ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Съгласен съм, резултатите не са нищо особено. Рена, пежа, хонди и др колкото искаш, но на мен кола с предно на улицата не ми се кара, да не говорим за писта. Всеки си решава сам - аз искам да нямам проблеми с двигател и трансмисия, както и да не наливам пари в тези неща, защото са най-скъпи. Имам поглед и върху няколко коли, които се карат на БГ шампионатите и парите които се дават за едно Саксо или 206 са направо ненормални.

alex72bg написа: едно Саксо или 206 са направо ненормални.

ако визираш на иво пежото,-там незнам какви са целите и такива коли са по скоро изключение. иначе незнам силно модифицирани сакса и пежа в любителския,,, резината наскоро сложи дросели и мегасчуирт,а масларски -незнам дали е с 16в глава-сиромашки автомобили са според мен

rudolf написа:... сиромашки автомобили са според мен

Е щом са в любителския клас, какви други да са, ако не сиромашки?

rudolf написа: дано имам късмета да се засечем на някое каране тази година,че от извстно време само си говоря:)

важното е да се кара, стягай колата пък времената не са от голямо значение

търся си сликове 15"

alex72bg написа: важното е да се кара, стягай колата пък времената не са от голямо значение

алекс:15" сликове- нямаш шансове за евтини,читави и подходящи,,или ще са 190 от ралиджийки,или ще са от 90сете години от формули....мини на 17ски според мен.

аз съм на 17", но са прекалено големи и минавам на 15"

alex72bg написа:аз съм на 17", но са прекалено големи и минавам на 15"

няма гуми,освен че нямаш избор,някаш и избор на нископрофилни;,,аз съм с 13ки и съм за зарил.имам всякакви размери,само дет няма на какво да ги търкалям;)

Ами карайте с полу-сликове, какво толкова?

Japanese_fever написа:Ами карайте с полу-сликове, какво толкова?

имам впечатление от р888 и от кумхо v700. кумхото се износва много бързо,мисля че по бързо и от пълен слик за писта. р888 по трудно загрява,но нямах оплаквания,но и не го карах много заради високия профил.
по държание -не могат да се сравнят с точен състезателен слик. тежат с 2 кила повече,нямат нископрофилни размери каквито имат при спортните сликове, няма индустрия която да бълва неизносени 2ра употреба от тях.(както е при състезателните сликове).

p888? За Toyo ли става въпрос?

Лорда и MX5 мисля, че са карали с Кумхо V710 и могат да ти кажат впечатления от първа ръка.
Тук много се тачат Dunlop Direzza Star Spec Z1 и са много добри като качество-цена. Аз имам такива 205/50/15 за лятото.
Те предлагат ли се в БГ или Европа?
Много са добри, не само за писта, но и за ежедневно каране, също така са прекрасни на мокро.

Друга много добра гума семи-слик е Bridgestone Potenza RE11, но тя по-бързо се изтръква от Дънлоп-пите и е по-скъпа.

Също така Hankook Ventus RS-3 много се карат тук лятото по тайм атак и писти.

Japanese_fever написа:Тук много се тачат Dunlop Direzza Star Spec Z1 и са много добри като качество-цена. Аз имам такива 205/50/15 за лятото.
.

незнам, на мен са ми високи,аз карам с 21инчови (53-54см.) диаметър,защото няма 2ра употреба 20 инчови. затова съм с 13 за да имам избор на ниски и да има богат запас 2ра употреба, който са 40-70 лева...

Колеги, на кви коли ги редите тия сликове, че ми стана интересно

13-ката е идеалния вариант, не знам дали ще мога да я сложа само - мисля да пробвам от тези разглобяемите джанти, но и там трудна работа.
Ако трябва накрая ще си взема нови 15", по-добре по-скъпо но да са подходящите размери. На един нов слик твърда смес му дават около 600км живот, ако изкара толкова по-добре нов.

aleks: колко мм са ти дисковете?? отпред отзад?

аз с много хиритрини/запилване на апарата/фланец/и подходящи джанти съм отпред с 272мм вентилирани с 4 бутални апарати. имам и разглобяеми.ако минеш през софия,може да мерим.

ми нов слик сигурно е от към 180-200 евро на парче.,моя бюджет не го позволява,а и вече 3ти път се преориантирам в размера,тъй че нямаше как досега да съм дал 2200+ евра за тях. иначе от многото размери които имам,пак нямам това което искам:)

крис:аз съм с корола ае86