ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

А нов вал не може ли да се купи ?
Евентуално колко пари ще доийде ?

nov val v toyota 850 e +16% dds
tozi variant ze sa6testvuva za momenta

IVOtuning написа:nov val v toyota 850 e +16% dds
tozi variant ze sa6testvuva za momenta

Скъпо ти е или го нямат в момента в Toyota ?

ne viarvam da go niamat v Toyota. $850 ne sa malko pari

ugabuga написа:$850 ne sa malko pari

За евро пък да не говорим, а тук очевидно случаят е такъв!

Аз точно за това питам .
Никой не казва , че 850 евро са малко пари .
Но по принцип коляновите валове не са много често срещана част.

Bass_Man написа:Аз точно за това питам .
Никой не казва да , че 350 евро са малко пари .
Но по принцип коляновите валове не са много често срещана част.

E tuka do garaza imam tocno 4 ,ama sa zatvoreni vyv blokove i nema koi da gi svali ,da gi premeri i da uredim Ivo..... samo da podkaram moita i obestavam da se zaema.

toa pa, 4 matora kvo praish ti ve eiiii

az samo na lorda 4akam biggrin.gif ina4e sam obre4en
tuk pazara za 4asti za toyota ( performance) ne hi4 razvit
no leka poleka sabiram vsi4ko neobhodimo dano kam koleda da zapali noviq motor

RodIshe-Knockishe какво е това ?

toyo_bg написа:RodIshe-Knockishe какво е това ?

Идва от "rod knock" t.s. tropaщ биален лагер - тоз термин е нарицателен за 7М моторите както и BHG (Blown Head Gasket) - изгърмяла гарнитура на главата.

Иво вала е свален и стои във багажника ,мога да направя снимки на пръв поглед няма видими надирания по биалните ,има черти по основните лагери ма предполагам ша излезнат на 10/10 ili 20/10. Кажи ми дали да го нося да оптирват да го режат?

носи го да го режат, да видим на колко ще излезе и какъв размер лагери ще се слагат
в34е ми пристигнаха биелите
бавно, но славно напредвам biggrin.gif

видя ли какъв е вала 7м или 6м

IVOtuning написа:видя ли какъв е вала 7м или 6м

7m de ,nali go svalih ot moq motor deto go karah do posledno.

Sha go ostava da vidim na kolko sha izleze next week i sha pisha.

да изкарам темата от прахта
след като въпроса с 4астите е по4ти на 100% разре6ен (благодаря на вс. помогнали за това) и ми дойде желанието, най-накрая остана малко време да поработя в/у автомобила
сложих голям кулер 24х12х3 и вс. тръби са 3“, замених тръбата 3000 със такава 3“
об6то взето това направих, другото са по-маловажни не6та като 4истене на глава, капаци..
следва6тата зада4ка е изработването на ново коляно след турбото, купил съм колена 88 и 101мм (да видим с кое 6те стане по-добре)идеята е по-6ироката тръба да е до скоростната кутия и после на 3“ с едно проходно гърне от топспийд на 3“
да видим кога 6те стане това с тези темпове които работя....
снимки на кулера и тръбите утре