ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Провери карето.И с ръка се усеща ако някой леко трепка волана ти да наблюдаваш.

Здравейте и от мен...
отскоро и аз съм собственик на Corolla 1.3i 16V три врати. Вчера се заслушах и установих странно лекичко почукване някъде отпред, но най-странното е, че рядко се появява и то само когато отнема газта и оборотите на двигателя са около 2000! Ако пак дам газ - изчезва, ако пък паднат под 2000 също. Ще бъда много благодарен на всеки, който може да помогне със съвет или подобен личен опит.

DMDimitrov написа:Здравейте и от мен...
отскоро и аз съм собственик на Corolla 1.3i 16V три врати. Вчера се заслушах и установих странно лекичко почукване някъде отпред, но най-странното е, че рядко се появява и то само когато отнема газта и оборотите на двигателя са около 2000! Ако пак дам газ - изчезва, ако пък паднат под 2000 също. Ще бъда много благодарен на всеки, който може да помогне със съвет или подобен личен опит.

къде го чуваш потропването. и щом е леко и едвам доловимо карай докато се влоши ако изобщо се влоши пък тогава на майстор. сега и да я закараш няма да го намерят от какво е

dap написа:

DMDimitrov написа:Здравейте и от мен...
отскоро и аз съм собственик на Corolla 1.3i 16V три врати. Вчера се заслушах и установих странно лекичко почукване някъде отпред, но най-странното е, че рядко се появява и то само когато отнема газта и оборотите на двигателя са около 2000! Ако пак дам газ - изчезва, ако пък паднат под 2000 също. Ще бъда много благодарен на всеки, който може да помогне със съвет или подобен личен опит.

къде го чуваш потропването. и щом е леко и едвам доловимо карай докато се влоши ако изобщо се влоши пък тогава на майстор. сега и да я закараш няма да го намерят от какво е

чувам го някъде отпред и като че ли отляво, но странното е, че не се чува когато минавам през неравности, а дори на гладка настилка и при определени условия, които описах по-горе.

Здравейте и от мен. Аз карам Корола 1.3 16V комби. И при мен има аналогично потропване отпред отляво , но се чува толкова слабо, че съвсем случайно го забелязах. Усеща се главно при 40-50км/ч по неравен път или на павета. То и при по висока скорост трудно ще го чуеш при отворен прозорец. Иначе за сега всичко спи въпреки, че вече минах 10К км по лунните ни пътища.

Онзи ден бях на майстор и най накрая се установи от къде тропа, каретата на кормилния прът се оказаха здрави, но проблема пак си е в пръта само че в някаква втулка.

dap написа:Онзи ден бях на майстор и най накрая се установи от къде тропа, каретата на кормилния прът се оказаха здрави, но проблема пак си е в пръта само че в някаква втулка.

Добро утро, аз бях посал в една тема за това, но никой не обърна внимание.... biggrin.gif

max-2 написа:

dap написа:Онзи ден бях на майстор и най накрая се установи от къде тропа, каретата на кормилния прът се оказаха здрави, но проблема пак си е в пръта само че в някаква втулка.

Добро утро, аз бях посал в една тема за това, но никой не обърна внимание.... biggrin.gif

наистина съм я проспал тази тема иначе щях да съм спокоен от много отдавна biggrin.gif

Някой сменял ли е тази втулка, има ли я като резервна част?

ами още не съм ама според майстора едва ли ще се продава , той лично ми предложи да я направят всичко с труда към 50 лв.виж може би в ТМ ауто ще я продават ама не съм толкова смел че да питам за цената

аз закарах колата в сервиз, качиха я на канала и човека я погледна отдолу... каза ми, че отляво имам скъсан маншон и най-вероятно потропването е от външното каре на полуоската... карето струва около 80-100лв.

Здравейте отново!!!С'я сигурно ще ме псувате,(и аз съм си точно за т'ва).Както написах Toyotata тропаше стабилно,оказа се че тампоните на носачите са сдали багажа, както и един шарнир и маншонче на полуоската.Такааааааа оставих я на сервиз като купих преди т'ва гореспоменатите части (+другото маншонче на полуоската ),смени ги "майстора", и буквално на другия ден,чисто новия десен шарнир почна да се се обажда стабилно.Отивам за рекламация и се оказа че същия шарнир бил от калпавата Турска марка "555" и се скапвал за часове.Купих друг шарнир от друга марка и на следващия ден пак същото.Освен това съединението между моста и носача, демек болт няк'къв (не ми се смейте щото, нищо не разбирам ) бил "свършил" и се изяждало гнездото дето е болта и в крайна сметка заради това ми отивали шарнирите.Заключение на техника:Смяна на преден мост както и на единия носач.Имало вариянт тенекеджия да среже моста и да завари въпросния болт.Според мене тука ще отидат бая парички,но к'во да се прави.Интересува ме какво да правя сега, да купувам ли части или да я водя на тенекеджия?Забравих да спомена че колата поднася стабилно във всички посоки!!!Някой изпадал ли е в подобно положение,всякаква помощ ще ми е от полза.Благодаря предварително .