ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Скоро монтират подобна навигация на Рав 4 2005.
Първо вадейки буквите една по една от оригиналното радио установих коя е буквата за управление от волана.
След това срязах буквата с трите кабелчета и с налучкване и помощ от схемата на навигацията успях да подкарам управлението от волана.

Знам че е много лайшко изпълнение но при мен свърши работа.

Поздрави!!!

ssando написа: ↑04 Юни 2018 19:51 прочетох цялото ръководството за ремонт на Авенсис версо но не намерих нищо

Щом е така, по-добре потърси сервиз, например в Габрово, да свършат работата.

slowtraveler написа: ↑04 Юни 2018 22:06 Данновите сигнали трудно ще ги видиш с мултицет

Най-обикновени съпротивления има в модула. В ръководството са дадени стойностите на изхода, при натискане на съответния бутон. Показани са и кабелите в куплунгите. SW1>KEY1 и т.н.

gimara написа: ↑05 Юни 2018 09:40 Най-обикновени съпротивления има в модула. В ръководството са дадени стойностите на изхода, при натискане на съответния бутон. Показани са и кабелите в куплунгите. SW1>KEY1 и т.н.

Може и така да е - не знам как е на Тойотата... На Опела комуникацията от волана си бе чисто цифрова..

slowtraveler написа: ↑05 Юни 2018 10:10 На Опела комуникацията от волана си бе чисто цифрова..

Да така е на Опела. При Тойота са по-простички нещата и уж по-надеждни. Управлението от волана на аудиото е подобно на това на круиз контрола.

А това ръководство кафе да го намеря за куплонгите

Пусни в търсачката на форума 'ръководство за ремонт' и вероятно ще го намериш...

ssando написа: ↑04 Юни 2018 19:51 прочетох цялото ръководството за ремонт на Авенсис версо

ssando написа: ↑05 Юни 2018 20:59 А това ръководство кафе да го намеря за куплонгите

Как си го чел, като не си го намерил? И продължаваш да пишеш с краката си. Ръководство за кафе ли търсиш?

И къде е а ако ти се пие кафе да те поканя ти да не си без грешен

Колега, никой не е безгрешен, обаче както виждаш - неграмотното писане, отказ да прочетеш това, което е предложено, и нападки към колегите не води до добър резултат...
Надявам се все пак да разбереш, че добрата дума, уважението към събеседника, ВНИМАНИЕТО и размисъл върху това, което са ти отговорили ще те доведат до успешен завършек...
В случай, че ниво ти не позволява изпълнение на по-горното - навярно е по-добре да отидеш в сервиз или да покажеш написаното тук на някой поне с минимум подготовка...
Търсачката е прозорчето горе вдясно на екрана - в него пише ТЪРСЕНЕ... Какво неясно има???
Ако си бе направил труда да направиш търсене както ти бях подсказал, щеше да намериш темата: viewtopic.php?t=2185
Аз го направих вместо теб, въпреки, че навярно би трябвало ти да си по-заинтересован от това да си решиш проблема...
Та така - намери модела, прочети ръководството и виж пиновете...
Ако не можеш да се справиш с тази точка - по-добре не се занимавай - с такова ниво вероятността да объркаш нещо е голяма... По-добре плати на първият електричар да ти свърши работата (разбира се на първия електричар трябва да покажеш изписаното досега и схемите - така ще му е по-лесно, отколкото да задава отново същите въпроси, които ти задавахме на теб)...

ssando написа: ↑06 Юни 2018 00:02 И къде е а ако ти се пие кафе да те поканя ти да не си без грешен

...трудна работа с писането на роден език....ако и говоренето е същото...

ssando написа: ↑04 Юни 2018 10:37 мисля че KEI 1 трябва да е за управлението на волана но IMG_20180529_163838.jpg белязаната букса не съвпада с нито една от моите и не знам какво да правя от тук нататък някой казват че трябва да се сложи ето такъв адаптер https://www.ebay.com/itm/113008282711

здравей колега
в колата не ти ли остана букса 20 пинова на която имаш три кабела на пинове 6 ,7 и 8(при корола версо е зелен жълт и църен като пин 6 е на маса а другите 2 са sw1 i sw2 които се свързват с key1 i key2)
При авенсиса не трябва ли да е 23 pin букса и управлението на волана излизаше на двата реда около pin 21

Здравей, буксата, която е с 5 - те кабела(ако не се лъжа 22 pin ова трябва да е (с черен, бял и червен проводник). Тези трите са,, съпротивленията,, (бутоните са резистивен тип) на всяко копче на волана и всички са в "омове". Към единият проводник се подава маса а другите два се свързват към key1 I key2. Според инструкцията ти, първи триеш старите настройки на копчетата от завода(reset) бутона на дисплея и ако има бутон start го натискаш за начало(моят Android e 7 и нама такъв бутон). Натискаш копче от волана за около секунда първо, после задаваш отговарящ бутон от дисплея и така за всеки един. Накрая се натиска "save" на дисплея и излизаш от менюто и пробваш.
P. S. Разгледай самостоятелните проводници с лепенки дали имаш някъде лепенка "brake" която се свързва към бутона на ръчната. Ако го вържеш към ръчната, видеоклиповете и филмите от флашката ще тръгват само като си на място с дръпна та спирачка(по-добте го свържи на маса. Предварително

Здравейте Колеги! От доста време обмислям подмяната на оригиналното стерео на Версото 2006г,та оня ден поръчах медията свързах всичко и работеше чудесно,но не успях да подкарам бутоните да работят с мултимедията.Има специална програма за обучението ,но проблема е че от волана имам маса,sw1,sw2 а от мултимедията на която искам да вържа имам само key1 и key2 пробвах да ги свържа но не ги разпозна.Съвети как да го накарам да работи.

Denis123 написа: ↑25 Окт 2020 16:56 Съвети как да го накарам да работи.

Аз мисля, че на така зададен въпрос и Господ не може да ти отговори. Камо ли пък форумните магьосници.

Denis123 написа: ↑25 Окт 2020 16:56 Версото 2006

Това да предположим, че е Корола Версо.

Denis123 написа: ↑25 Окт 2020 16:56 оня ден поръчах медията

Това как да предположим какво е? Че да му намерим инструкцията и схемата на свързване.

Медията e imars 7 inch