ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

slowtraveler написа:RX8 има звук на прахосмукачка laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Е, чак пък прахосмукачка Ванкелите имат техен, особен си характер
http://www.youtube.com/watch?v=Bzi2_oiBMmY

Mda, sega stava qko saravnovanie na koli ne znam priatelyu za S2000 4uvalsum, 4e e dobra no, ima po-dobri da re4em Toyota Supra e edna ot nai qkite koli da ne govorim ako e turbinirana nqma ravenstvo s neq ako ne vqrvate gledaite v wwww.youtube.com pishete supra i pak shte govorim.
No za sujalenie pak se otplesvame ot T-sport.
Vseki edin ot nas si ima vkus i si zashtitava tezite, prosto se interesuvah ot T-sport dobri i loshi otzivi bye za sega. Za malko da zabravq shte pro4eta infoto koeto mi prati i ti blagodarq otnovo. biggrin.gif

що го нахранихте така роторното двигателче? ок не е перфектно, но аз не знам да има перфектен двигател(освен ВИТАК разбира се).
освен това ванкел мотора лапа масло - това е верно, но не бъзди на масло, ако е в изправност на тебе ако ти е лютяло начи си попаднал на некоя ултра турбо мега резачка....нормално поддържано ванкелче не бъзди от вътре. виж отзаде си бъзди кат скутер

LEXUS написа:От Корола с 200 и 225 коня не си впечтлен от вървежа?? Странно изказване. Втората поне ускорява около 6 и нещо секунди, и това в тоя клас е доста впечатляващо, особено от 1.8 двигател.
.

Где ги тез вървящи короли? Така наречената 1.8 192 коня ТСпорт ускорява като 20 годишен пернишки гоУф-2 ГТИ къде 8 и кусур секунди та хич не ми обяснявай колко впечатляващо върви. 225 коня нямам и на идея с кой мотор е, не съм карал такава, съответно няма как да я коментираме.

MX5 написа:На хартия звучи впечатляващо, но като се качиш да го изрежеш и не е кой знае какво. И тоя и S2000 имат добра пикова мощност, която се стига на високи обороти, но на средни и ниски е голяма мъка, като за натуралки са екстра, но сравнено с двигатели с подобна кубатура и принудително пълнене ... Diver-a в такъв смисъл сигурно не е впечатлен от вървежа.

Точно! Дори умрялата ми МХ5 със сичките си 147 коня вървеше повече и е бая по-забавна за каране.

Scott написа:

diver написа:П.П. Няма да коментираме мотоциклетни двигатели, нали

Изрично написах СЕРИЕН АВТОМОБИЛЕН АТМОСФЕРЕН двигател.

levin86 написа:що го нахранихте така роторното двигателче? ок не е перфектно, но аз не знам да има перфектен двигател(освен ВИТАК разбира се).
освен това ванкел мотора лапа масло - това е верно, но не бъзди на масло, ако е в изправност на тебе ако ти е лютяло начи си попаднал на некоя ултра турбо мега резачка....нормално поддържано ванкелче не бъзди от вътре. виж отзаде си бъзди кат скутер

абе имай и потдържай ванкел и после ми обяснавай колко е хубав laugh.gif laugh.gif laugh.gif сега има инфо, ма 91-92-ра година нямаше гугъл, ебай и интернет търговия....В сервиза на СБА (то тогава други немаше) тоя ванкел го гледаха като летяща чиния...

diver написа:...тоя ванкел го гледаха като летяща чиния...

laugh.gif laugh.gif laugh.gif good one

така е екзотика се пада ванкел в българия, да не казвам че на клише си бие чак , но в джапания не е толкова драматично да гледаш един.обаче тук не е джапания и съм напълно съгласен с теб

пп. да поспрем с оффтопикъ за тая прохусмукачка, момчето искаше да прочете че королата върви много - да бехме му написали т'ва и да се радва biggrin.gif

Ne iskam da obidq nqkoi no nqma Honda nqma mazda gledaite za akvo stava vapros biggrin.gif http://www.youtube.com/watch?v=GI0EO1kFBgk

http://www.youtube.com/watch?v=g7Fo0Rgf74I Supra si e supra

levin86 написа: момчето искаше да прочете че королата върви много - да бехме му написали т'ва и да се радва biggrin.gif

Е тва е проблема, че върви мноо далеко от кола 200 коня.

wu-gangsta написа:Supra si e supra

Какво чакаш тогава отнасяй една дупра и пей сърце, при сички положение е по-смислена от ТСпорт. Би било добре да разбереш защо и викат кораба майка

laugh.gif laugh.gif laugh.gif

MX5 написа:

slowtraveler написа:RX8 има звук на прахосмукачка laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Е, чак пък прахосмукачка Ванкелите имат техен, особен си характер
http://www.youtube.com/watch?v=Bzi2_oiBMmY

Това, което си дал, не е стандартния двигател, а някакво специално тунинг изпълнение....
Иначе 'Шинката', дето я има един приятел има много подобен звук:
http://www.youtube.com/watch?v=HqfzTN5kQ98

diver написа: Где ги тез вървящи короли? Така наречената 1.8 192 коня ТСпорт ускорява като 20 годишен пернишки гоУф-2 ГТИ къде 8 и кусур секунди та хич не ми обяснявай колко впечатляващо върви. 225 коня нямам и на идея с кой мотор е, не съм карал такава, съответно няма как да я коментираме.


.

Е, ако сравняваш турбиниран 20 годишен голф срещу атмосферка Corolla TSport. Въпреки всичко Корола ТСпорт е по-бърза от 20 годишния турбиниран голф G60 примерно, който не може да мине границата 6500 об/мин., което не е много спортно, нали?
Корола ТСпорт се развърта доста добре до едни около 9000 об./мин., което при всички случаи е доста респектиращо.

А за тази с 225 коня- същия 1.8 е двигателят.

LEXUS написа:

diver написа: Где ги тез вървящи короли? Така наречената 1.8 192 коня ТСпорт ускорява като 20 годишен пернишки гоУф-2 ГТИ къде 8 и кусур секунди та хич не ми обяснявай колко впечатляващо върви. 225 коня нямам и на идея с кой мотор е, не съм карал такава, съответно няма как да я коментираме.


.

Е, ако сравняваш турбиниран 20 годишен голф срещу атмосферка Corolla TSport. Въпреки всичко Корола ТСпорт е по-бърза от 20 годишния турбиниран голф G60 примерно, който не може да мине границата 6500 об/мин., което не е много спортно, нали?
Корола ТСпорт се развърта доста добре до едни около 9000 об./мин., което при всички случаи е доста респектиращо.

А за тази с 225 коня- същия 1.8 е двигателят.

Ти карал ли си и имаш ли някакъв опит изобщо с подобни коли, че говориш така компетентно? Поне возил ли си се?

Дори на Рудолф дъртото 4АГЕ ще отнесе Корола ТСпорт като куцо пиле домат!

LEXUS написа: Е, ако сравняваш турбиниран 20 годишен голф срещу атмосферка Corolla TSport. Въпреки всичко Корола ТСпорт е по-бърза от 20 годишния турбиниран голф G60 примерно, който не може да мине границата 6500 об/мин., което не е много спортно, нали?
Корола ТСпорт се развърта доста добре до едни около 9000 об./мин., което при всички случаи е доста респектиращо.

А за тази с 225 коня- същия 1.8 е двигателят.

Първо гоУфо ГТИ не е с турбина а е атмосферка. Второ Г60 не е с турбо а с механичен компресор. Това че не правиш разлика, само показва колко "разбираш". Трето дори 6000 оборота му стигат да го отнесе като куцо пиле домат, както се е изразило лошото куче. Четвърто 180 нютона при 6800 оборота нa тотка 2002 сравнени примерно с 170 нютона при 3500 оборота на гоУфо модел 85 как мислиш?! 8.4 за 200 коня кола мисля да е повече от срамно. С тоз пиклив въртящ момент няма как да е различно, ма нали се "развърта" матора на мноо обороти.. тва че тъпче и праи пиково 200 коня кво значение има... И последно не виждам смисъл да ти обяснявам, колко си зле, щото така или инак няма да разбереш.

П.П. Примера с гоУфо е избран, заради наблюдавано сходство в манталитета на некоИ тойотаджий и по никъв начин не цели да покаже ква кола е гореспоменатата каруца!

Чакайте, чакайте, малко по-леко.
Голфо GTI ти твърдиш,че е по-бързата кола от ТСпорт Корола ли , или не те разбрах?
След това, G60 дали е с компресор или с турбина не споря.Добре, да кажем компресиран , а не турбиниран ,ако това те дразни.

Никъде не твърдя, че съм "разбирач", но субективно усещане за вървене или невървене е едно, докато обективните показатели на колата са друго.
Трето искам да разбера съвсем познавателно как 6000 оборота са му достатъчни на 20-годишния голф GTI да изяде Корола ТСпорт. Как-на ускорение ли , или как?

Четвърто 170 нютона при 3500 оборота на голф сравнение с 250 нютона при 1800 оборота на някой дизел как ти се вижда, ако това е разковничето според теб?
А пикливия въртящ момент на Корола ТСпорт не е по-различен от пикливите върт. моменти на Хонда Type R или S2000 сравнени с мощността им. И ако забележиш повечето спортни коли върт. момент им е пиклив сравнен с конските им сили.
Иначе 8.4 сек 0-100км. за Королата, но същият двигател в Селика ТСпорт прави 7.2 сек.

LEXUS написа:...пикливия въртящ момент на Корола ТСпорт не е по-различен от пикливите върт. моменти на Хонда Type R или S2000 сравнени с мощността им.

Искаш ли да ги сложа на една координатна система да ти е по-лесно?


T-Sport
TypeR
S2000