ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Само номерацията им да беше объркана с мед да ги намажеш... laugh.gif

prius 3 написа:Само номерацията им да беше объркана с мед да ги намажеш... laugh.gif

Затова пък при Тойота няма объркване - три вида оборудване и два двигателя ... упс, за Приус само един. biggrin.gif

Ако 1,6 литровия е на Пежо-Ситроен аз доста бих си помислил дали да не си взема Тойота с този мотор.Аз на Пежо дизелите много ги харесвам.Пък и щом жълтурковците са избрали него,а не двулитровия на баварците,сигурно много сметки са смятали преди да изберат.

nowyaris написа:Ако 1,6 литровия е на Пежо-Ситроен аз доста бих си помислил дали да не си взема Тойота с този мотор...

Най-интересното е като отидеш да си купиш Пежо и дилъра ти каже с гордост че 1.6 дизела е на BMW. Истината е, че 1598сс двигателя е съвместна разработка на PSA и BMW и е различен от 1560сс HDI който се ползва също от Волво и Форд.

Тези 112 коня не са ли му малко слабички на такова Версо.Един съсед си купи в Русе и гаража му е до моя, голям шлеп ми се струва че е Версото , а и сигурно доста тежи.Неговото беше с 177 коня и той казваше че понякога пак са малко.Такова моторче за Ярис или Корола/Аурис повече би паснало.

Мудничко си е това Версо. По литературни данни е с динамиката на Корола 1,33 бензин т.е. "умрел кон".

Сега тези привърженици на БМВ, които не могат да си позволят да си купят БМВ, ще си купуват Тойота и ще изрязват предния капак да се вижда логото на БМВ на двигателя, или гордо ще слагат лепенки отзад - Equiped with BMW engine, за ужас на всички притежатели на баварски бегачки, които ще бъдат отвявани като куцо пиУе домат

много взехте да фантазирате,моторчето ще се прави на ишлеме в заводите на бмв,обаче тойота ще си го доиздялка,както сметне за добре вкл. софтуерно.бмв са в случая нещо като чирашко гаражче за заготовки.
в моя дом такова нещо няма да влезе!

jim_beam написа:...тойота ще си го доиздялка,както сметне за добре вкл. софтуерно...

Данните на сайта на Тойота UK са същите като на сайта на BMW, та ме съмнява да са дялкали нещо. Всъщност, което ме озадачава е защо Тойота си пъха таралеж в гащите? При наличие на 1.4, 2.0 и 2.2 собствени дизелови агрегати да взема за Версото от друга компания, явно има сериозна причина - или екология или търсене на този обем двигател в този клас.

Scott написа:

jim_beam написа:...тойота ще си го доиздялка,както сметне за добре вкл. софтуерно...

Данните на сайта на Тойота UK са същите като на сайта на BMW, та ме съмнява да са дялкали нещо. Всъщност, което ме озадачава е защо Тойота си пъха таралеж в гащите? При наличие на 1.4, 2.0 и 2.2 собствени дизелови агрегати да взема за Версото от друга компания, явно има сериозна причина - или екология или търсене на този обем двигател в този клас.

Според мен защото на БМВ харчат по-малко С едно БМВ 3 минах над 800км, което никога не ми се е отдавало с дизеловият авенсис 2.2 150кс....

Vesko написа:....Според мен защото на БМВ харчат по-малко С едно БМВ 3 минах над 800км, което никога не ми се е отдавало с дизеловият авенсис 2.2 150кс....

То зависи и от резервоара Сега ми показва среден разход 10.7л/100км, пък съм минал вече над 700км и имам още доста до резервата Ако продължавам да карам само градско, сигурно няма да мога да врътна над 1000км с резервоара, но 900 сигурно ще ги мина...

Vesko написа:Според мен защото на БМВ харчат по-малко ...

Сега погледнах брошурите на Авенсис, Версо и Аурис. 1.6 и 1.4 литровите дизели са EURO 5 J, докато 2.0 и 2.2 са само EURO 5. В директивата на ЕС 715/2007 се казва че автомобили с EURO 5 могат да се регистрират до края на годината, така че Тойота трябва до тогава да пре-сертифицира големите си двигатели ... или почне да слага легендарния N47 laugh.gif

slowtraveler написа:

Vesko написа:....Според мен защото на БМВ харчат по-малко С едно БМВ 3 минах над 800км, което никога не ми се е отдавало с дизеловият авенсис 2.2 150кс....

То зависи и от резервоара Сега ми показва среден разход 10.7л/100км, пък съм минал вече над 700км и имам още доста до резервата Ако продължавам да карам само градско, сигурно няма да мога да врътна над 1000км с резервоара, но 900 сигурно ще ги мина...

Мисля, че ма авенсиса и на БМВ3 са им приблизително еднакви резервоари.

Vesko написа:

Scott написа:

jim_beam написа:...тойота ще си го доиздялка,както сметне за добре вкл. софтуерно...

Данните на сайта на Тойота UK са същите като на сайта на BMW, та ме съмнява да са дялкали нещо. Всъщност, което ме озадачава е защо Тойота си пъха таралеж в гащите? При наличие на 1.4, 2.0 и 2.2 собствени дизелови агрегати да взема за Версото от друга компания, явно има сериозна причина - или екология или търсене на този обем двигател в този клас.

Според мен защото на БМВ харчат по-малко С едно БМВ 3 минах над 800км, което никога не ми се е отдавало с дизеловият авенсис 2.2 150кс....

Значи с моето скромно резервоарче от 45 л. при пробег 1124,9 км. с 2-ма човека и пълен багажник, трябва да съм доволен! biggrin.gif

Ще взема да "обърна резбата" и да мина на Приус. Дизелите са пълен боклук, независимо от бранда!