ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Ael написа:Признайте си го просто ММТ се кара по лесно

Ами да признаваме (без бой). laugh.gif Разбира се нали за това си я купих, че нали и това е идеята. Тези скоростни кутии не са измислени за да се дърпаш по светофарите с тях а за удобство. Поне аз така си мисля.

А иначе не седя на педала на спирачката, просто минавам на N на светофарите. За мен си е супер само дано е и здрава.

продавам здрав заден мост с чисто нови амортресиори и кмпютара за toyota корола 1989г спортния модел 16в 136 коня за повече инфо 0878910210 Младен !

STIVATA написа:продавам здрав заден мост с чисто нови амортресиори и кмпютара за toyota корола 1989г спортния модел 16в 136 коня за повече инфо 0878910210 Младен !

уцелил си темата

еми бате я пиши ми на скаипа че казах ти нов сам и неориентирам малко да те пораспитам каде да пиша и как да пускам тема скаипа ми е stivata_ 10x предварително

За избора дали да е ръчка или ММТ пропуснете всички доводи като разход , комфорт или други такива . Моят съвете е да не си вземате ММТ , просто си е дефектна тая система и ако се счупи след като ви изтече гаранцията ще ви се приреве като разберете колко струва смяната и

SFINKS написа:.......Моят съвете е да не си вземате ММТ , просто си е дефектна тая система и ако се счупи след като ви изтече гаранцията ще ви се приреве като разберете колко струва смяната и

Да, но сравни го с цената за смяна на чиста автоматична кутия, защото и те се развалят и ще ти се приреве два пъти повече.

при нормална експлоатация стандартен автоматик издържа поне 300000 км , друг е въпроса че вече не се предлагат така широко -за малки мотори се предпочита ММТ или аналога при други марки. Ако иска ММТ- проблема е ако кара малко и реши да се повреди след гаранция по години и при малко километри, ако е наред трябва да изкара 120000 приблизително -тя колата е за нова вече -това е световна концепция вече и трябва да свикваме