ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

kalkam написа:Вчера, в голямата тарапана в гумаджийниците, сложих на колата /автоматик/ на дъщерята зимни Фалкен. Нямам инфо за тях, но били японски и четох добри отзиви.

Ще останеш много доволен. Подразделение на Дънлоп са.

Откъде ги купи ако не е тайна, че и аз към Фалкен съм се насочил?

Фалкен били собственост на Сумитомо. Гумите, които сложих са 175/65/14 с ДОТ 13 г. на 78 лв. цена. Взех ги от Карлово.

philipp написа:
Ще останеш много доволен. Подразделение на Дънлоп са.

Не знам дали Фалкен са подразделение на Дънлоп, но съм сигурен, че Дънлоп са вече подразделение на Гуудиър.

Окрупняване на капитала значи Фирмата производител е "Dunlop Falken Tires Ltd"

philipp написа:Окрупняване на капитала значи Фирмата производител е "Dunlop Falken Tires Ltd"

Явно нещата са смесени - в някои 'щати' правят съвместни неща, в други - са сравнително отделени...

Goodyear was founded in 1898, and Dunlop in 1889. In 1999 we joined forces to create Goodyear Dunlop.

http://www.goodyear-dunlop.com/career/c ... /index.jsp
Goodyear, Dunlop, Fulda, Pneumant, Sava, Debica

Смятам, да не кажа убеден съм, че БГ представителите на производители на гуми , както и в другите сфери на алъш-вериша, не внасят оригинални продукти на големите брандове. Точно тези топ марки, които гледаме като сравнения в АДАК и разни други сайтове, не мисля че стигат до БГ. Напротив, по-вероятно е гума от именита марка да е абсолютно менте, за разлика от гума на дъщерен производител. Такъв пластмасов Дънлоп съм виждал, явно регенерат, и то в официално представителство, как могат да те гледат в очите и да ти твърдят, че това е оригинално, не знам. С две думи, има по-голяма надежда, една Фулда или Дебица например да е произведена в завод с платен лиценз и съответно качество, отколкото един Дънлоп, Гудиър, Мишлен ....

Колега , аз също не намирам разлика между китайски GSM за 200$ с андроид и самсунг галакси с5 или iphone , но хората си дават по 2 бинки за такива. Точно затова и никога няма да дам по 400 лв за гуми , като мога да дам по 200 и пак да ги карам същите километри и години.

Kiki написа:Например в Германия, това животно всесезонна гума не живее.
Нарочно съм гледал по магазини и сервизи дали предлагат такива гуми, но никъде не видях.
Интересно, че почти всички големи производители ги правят, но изглежда магазините ги доставят само по поръчка от клиент.
И аз веднъж си взех едни всесезонни гуми "Нокиан". На един Пасат ги карах една зима и след това лятото заминаха.
Както казва Слоу, никаква икономическа изгода.

Грешиш. Живее и още как. Точно в Германия се научих да карам всесезонни гуми и то от немци. В момента 2 от колите са ми с такива и нямам абсолютно никакви оплаквания. И то не само да се карат в града, а и из Алпите се ходи с тях и по разни заснежени и по-трудни терени. Много немци си карат с всесезонки и не им пука. Виж, ако се правиш на състезател, всесезонната гума не е за теб. То не че другите ще те спасят, но все пак са по-добре за „състезателите“. За спокойните шофьори са ОК. Карал съм с Кумхо всесезонки, но не ги препоръчвам. За 2 г. и станаха на пластмаса. Не се изтъркаха, а просто се втвърди гумата. Вредещайн и Гудиър всесезонки са ОК. В момента съм с такива и нямам забележки. Вредещайна са малко по-добри, но на сухо в завой са малко по-шумни и скърцат.

iovkito написа:Колега , аз също не намирам разлика между китайски GSM за 200$ с андроид и самсунг галакси с5 или iphone , но хората си дават по 2 бинки за такива. Точно затова и никога няма да дам по 400 лв за гуми , като мога да дам по 200 и пак да ги карам същите километри и години.

Разликата специално за смартфоните е много голяма. Аз съм със Самсунг с5, а дъщерята е с висок клас китайче. Все едно да сравняваме Лексус с някой китайски модел автомобил. Наистина разликата е огромна.

Не знам, ама за сегашния ми автомобил по сайтовете няма 'всесезонни гуми'....
Зимни и летни - има...
Относно параметрите и начина на шофиране - вярно, че карам малко по-агресивно, но едва ли съм 'състезател'...
Обаче принципа ми е, че ако с нещо може да се увеличи шанса за избягване на авария, то трябва да се използва...
Ако правилната гума може да ми спести нерви в дадена ситуация - ще използвам шанса....


А за гуми втора ръка (както е питал колегата в първото мнение) - ами мерси - не е за мен... По-добре по-нисък клас (в смисъл по-евтина) нова, отколкото супермарка, ама галошче/стара и т.н....

Въпроса с гумите,както и въпросите с всички останали неща,е въпрос на финансови възможности към дадения момент.Това е.Тук около мене всички вече са с зимни гуми,минимум 6 мм.Който е с по-малко яде голямо дърво-проклетите ченгета отбиват от аутобана и проверяват.За ФРГ-то не знам,ама тука няма всесезонни . Или-или.Ако датата на техническия преглед е след 01.09 задължително представяш колата с зимни гуми.Австрийска му работа.

Те като проверяват за "грайфера", сещат ли се да гледат и ДОТ-а? Едва ли, а той е също толкова важен. Няма лошо гумата ти да е с хубав грайфер и да не е износена, но като е на 4-ти, 5-ти + сезон, няма нищо общо с представянето и като нова.
В крайна сметка, всички трябва да сме внимателни и търпеливи, и нещата ще са окей. Желая на всички колеги нови и хубави гуми, и най-вече лека и безаварийна през сезона на най-хубавите празници! Живи и здрави!

ffsolutions написа:Те като проверяват за "грайфера", сещат ли се да гледат и ДОТ-а? Едва ли, а той е също толкова важен. Няма лошо гумата ти да е с хубав грайфер и да не е износена, но като е на 4-ти, 5-ти + сезон, няма нищо общо с представянето и като нова.
В крайна сметка, всички трябва да сме внимателни и търпеливи, и нещата ще са окей. Желая на всички колеги нови и хубави гуми, и най-вече лека и безаварийна през сезона на най-хубавите празници! Живи и здрави!

Тук около мен няма как да си с 6 мм. и гумата да е на 4-5 сезона.Хората карат,не си ги държат в гаража.За другото си много,ама много прав .

Закона в Бг. позволява в най-тежки зимни условия да се движим и с летни гуми с грайфер 1,6 мм. Така че спирането от КАТ при акция зимни гуми е добро пожелание. Най-много пред някой затрупан проход да упражнят принуда да се вържат едни вериги. В това отношение работи единствено съвестта и възможностите на гражданите. Но такива едва ли всеки има. Явно никое правителство не го е еня, че при такова положение движението е невъзможно и води до катастрофи. Но ако вдигнат критериите до адекватно ниво нали Ушев ше глоби чичо пенсионер дето не може да си купи зимни гуми, а той представлява едър електорат...