ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Да класически дизелак пали така ако има компресия (забрави бензин да пали от 1/4-Кви са тия измислици премислици да пали под 1/4 оборот 4-тактов двигател), на D4D никой не отваря дюзите да пръсне нафта преди определено налягане в рейката,а за да стигне трябва нещо да върти там дет вдига това наляганеwink.gif.Щото няма да пръсне ми ще плювне.КПусти компютри навсякъде и объркаха идеята за паеленето даже
ПС:Лексус предполагам имаш предвид под "старите тойоти" такива с класически дизелов агрегат
;) CE,CT код на двигателя Ма то не са само тойтотите така.

whitefang написа:Да класически дизелак пали така ако има компресия (забрави бензин да пали от 1/4-Кви са тия измислици премислици да пали под 1/4 оборот 4-тактов двигател), на D4D никой не отваря дюзите да пръсне нафта преди определено налягане в рейката,а за да стигне трябва нещо да върти там дет вдига това наляганеwink.gif.Щото няма да пръсне ми ще плювне.КПусти компютри навсякъде и объркаха идеята за паеленето даже
ПС:Лексус предполагам имаш предвид под "старите тойоти" такива с класически дизелов агрегат
;) CE,CT код на двигателя Ма то не са само тойтотите така.

Това с червеното с кодовете не те разбрах.
Иначе под стари тойоти имам предвид и бензиновите карбураторни също.