ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Какво значи суха нафта?

Airfan написа:Какво значи суха нафта?

И на мен ми е интересно

Не съм Химик и не мога да отговоря,само знам,че тук в бг има само подобие на нафта.
Ако някой има познат земеделец,обработващ земи в северна България с нови машини от Еврособсидии,да попита,с какво гориво карат.Аз съм виждал това гориво и мога да кажа,че това е нафта,която трябва да бъде и по бензиностанциите.

Airfan написа:Какво значи суха нафта?

Суха нафта = нафта на прах = нафталин, логика баце .. laugh.gif
Другия вариант е нафта без вода, което в БГ е невъзможно .. biggrin.gif

Само дето нафталина няма много общо с нафтата...!

sha4ev написа:Не съм Химик и не мога да отговоря,само знам,че тук в бг има само подобие на нафта....

И защо мислиш така?
От доста години служебните дизели не са имали и грам проблем.
Нито със зимно палене, нито с работата.
Зареждат предимно/само ОМВ и Лукойл.
От евтината нафта. Масло не добавяме.

Аз знам на какво казват суха нафта - на нафта с понижено съдържание на сяра. Сярата смазва... Само че на новите дизели нафтата не им е суха, защото те са си проектирани да работят с ниско съдържание на сяра. Проблемни са Евро 2 и 3 дизелови агрегати. Нафтата у нас е по стандарт Евро 5.

Airfan написа:Аз знам на какво казват суха нафта - на нафта с понижено съдържание на сяра. Сярата смазва... Само че на новите дизели нафтата не им е суха, защото те са си проектирани да работят с ниско съдържание на сяра. Проблемни са Евро 2 и 3 дизелови агрегати. Нафтата у нас е по стандарт Евро 5.

+1

обезмаслена е точно заради екологични изисквания.
а калпава е съвсем друго,бг понятие.там вече по-скоро добавки биха помогнали и късмет. laugh.gif

Червената нафта преди време се продаваше за отопление.И е с високо съдържание на парафин.Баща ми си взе такава за неговото голф-че.При по студено време седи по гъста.Но изобщо не се оплаква .Една зима такава нафта на вън при отрицателни температура се отдели на дъното парафин.

Интересно ми е какво количество масло се слага на един резервоар?

dechobg написа:...

Интересно ми е какво количество масло се слага на един резервоар?

ако имаш предвид 2-тактово се слага 1:200,т.е. на 50л 250мл.зимата при много ниски температури според мен по-добре да не се слага за да не задръсти филтъра.но ако е някакво фулсинтетик няма да има проблем.
това сега няма нищо общо с темата,да не объркаш нещо!

Виждам.. ,че се проявява интерес ,към двутактовото масло ,което идруги колеги споменаха ,че се добавя :1л. масло на 200 л нафта.. ! Като споменах по-горе че маслото..,трябва да е от червеното или зеленото..(за резачките),имах в предвид ..,пълна синтетика..,което освен че смазва елементите на ГПН и изгаря бездимно,действа и като катализатор(ускорител) на горивния процес и спомага за по-доброто изгаряне на "хубавата ни нафта".. !

vadoiv написа:Виждам.. ,че се проявява интерес ,към двутактовото масло ,което идруги колеги споменаха ,че се добавя :1л. масло на 200 л нафта.. ! Като споменах по-горе че маслото..,трябва да е от червеното или зеленото..(за резачките),имах в предвид ..,пълна синтетика..,което освен че смазва елементите на ГПН и изгаря бездимно,действа и като катализатор(ускорител) на горивния процес и спомага за по-доброто изгаряне на "хубавата ни нафта".. !

Много точно казано ! Браво колега!
Аз лично си правя един бъркоч - добавка на Бардал за повишаване на цетановото число ,двутактово естерно бездимно за моторни шеини
(Motul SnowPower 2T )- , а зимата и керосин( газ за осветление ). Маслото смазва ГНП, понижава температурата на горене ,не само че не запушва кат-а ,ами точно обратно, спомага за по-пълното изгаряне на сместа. На 50-60л нафта сипвам 100мл добавка, 200мл масло ,200 мл керосин.

vadoiv написа:Виждам.. ,че се проявява интерес ,към двутактовото масло ,което идруги колеги споменаха ,че се добавя :1л. масло на 200 л нафта.. ! Като споменах по-горе че маслото..,трябва да е от червеното или зеленото..(за резачките),имах в предвид ..,пълна синтетика..,което освен че смазва елементите на ГПН и изгаря бездимно,действа и като катализатор(ускорител) на горивния процес и спомага за по-доброто изгаряне на "хубавата ни нафта".. !

В един друг форум пък патили колеги пишат 'В НИКАКЪВ СЛУЧАЙ НЕ СЛАГАЙТЕ МАСЛО ЗА РЕЗАЧКИ" laugh.gif
Пълна синтетика - да, но не и от оцветените масла за резачките
Така, че иди разбери какво да се слага...

Като се има предвид, че 2Т маслото е за бензинови двигатели, изпитвам огромно съмнение, че ей-така от само себе си ще действа като катализатор на горивния процес...
Предполагам, че смазването е необходимо за 'междинните модели' - първите дизелаци (като на мерцедес например) са с толкова неубиваеми помпи, че не им прави впечатление какво точно им наливаш...
А новите са изчислени за работа точно с такава нафта с ниско съдържание на сяра...
Затова - слагаме от хубавата ни нафта и си нямаме проблеми. Дим също няма (колите са ни без DPF), сигурно защото нафтата е толкова зле, че не може да излезе през ауспуха...

В България на кое викаме "хубава" нафта?
http://www.vesti.bg/bulgaria/obshtestvo ... da-6001952
http://www.24chasa.bg/Article.asp?ArticleId=2836640