ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Счупи ми се ключа.... Не сега де, още миналата година. Работи си облепен с картиени смозалепващи листчета. Ама реши все пак да си го оправя. В ТМА първо ми казаха, че им трябва една метална планка с число за д ами поръчат готов нарязан ключ.... да ама не. Не стига, че е 150 лв (само пластмасата с металната част), ами ще дойде ненарязан и пак ще трябва да се мъча с ключари... В края на краищата се примирих и си поръчах ключ от ebay. Ама така и така заради металната пластинка си бях взел резервните ключове реших да ги ползвам.... Ама пак ядец, сега пък не работят, паднали са им батериите. Е добре, купих си нови, макар тези и не помня и да съм ги използвал. Ама пак опираме до утилизацията на използваните компоненти.... няма достъпен начин къде. Къде им е екологичността на хибридите?

Мъка, мъка... колко много мъка има на тоя свят...

Rudy написа:Мъка, мъка... колко много мъка има на тоя свят...

Е мога да се оплача и от друго: Като си завия волана максимално на ляво не винаги се връща към средно положение, докато като е максимално на дясно го няма този ефект.... И още нямам решение на въпроса. Може би пак ще трябва да им подосаждам пак, докато е още в гаранция biggrin.gif

Така, че хибридите може да са на първо мяспо по надежност, ама не и точно моя.

ти не беше ли го избабанил на времето(кампанията със спирачките) ,може тогава да не са поправили нещо на 100%.
както е тръгнало ще останете с 1 по-малко хибридажиите...
аз имах някакви мераци,ама сега вече с тия дефекти се отказвам.ще се оглеждам за някое мерцедесче,че са по-надеждни...

jim_beam написа:ти не беше ли го избабанил на времето(кампанията със спирачките)

Това беше при авенсис 1

Нали имаше някакъв удар отпред...

Vesko написа:

Rudy написа:Мъка, мъка... колко много мъка има на тоя свят...

Е мога да се оплача и от друго: Като си завия волана максимално на ляво не винаги се връща към средно положение, докато като е максимално на дясно го няма този ефект.... И още нямам решение на въпроса. Може би пак ще трябва да им подосаждам пак, докато е още в гаранция biggrin.gif

Така, че хибридите може да са на първо мяспо по надежност, ама не и точно моя.

Направен е софтуерно така нарочно, с цел да затвърждава във водача правилата от живота - завиеш ли наляво докрай, няма пълно връщане обратно

slowtraveler написа:Нали имаше някакъв удар отпред...

На колата където ми е проблема нямам сериозен удар. Е един ме беше понатиснал на паркинг.... ама май само бронята и десният калник бяха посмачкани. Пък дории удар да имам би трябвало да може да се поправи biggrin.gif

Това, че не се връща волана до колкото знам е от нарушена сходимост на предните колела - разтворени са.

Airfan написа:Това, че не се връща волана до колкото знам е от нарушена сходимост на предните колела - разтворени са.

Няма нарушена сходимост според тестовете.... ама липсата на връщане си го има

Vesko написа:

Airfan написа:Това, че не се връща волана до колкото знам е от нарушена сходимост на предните колела - разтворени са.

Няма нарушена сходимост според тестовете.... ама липсата на връщане си го има

А като се върне до където се връща, поне върви ли направо?

Като е макс на ляво си стои там понякога, а като реши да се връща след това си върви направо. Макар че, няма толкова равна улиза за да проверя съвсем

Веско, маЩай го тоя хибрид и стига си се оплаквал, че ората ще си помислят, че са ебати счупените каруци! То разход на гориво ли не беше, то какво ли не...

prius 3 написа:Веско, маЩай го тоя хибрид и стига си се оплаквал, че ората ще си помислят, че са ебати счупените каруци! То разход на гориво ли не беше, то какво ли не...

Не знам какво ще попадна... Така че ще си карам хибрида biggrin.gif Е то не пречи и да се оплаквам де, да не си помислят хората че е нещо по-различно от нормална кола.

Те колите са нормални, но задкормилните не съвсем. biggrin.gif
Прочети това, моля те:
http://chitanka.info/text/14515-kritik