ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

scorpion написа:Ако си сложил от обикновенния дизел, дори и да имаш още гориво може би е добре да ливнеш една добавка против замръзване след като ще ходиш в планината.

Не му се връзвай толкова и си гледай празниците. Весела Нова Година !

aма чакай еко нямат зимен дизел, а някакъв , който ми обясниха че имал добавка за почистване ? омв имат ... а за планината ще налея

nowyaris написа:

Toyko написа:

scorpion написа:

не знам ще следя обаче занапред и ще пиша като видя след половин или след един ден на студа колко отнема щото аз не винаги карам и имам възможност да засека....

Послепис: проверих - отнема 5-6 секунди на минусова температура, ще видим колко ще отнеме на -20

Toyko написа:

nowyaris написа:

Toyko написа:

В Сибир ли ще я караш biggrin.gif
При минус 20 гради гледай да си с поне ОМВ Макс Моушън или с някаква добавка, че тогава и с изправни свещи няма гаранция, че нафтата не е станала на буца лед biggrin.gif

Така и не разбрахме, след като си изчакал тези 5-6 секунди запали ли нормално ?!?

Е не е точно така.Миналата зима на -24 в 11 вечерта с отдавна несменян нафтен филтър въпреки очакванията ми обикновена лукойлска изобщо не си промени агрегатното състояние.Че и "Хелиос" не бях слагал щот нещо ми досвидя сутринта.При тази смешна зима,която е в момента изобщо не би трябвало да създава проблем нафтата (ако е от верига).

scorpion написа:
Така и не разбрахме, след като си изчакал тези 5-6 секунди запали ли нормално ?!?

Перфектно пали.


Единственият проблем е , че дизела загрява бавно парното и се чудя как да го ускоря хехехех, че докато загрее почти съм стигнал където отивам понякога Цъкам АЦ бутона и въртене само вътре и като че трябва да има някакъв ефект, ама знам ли.

Toyko написа:

scorpion написа:
Така и не разбрахме, след като си изчакал тези 5-6 секунди запали ли нормално ?!?

Перфектно пали.


Единственият проблем е , че дизела загрява бавно парното и се чудя как да го ускоря хехехех, че докато загрее почти съм стигнал където отивам понякога Цъкам АЦ бутона и въртене само вътре и като че трябва да има някакъв ефект, ама знам ли.

Значи всичко е на 6 !

Колкото до загряването. Не се надявай на къси разстояния да те огрее в пряк и преносен смисъл. Няма как да стане. Включването на A/C и функцията превъртане на въздуха вътре в салона, т.е изключен външен въздух най-много да ти докарат конденз по стъклата , но лятото е препоръчително за по-бързо охлаждане на автомобила (прочети си манула, който ти е връчен с ключовете).

Моята съм я оставил на Ауто и на степен 22 (това не са градуси, както много хора си мислят !). Когато компа прецени, че е време да пусне топло го пуска. Голям плюс е да изкарваш колата от гараж все пак

сиреч все тая дали си с климатроник едно дву 5 зонов - не е ли бензин - сори.... помня бензиновия авенсис предния модел беше супер бърз....

Не съм абсолютно сигурен, но ми се струва, че откакто зареждам Екто дизел ДВГ загрява малко по-бързо. Възможно е и да греша!
Иначе бензиновите коли са с много "по-бързо" парно. Замислил съм се дали да не взема да си карам в студовете Корсата. Жена ми така или иначе в момента е безработна и много не я кара.

какъв е тоя екто дизел ?? или ЕКО дизел ?

Лукойлски дизел Евро 5 с добавки за поддържане на чиста горивна система. С апруувмънт от БМВ.

http://www.luknef.lukoil.ru/main/static.asp?art_id=1435

http://www.lukoil.bg/Main.do?menuItemKey=1744-80

http://www.bmw.ru/ru/ru/insights/partners/lukoil.html

П.С. Аз съм много доволен, че Лукойл пуснаха тези горива на нашия пазар и вече зареждам само Екто горива.

zi_zi_top съгласен съм с теб, че с лукоилската нафта печката стопля по-бързо biggrin.gif поне и на мен така ми се струва, но ЕКО-то през лятото ми идва малко по-икономично (което си е доста относително щото икономичността зависи от доста фактори)

!	Съобщение от: Akima
	Дискусията продължава в следната тема: Откъде заредихте проблемна нафта