ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Майстора ми каза, който иска кола без забележки отива в магазина и си взима нова и моята кола има забележки ... но си карам с тях Ако не сте си купили кола, проверете в cars-help.cars.bg или питайте момчетата от cars-help.com Сега гледам,че продават ярис хибрид какъвто искате.

Сега защо пак разбърквате главата на колежката...
Когато търсите под моркова.....сянка,понякога не успявате.

martin_vichev написа: ↑25 Дек 2024 18:47 Ако не сте си купили кола, проверете в cars-help.cars.bg или питайте момчетата от cars-help.com Сега гледам,че продават ярис хибрид какъвто искате.

И на тях колко ли може да им се вярва...С какво са по различни от останалите освен с рекламата във фейсбук.Иначе ги гледах и тях, но Яриса им е на цена 25000.Малко множко идва и за тези пари по-добре от Тойота използваните автомобили.

Да попитам още нещо.Някой може ли да ми каже как да проверя живота на хибридната батерия на място без спациализиран софтуер и оборудване?Дали може да се направи някакъв елементарен тест.Вчера пуснаха един Аурис 2014г. и все пак е на повече от 10 години и ме притеснява състоянието на батерията.

Без софтуер,,, някакъв ориентир е ...колко бързо се зарежда и разрежда.По бавно е по добре,но няма гаранция,най добре софтуер и поглед кога последно са трити грешки.Има и dr Prius за капацитет.

Без софтуер можеш с пускане на климатика на студено докрай, фарове и всякакви други консуматори и да гледаш бързо ли пада батерията. Много неточен метод, т.к. не контролираш стартовия заряд и други фактори... Триенето на грешките в хибридния компютър си е доста издайническо

WoLF написа: ↑26 Дек 2024 14:25 колко бързо се зарежда и разрежда

Това как да го разбера, като не знам "нормалното" колко е като време?

Именно, няма твърда основа за заключения без софтуер...

mapamop написа: ↑26 Дек 2024 15:12

WoLF написа: ↑26 Дек 2024 14:25 колко бързо се зарежда и разрежда

Това как да го разбера, като не знам "нормалното" колко е като време?

Ами караш си колата,караш хвърляш едно око колко са чертичките гледаш 3 са,и пак караш и пак гледаш и си викаш ...-ееее колко време карам а чертичките още са 3.
А ако ...караш си и гледаш и си викаш -" ей колко бързо станаха 6
Разбра ли сега това е ориентира ...

Ninita.89 написа: ↑25 Дек 2024 22:59 И на тях колко ли може да им се вярва...С какво са по различни от останалите освен с рекламата във фейсбук.Иначе ги гледах и тях, но Яриса им е на цена 25000.Малко множко идва и за тези пари по-добре от Тойота използваните автомобили.

Ние преди да пуснем нашия на пазара разпитахме каква е процедурата за тези върнатите. Ем оказа се, че и там не е гаранция (вече е коментирано във форума). Така, че от който и да се купува, важното е да се гледа внимателно.

Колежке, а само този модел и марка ли е решението?

Благодаря на всички за помоща.Да се похваля взех си количка.Едва ли е перфектната ,защото колкото и да оглеждам все пак си е имала и удар отзад ,но не мисля ,че ще е толкова фатално.Видимо е направена много добре и не може да се различи общо взето ,че е имало нещо.Иначе и отдолу я оглеждахме имала е щети до около 1/3 от как да кажа легена на резервната гума.Общо взето тя е ограничила щетата.Личи си,че е оправяна и задната греда под бронята,както и капака на багажника, но това е положението.Паричките ми не стигат за нещо по-добро.Поне от към салон, двигател и хибридна система всичко е 6.Сега ,ще и се направи едно мн сериозно обслужване в Тойота за да съм сигурна ,че всичко е наред със спирачки, течности масла и да се направи оглед по окачване и т.н. ако има нещо да се оправи.Иначе легена на резервната гума си е омазан с кит ли незнам нещо меко стои , но типично по женски ,ще го кажа щом не го виждам значи няма проблем.За сметка на това е с мн хубави гуми от 23г. и поне от това намазах.Май не са мислили да я продават тази Тойота.Иначе отпред всичко е перфектно няма следи от никакви намеси.Бяха изпочупени копчетата на кората ,която покрива хибридната батерия ,но незнам защо си мисля ,че това е работа на хората от Тойота.

Дисплея е малко дървен ,кога хване тъча кога не.Иска често да ги включа и изключа.Даже пуснах парното отгоре и тотално спря по едно време да отчита.Това е само тъчскрийна иначе с копчетата си работи ,както и камерата за паркиране.

Поздравления за реалистичния поглед над нещата! Честито и да не създава проблеми, които тук да не можем да решим

Благодаря.Надявам се първия проблем да не е с липсващи еърбеци заради удара отзад.Незнам какъв е шанса да са гръмнали и да ги няма.Незнам как да разбера дали са гръмнали или са в изправност.Като влезе за обслужване, ще питам в Тойота ,какво е положението, но все пак незнам дали има как да се разбере преди това.Макар че то вече работата каквото и да е е малко късно .Това вече ,ако е станало сигурно, ще е много голям проблем за възстановяване и скъп.

За съжаление ударът не е бил лек.
Качете линк към обявата, за да разберем на какво сте се спрели след 3 страници указания.

Мястото на резервната гума не трябва да е "омазан" с нищо! Само по ръбовете на заварките се полага херметик.
Шансът за сработване на airbags най-оптимистично е 50 на 50. Възглавниците са "само" 9. 4 от тях са завеси - отпред и отзад.
Ако автомобилът при удара е спрял или се е движил със скорост под 30км/ч има голям шанс да не са сработили.
Ако е бил с по-висока скорост и е ударен под ъгъл - минимум шофьорския и неговата завеса.
Много е сложно и дълго да обяснявам как се проверяват airbags.
Преди щателна и компетентна проверка, приемете, че нямате системи за активна безопасност.
Т.е. възглавниците са стреляли. А дали физически са там в заводски вид или завити с тиксо, за да не висят е друг въпрос и без значение.
Надявам се от сервиза да си свършат качествено работата, а не да пратят някой някой новобранец за отбиване на номера!
Успех!