ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Kristal_p написа: ↑19 Ное 2024 20:05 Колата виждате на колко километра е, нова купена от Тойота преди няколко месеца.

Вероятно и доп. имобилайзер е на няколко месеца. Не е е ли твърде малък срок да му се скапе батерията. На ключа батерията издържа около 3, та и 4 години, а изпълнява много повече функции. С каква батерия е това устройство.

Кой пък е тоя застраховател дето ще иска на Ярис да се слага доп.имобилайзер?
На мен никой нищо не е ме е карал, нито от Тойота нито от никъде. Чувал съм че за рав4 обаче настоявали за допълнителна защита. Може и Ярисите да са станали таргет на крадците знам ли...

Hursa написа: ↑26 Ное 2024 14:11 Не е е ли твърде малък срок да му се скапе батерията

Има варианти, при които имобилайзера постоянно 'пита' дистанционното докато работи колата... Ако те изхвърлят от колата, може да поработи още минута и да изгасне... Та те свършват максумум на 6-8 месеца.
Ама на Ярис - абе ...
То и на другите съвременни автомобили допълнително монтирани устройства вече не са много популярни, защото те оставят на пътя

Е ключа в джоба ли трябва да го държи човек. И да ме изхвърлят, дали ще изхвърлят и чантата с ключа

Това е страничният ефект... А за държането на ключа - винаги съм го държал в джоба... Чанта не ползвам по принцип - всичко е 'по мен' - навик от едно време
А и колегата не е споменал какво точно му е приемничето/предавателчето, но обикновено е малко ключодържателче, а не самият ключ...

И това малко ключодържателче - вероятно е закачено за ключа. Поне аз бих ги държал заедно, а не да мисля за две "неща". Не бих държал ключовете в джоба - защото не са все още особено миниатюрни. Всичко си е заедно - ключове, документи за колата и не само, портфейл и калъф за други карти - които идват в повече за портфейла, телефон, евентуално слушалки с калъфа им. Ако това всичко го държа в джоб - трябва да ходя с гащеризон и да заприличам на кенгуру с кенгурче.

Ми така де, като загубиш едното да загубиш всичкото

Не мога да разбера като е Ярис за 50 000 лева не е кола ли? Защо да не се сложи устройство? Предложените цени за каско от Тойота бяха на стойност 2000 лева, а от познат с неговата отстъпка направих за 1500 лева и поискаха да се маркира с поставяне на джаджата.
Устройството е закачено на ключа и се оказа, че батерията не се знае от кога е и за това се случва след 9 месеца смяната.

Kristal_p написа: ↑27 Ное 2024 15:50 Защо да не се сложи устройство?

Защото такива модификации създават проблеми... Да, всичко се слага на кантар, ама въпросът е какво печелиш и какво губиш...
Загубата е ясна - освен такива неудобства, има голям риск да те остави на пътя, и то обикновено става точно когато ти трябва... Или пък както при нас - да създава пряка опасност за управлението (допълнителната аларма шашкаше компютъра, и компа решава в даден момент или да ти изключи педала на газта докато изпреварваш, или да ти изчезне арматурното табло, или пък сервото на волана)...
Печалбата - известно спокойствие да се надяваш да се опитат да я палят, а не да я дръпнат или натоварят например...
Застраховка имаш - т.е. би върнал голяма част от парите (ако си я купил, а не е на лизинг)...

slowtraveler написа: ↑27 Ное 2024 18:40 Застраховка имаш - т.е. би върнал голяма част от парите (ако си я купил, а не е на лизинг)..

Не го разбрах това
Имах една на лизинг, определено не е оферта...и вече се купува на кредит или кеш!

Това колко струва няма значение, крадците харесват и по-евтини, стига да се търсят Просто се учудих, че има застрахователи, които са искали да се слага такова нещо, което за да ти спести 500 лева ти създава проблеми за доста повече (понякога). Иначе за допълнителната защита съм абсолютно за!

Kristal_p написа: ↑27 Ное 2024 22:56 Не го разбрах това

В края на краищата допълнителните защити са за да ти защитят изделието или в края на краищата - финансовата инвестиция...
Която в случая вече е защитена в голяма степен от застрахователя...