може би си струва.Но за по-малко не.Предната ми беше на лизинг.Повече не искам.

Би трябвало да е върху застрахователната стойност, но обикновено (май винаги) е доста по-ниска - и така трябва да бъде предполагам. Но трябва да е регламентирана тази по-ниската такса за подобно прехвърляне, а не да заобикалят правилата.

И аз забелязах,че на Еко е по-икономично особено в студено време.На спорт включвам само по баири за бързо изпреварване.Или когато ми е кеф да карам.

Не е задължително да е по-икономично, според мен. Но е по-лесно да се постигне по-икономично шофиране.

Покрай лизингите се светнах следното. Можеш да я вземеш с 40% остатъчна стойност, или колкото е най-много, за максималния срок, т. е. да ти е нищожна вноската за месеца. Накрая на лизинга не плащаш остатъчната стойност и я връщаш. Един вид дългосрочен наем.

Предполагам е логично за чупливите марки и / или ако ще я сцепиш от каране за периода на лизинга, който е едно 5 години г. д. и е перфектното време да ѝ е изтекла гаранцията, и да се очакват първите болежки.