ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Карай,не бой се,машинката е кат часовник.Само дето има колеги,които чат-пат са оплакват от модела.Ама хич да не ти пука-всеки е с различен вкус.Ще покараш,ще видиш.

nowyaris написа:...Само дето има колеги,които чат-пат са оплакват от модела.Ама хич да не ти пука-всеки е с различен вкус....

Това беше коварно! Изчака колегата да си купи Ауриса и му бодна ножа в гърба...
Моето мнение, е че няма да съжалява и за миг, освен при някой ремонт, но това ще бъде толкова рядко, че през 99,99% от времето ще е усмихнат до уши и щастлив. biggrin.gif

Аз не съм коварен-модела от първите си две-три години е коварен.Мен лично това ме спря да си го купя(и петте хилки отгоре,естествено).Ама иначе точно колата на колегата може да си е бомба-искренно се надявам да е така и да доставя само положителни емоции на новия колега-от сърце ЧЕСТИТО.

Хахах вече е късно, каквото такова Утре ще сменям преден лагер главина и се надявам с това ремонтите да приключат, поне за сега

Хич да не ти е на оная работа.Я си помисли какво щеше да бъде ако си бе купил Фиат или Пежо.

Liubo написа:Хахах вече е късно, каквото такова Утре ще сменям преден лагер главина и се надявам с това ремонтите да приключат, поне за сега

Това е егати издънката. И на пежо не сменяват на 50 000км. лагер на главина. Сигурно яко е друдано по дупките . Чак аз се ядосах.

Да верно си е издънка, но иначе колата е като нова. Много ми е странно защо се е разбил лагера като според мене би трябвало поне 120-130хил да изкара. Оказа се че не е преден, а заден и е доста пари. Качвам снимките

nowyaris написа:Аз не съм коварен-модела от първите си две-три години е коварен.Мен лично това ме спря да си го купя(и петте хилки отгоре,естествено).Ама иначе точно колата на колегата може да си е бомба-искренно се надявам да е така и да доставя само положителни емоции на новия колега-от сърце ЧЕСТИТО.

Глупости!

Честито колега и много безаварийни км.

Колеги според рамата ми излиза че колата е японска, а доколкото знам повечето Ауриси продадени в България са турски, много странно....

Супер е количката колега....
За лагера - аз смених преден лагер на около 55х.км...
Предполагаема причина - дупка, външна в завоя, в която скочих с препълнена кола - пет човека с багаж...
Преди да сменя лагера видях, че на гумата е излязла бабуна и я смених по застраховка... Което ще рече, че удара от дупката е бил доста сериозен. laugh.gif
Лагера се обади около 10х.км след това...

mitkoa написа:

nowyaris написа:Аз не съм коварен-модела от първите си две-три години е коварен.Мен лично това ме спря да си го купя(и петте хилки отгоре,естествено).Ама иначе точно колата на колегата може да си е бомба-искренно се надявам да е така и да доставя само положителни емоции на новия колега-от сърце ЧЕСТИТО.

Глупости!

Глупости,ама лагера заминал.И една камара пари покрай него.Дано да няма други грижи.

nowyaris написа:

mitkoa написа:

nowyaris написа:Аз не съм коварен-модела от първите си две-три години е коварен.Мен лично това ме спря да си го купя(и петте хилки отгоре,естествено).Ама иначе точно колата на колегата може да си е бомба-искренно се надявам да е така и да доставя само положителни емоции на новия колега-от сърце ЧЕСТИТО.

Глупости!

Глупости,ама лагера заминал.И една камара пари покрай него.Дано да няма други грижи.

Автомобилите, върнати от лизинг след третата година, са като котката в торбата.Ако е върнат от собственик или е била тестов автомобил е друго... Аурисът не може да се сравнява с Королата, която смени. Имам приятели, единият кара Корола 2.0 D4D от 2005 год. на 85 000км. Другият кара Аурис 2.0 D4D от 2008 на 43 000. Аурисът е с пластмасово табло и др. аксесоари. Вече дрънчат и скърцат, а на Королата салона е като нов. Тримата сме пътували с трите коли до морето и обратно. Королата и Авенсисът дадоха разход около 5.0 л/100км, а Аурисът - 5.4 л/100км.... Безаварийно каране и по-малко да е по сервизите!

Туй дето си го написал едно с едно няма вярно-след третата година какво им е на колите?И естествено,че винаги собственик ги връща,така че всички са върнати от собственици.Тестов автомобил пък никога не бих си взел,въпреки че са ми предлагали,по обясними причини.Сравняването на три различни модела на една и съща марка,управлявани от трима различни водачи абсолютно нищо не ми говори-нито като ниво на поддръжка,нито като начин на управление на колата,абе нищо.Сега,че Аурисите от първите 3 години имаха някоя и друга дребна болежка-имаха.Но за последните две години след фейслифта не съм ни чул,ни видял някой да се оплаква нито от двигател,нито от ходова част,нито от интериора.Отделно дето изблъскаха Голф и Астра от пазара.

nowyaris написа:Отделно дето изблъскаха Голф и Астра от пазара.

Къде по-точно е изблъскало Голф? И аз съм за крайната фенщина, но Голф е най-продавана кола в Европа от маса време, както Форд F-серията в Щатите.
Корола беше жесток автомобил, Аурис за мен е крачка назад.
Това по принцин, а конкретно - ЧЕСТИТО и много безаварийни.