ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

PESHO OT MARS написа:Проблема е съвсем другаде където си мислех но е факт че не е някаква болка неземна. Единственото което ми идва на акъла е че лъжливата информация от този датчик да е "шашкала " режима за "прогрев" на двигателя.

Странен проблем. Ще го имам впредвид и за моята.

По принцип газовия комп си взимма данни за температурата на водата от собствен датчик в изпарителя. Но той винаги се съобразява в някакво "преводно съотношение" с бензиновите времена подавани от ECU-то. Ако те са сбъркани то и на двете горива колата ще работи лошо. Това е един от недостатъците на ГИ.

При обикновенната газова тая цялата информация е излишна и не влиае на работата. Това е едно от малкото предимства на обикновенната газова пред ГИ.

Радвам се че си се справил

Мерси колега за това, че имаше желание да се отзовеш.Иначе за сега работата е свършена на половина,остава и подмяната която не би трябвало да е проблем,но не се знае.Иначе тоя проблем ме накара да си почиста дросела и клапата за празни обороти ако не съм си помгнал с почистването не съм и навредил
Лака и безаварийна на всички.

Клапата се чисти задължително защото започва да запича. Точно преди дросела в входа за картерните газове който с времето натрупва лепкав нагар. При мен нещеше да се отваря клапата при натиснат докрай педал на газта, жилото се опъваше и не успяваше да я отвори но пък по някое време отхлаби и колата почне да пили гуми. Много неприятен проблем който се решава с около 15 мин търпение и почистване.

Радвам се че си успял. В момента колата ти взима някакви усреднени стойности за този датчик, очаквай повишен разход но иначе няма проблем да я караш така 2-3 дни колкото е нужно да смениш датчика.

PESHO OT MARS написа:Клапата се чисти задължително защото започва да запича. Точно преди дросела в входа за картерните газове който с времето натрупва лепкав нагар. При мен нещеше да се отваря клапата при натиснат докрай педал на газта, жилото се опъваше и не успяваше да я отвори но пък по някое време отхлаби и колата почне да пили гуми. Много неприятен проблем който се решава с около 15 мин търпение и почистване.

Радвам се че си успял. В момента колата ти взима някакви усреднени стойности за този датчик, очаквай повишен разход но иначе няма проблем да я караш така 2-3 дни колкото е нужно да смениш датчика.

Така съм решил ,а може и повече зависи дали го имат на склад или ще се поръчва,в ТМауто нищо не държат на склад.

Колегата ToyotaForever вероятно ще успее да ти го достави за по-кратък срок, и още по-вероятно на доста по-ниска цена

desotodorov написа:Колегата ToyotaForever вероятно ще успее да ти го достави за по-кратък срок, и още по-вероятно на доста по-ниска цена

Вече е поръчано цената му в ТМауто е 140 левчета само и предпочетох от там за хубаво или за лошо.

alalexll написа:

desotodorov написа:Колегата ToyotaForever вероятно ще успее да ти го достави за по-кратък срок, и още по-вероятно на доста по-ниска цена

Вече е поръчано цената му в ТМауто е 140 левчета само и предпочетох от там за хубаво или за лошо.[/quot
Значи,датчика е сменен и наистине проблема е бил от него.Колата върви чудесно,само да кажа че най вероятно е съвпадение монтирането на ГИ и скапването на датчика.Значи незнам защо, но грешки не записваше компа и това объркваше майсторите.Та за сега колата е много добре и разхода е повече от прекрасен.Днес го засякох от пълно до пълно 10.7л на 100км извън градско ,което е почти колкото и на бензин дори няма 1л разлика газ бензин както е обикновенно.Искам да благодаря на всички вклучили се.Искам да сложа на тази тема, щампа(мисия изпълнена)Хубаво е да има повече теми с край,а не някой пуска в пространството нещо и повече не се вяства поне да сподели решил ли си е проблема и как,така ще сме си полезни ,за това е форума.