ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Намерих я от Japanparts на Симеон 135 за 90 кинта.

Благодаря, ще опитам и аз, но след като я закарам още веднъж на диагностика до ТМ, за да проверя дали проблема не е другаде.

Не измери ли съпротивлението? Прочети началото на тази тема на the_rider съобщенията. Ако дюзата няма съпротивление значи не е наред. Поне мойта така я открих.А още по време на работа махаш кабела на дюзата и двигателя трябва да почне да се дави. Ако няма промяна значи е тази.Проверяваш за сравнение и другите разбира се. Измери и кабела на дюзата.
Иначе ако си прочел един майстор ми каза че е кабел и сега си имам комплект кабели за 75 лева.

Не съм вещ в техниката,но и на мен така ми прекъсваше,и като отидох на диагностика ми казаха че ламбда сондата ми е заминала.

Значи не съм им мерил съпротивлението, защото не знам как, но докато работи, вадя един по един кабелите и при едното няма промяна, докато при другите започва направо да гасне. Но идеята ми за диагностика е по-скоро да открия защо се развалят тези дюзи и дали същинския проблем не е другаде, защото не мога всяка година да се занимавам с тях .

gunner написа:Значи не съм им мерил съпротивлението, защото не знам как, но докато работи, вадя един по един кабелите и при едното няма промяна, докато при другите започва направо да гасне. Но идеята ми за диагностика е по-скоро да открия защо се развалят тези дюзи и дали същинския проблем не е другаде, защото не мога всяка година да се занимавам с тях .

На газ ли си?

Не.
И не мисля да слагам.
Имаш ли нещо впредвид?

Не, но съм чувал, че на коли с газова се запушват дюзите.

Съпротивлението на дюзите се мери мн. лесно само ти трябва един мултицет от 5-10лв. Нагласяш го да мери омове и допираш двете човки на мултицета с двете пластинки на дюзата и така.
Но по-добре така и така ще ходиш в ТМ нека те да си свършат работата.
Аз също мисля да ходя в ТМ въпреки че колата сега работи добре сега, но по-нататък че сега съм се охарчил.
И като отидеш в ТМ кажи после какво е излезнало!