ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

И аз се старая да карам в дясната лента, но да ме извиняват пагоните - когато мога карам където ми е най-добре, освен ако има и минимална опасност и дискомфорт за другите участници в движението
Ако дам мигач първи за изпреварване на никой не правя път Щом си го оставил да се залепи за теб не си свършил отговорната работа по безопасно управление на собственото си МПС...

Аз да отговарям затова, че той нарушава и не се съобразява нито със закон, нито с правила, нито с трафик и трябва да предвидя от 1 км на огледало, че той не върви а лети ? Ма нещо не съм бил добър с ясновидските способности... Вълчо, нещо си в грешка, мой...

п.с. при тез скорости един лозунг от "милицията"- "Миг невнимание и цял живот мъртъв".

Като те удари с 200 по твое невнимание и негова глупост слез, намести си краката и го питай защо така прави... Аз отговарям за себе си и за тези в колата ми, както и за тези пред мен. За състезателите и комплексарите просто внимавам и тук таме им размахвам видеорегистратора

Със задния фар за мъгла се укротяват за секунда. Особено ако много светкат. После се влачат като тир с 20 тона.

Цялата истина за автопарка у нас в цифри

"40% от тях са на възраст над 20 години (1,791,604)"
"Новите автомобили на възраст 0-5 години наброяват 155,067"

Пък вие ми говорете за "безопасна" скорост

"АМ" Тракия отдавна не е магистрала, а "кър" с коловози...

Akima написа:"АМ" Тракия отдавна не е магистрала, а "кър" с коловози...

Тук-там на "къра" му сложиха нов асфалт.

Не я харесвам - скоростна отсечка от аграрен тип е - не бих я нарекъл АМ...
Карат в лентата за изпреварване, защото лентата за движение е вълнообразна/набраздена.

Новият асфалт, ако не е с номинална дебелина и правилно положени инертни материали, не се различава много-много.

Аз тук чакам Недков да се изкаже, ама нещо се е умълчал
Последното ми минаване по АМ Тракия бе преди около 2 години... Темпомата си бе забит на 'моята скорост'...
Да, имаше неравности (доста народ намаляваше), но джипката ги поемаше много добре и практически не се усещаха като нещо повече от променен звуков фон...

С 9-3-ката се прибирахме последно - даже сме коментирали липсата на култура при магистрално каране.

За жалост още много водачи не са разбрали, че мигачът не дава предимство.

Те ми мигат, аз им давам аварийни, че съм ги видял и така си светкаме, докато не изпреваря спокойно колоната от тирове.. Ако си мисли, че ще се забия между тях по негово желание се е объркал леко

Оги написа: Ма не ми пука че запалил спирачките, изобщо ! Ако толко не може да прецени какво прави и да се търкаля- все ми е тая.

Ами по същата логика ми кажи кой номер ти е колата и като те видя в огледалото, изнасям се пред теб с 20км/ч и отново няма да ми пука дали ще си запалиш спирачките.
Ако си го видял в огледалото и умишлено заставаш пред него с ясната мисъл, че ще трябва или да си запали спирачките, за да не те удари, или ще те удари, ами съжалявам, че ще го кажа, ама такива като теб нямат място по пътищата. Да правиш нещо умишлено с ясната мисъл за ПТП си е . Другия път като видиш джипа на колегата на магистралата, намали до 60км/ч и на 10м пред него му застани в лентата, за да го превъзпиташ да не кара с по 150. Като се извърти 10 пъти през таван, за да не те удари може и да си промени характера на шофиране. Нали и без това не ти дреме за хората в другата кола.

Северната магистрала е ужас, по мое лично мнение... Там не карам с повече от 130 км/час, да не кажа и 120, и избягвам да минавам от там по възможност. Тракия е доста по-добре в това отошение, но и дясната лента там разлюлява заради постоянното преминаване на камиони и тирове, които и разказват играта и пътят започва да пропада.

Лично аз държа лява лента на скорост 140км/час (по Тракия), което според мен е по-удачно в сравнение с това да шофирам в дясна лента на 110/120, на моменти и по-малко, и да правя по 150 маневри за изпреварване до Пловдив. Опитвал съм и така и не ми е комфортно. За мен всяко едно такова изнасяне и прибиране е по-рисково от колкото да си държа пътя и да внимавам за 'убавите хора, идващи със 180-200км/ч зад мен, както и какво става в дясна лента пред мен, предвиждайки потенциални изпреварвания.

Говорейки за което - много е важно човек да гледа по-напред от носа си и от оная си работа, с извинение. Аз съм едва на (почти) 28 г., което ме прави млад шофьор, но прекалено често ми се случва да имам доста по-добра преценка от околните участници в движението. За да ви дам прост пример - при въпросната скорост от 140км/ч, с която шофирам по Тракия, съм стигал до Пловдив почти без да пипна спирачката (говорим за сравнително натоварено движение, обикновено в петък след 18:00), с редки излючение, когато някой от дясна лента изкочи пред мен защото не си е свършил работата добре, както Боз много добре описа. Това е поради простата причина, че гледам напред, отпускам педала на газта от доста по-далеч, опитвам се да предвидя реакциите и движението на хората около мен. Не ми се налага да скачам на спирачката, да премигвам, святкам, псувам, и какво ли още не. И смятам, че не притеснявам или застрашавам никой от участниците в движението, движейки се по ограничението, както винаги правя - въпрос на принцип. Безопасността не винаги е въпрос на скорост, а на внимание и малко мислене докато човек шофира и носи отговорност за себе си и участниците в движението по пътя. Разбира се, по-добре идиот на 110км/ч, от колкото идиот на 180км/ч, но идиота си е идиот, и каквото и да го правиш, все ще те засече, притесни, натисне отзад, застраши и т.н.

И ще завърша със следната идея за размисъл: докато на магистралата със 140 км/час съм "мега бърз" и се прибирам сравнително рядко, за да ме изпревари друг автомобил, в градски условия, където се движа с 50-55км/ч (както вече казах - въпрос на принцип и самосъзнание), съм като "супер спрял", докато покрай мен хвърчат със 70-80 км/ч. Защо по магистралата е пълно със съобразителни хора, фокусирани върху безопасността и каращи със 110 км/ч, а в градски условия пустее от такива? Високата скорост в града, където е пълно с хора, кучета, котки, коли, деца, баби, дядовци, футболни топки, джигити и какво ли още не, по-безопасна ли е, от колкото тази по магистралата? Все пак 70 е по-малко от 150, нали? Think about that, Mr. Anderson.

Гледам много 'поучители' са се появили
Безопасното шофиране за мен винаги е било правилната преценка на ситуацията...
Тук се спряга това, да не принуждаваш другите да си променят скорост и намерения като цяло - не е съвсем така...
Безопасно е когато се намери безопасен компромис, а компромиса винаги означава промяна на намерения и скорост...
Да, има много идиоти, които изскачат в лентата за изпреварване, и се влачат със 110км/ч докато изпреварват колона тирове, движещи се със 100км/ч....
Има и такива шофьори на ТИР-ове, които решават да се изпреварват по магистралата с аналогични скорости...

А добрия компромис обикновено се получава с малко:
Настигаш автомобил пред теб, когото имаш намерение да изпревариш, и виждаш засилен изпреварващ... Ако гледаш достатъчно напред и назад, добрия компромис е леко достижим - или даваш газ и приключваш изпреварването по-бързо от предварително заплануваното (да, с цената на няколко грама гориво повече), или отпускаш газта за да успее да премине изпреварващия и след това започваш маневрата....
Случвало ми се е и обратния вариант - виждам далеч напред как в дясната лента човек се плаши от джипа и се чуди да започне ли да изпреварва или не, като виждам, че едва ли би ми попречил - лесното решение е десен мигач и леко се прибирам вдясно - обикновено това веднага инициира изпреварване от предходния (че и с повечко газ, щото човека се е притеснил ).
Честно казано 'непукистите', които си карат както знаят, без да осъзнават, че и те трябва да направят компромис, не ги разбирам
И точно такива субекти обикновено са причината за изнервянето на шофирането...
Колегиалност трябва...

BOz написа:Другия път като видиш джипа на колегата на магистралата, намали до 60км/ч и на 10м пред него му застани в лентата, за да го превъзпиташ да не кара с по 150. Като се извърти 10 пъти през таван, за да не те удари може и да си промени характера на шофиране. Нали и без това не ти дреме за хората в другата кола.

Точно така. Избора да нарушава закона си е лично негова. Той (шофьора, не пола) съзнателно е избрал да кара с превишена скорост. Той застрашава живота си, живота на пътниците в неговата кола и живота на останалите участници в движението.

Виж, не може да излезеш със зареден пистолет навън и после някой друг да ти е виновен, че "те бил стреснал" и ти "без да искаш" и по "негова вина" си гръмнал някой, ама "съвсем без да искаш"

Не е устроен така света, "отговорността" не работи по този начин, не може на българина все някой друг да му е виновен. Като се напъваш да караш като най-големия тежкар от Краводер и това, че си изгледал Tokyo Drift 7 пъти и, след като се имаш за безсмъртния рацер с уникалните шофьорски умения, значи реципрочно ще си поемеш останалата част от отговорността и ще си понесеш последствията от собствените си действия. Ей, писнало ми е от такива псевдо-гъзари, някви посрани "охрани", дето после реват по новините и в съда "аз съм готвачката, аз му пера чорапите на шефа, аз съм му личния веган-асистент, не съм охрана, а съм просто путьо"..........

Настъпваш, нарушаваш закона, караш с превишена или в този ред на мисли, несъобразена скорост и, ако не дай си Боже стане нещо... поемаш си отговорността и тва е. Мъж ли си или какво?