Corolla Verso AR10 2.0 D4D или 2.2 D4D/D-CAT - мнения ?

[павел павлов]

наскорокупих Корола версо 2.2 д4д - върната от лизинг - 2006 г. на 338000 километра. В началото бях много скептичен но колата работи и върви перфектно, смених маслото с кастрол 5w40 - 4,8 литра

Нещо много малко ми се гледа това масло(като литри)!Смяна на масло с филтър 6,5 литра,по книжка!

[edmondantes]

Моето мнение, е че точно първото ТО на такъв автомобил е силно препоръчително да го направиш във ТМ Ауто. Ако искаш си занеси твое масло и филтри. Няма да ти откажат да ги сложат.

Да благодаря за съвета но в момента се намирам в гр. Сливен и тук незанм дали вобще има ТМ Ауто, но ще се . поинтересувам. А един приятел ми донесе 10W40 от Германия 5л. взех го но незнам дали ще свърши работа и затова питам по-принцип. То е ясно , че аз като отида в сервиз те ще си свършат работата, но нали и аз съм от България и искам да съм компетентен а и почти винаги сме скиптично настроени от различните случки, както в сервизите за колите така и болниците за хората

[павел павлов]

Кале Ауто-Сливен!Дилър на Тойота!

[jim_beam]

наскорокупих Корола версо 2.2 д4д - върната от лизинг - 2006 г. на 338000 километра. В началото бях много скептичен но колата работи и върви перфектно, смених маслото с кастрол 5w40 - 4,8 литра

ако се сменя и маслен филтър би трябвало да отидат 5.9л,поне за 2ад моторите!

[Джамбазов]

В Сливен има дилър, както по горе са написали. Взема около 6л. Аз съм имал Версо 2.2, бях много доволен от него. Предпочитам го пред Авенсиса дори. Много ми беше удобно.

[edmondantes]

Благодаря ВИ момчета, сигурно ще питаме и за нещо друго по-нататък, но няма как така ще е докато се научим biggrin.gif

[edmondantes]

Здравейте, разбрах, че за моята Тойота корола версо 2.2 Д4Д 136к.с. която е на 92 000 и е 2007г. трябва да сложа масло 5W40 добре ок, но вчера се чух с предишния собственик и той ми каза че при последната смяна е сложил 10W40 и колата е вървяла около 10 000км. с това масло та въпроса ми е имали проблем аз да си и сложа 5W40 и ли трябва да е карам с 10 W 40 . И проверих цените в Кале Тойота Сливен :
Смяна на масло на двигател; труд 27лв. Орг. рез. части бензин 111.19лв. а за дизел 160.58лв.
Смяна на горивен филтър; Труд за бензин 54лв. а за дизел 37.80лв. Орг. рез. части за бензин 53.25лв. а за дизел 84.14лв.
Смяна на въздушен филтър; труд за бензин и дизел 5.40лв. и Орг. рез. части за бензин 35.90лв. и за дизел 47.30лв.
И с една дума моята смяна на масло в сервиз на Тойота ще ми легне около 400лв. което ми се вижда множко за тези процедури biggrin.gif

[павел павлов]

Смяна на масло(Тойота бутилирано 5-30) и филтри(Алко)въздушен,горивен и маслен в сервиза на Тойота в Бургас 230-40лв!Имам даже и фактура!Колата от подписа!Ползвам някаква отстъпка ама колко точно не знам!

[jim_beam]

графе слагай 5w40 или 5w30 и нямаш грижи!

[edmondantes]

Смених маслото което е 6 литра 5W30 и 4 бр. филтри (маслен,горивен,въздушен и на климатика) във кале Сливен както ми казахте и всичко ми легна 284лева.
Благодаря за съветите biggrin.gif

[edmondantes]

Здравейте, искам да попитам дали някой се е сблъсквал с подобно нещо. Става въпрос за вътрешното осветление (плафоните на тавана отпред и отзад на задните седалки). Понеже севтят жълто и исках да сменя крушките с лед да светят бяло което изглежда по-добре а и се вижда повече понеже на мен ми се налага да го изплвам доста и както и да е смених предните и наистена светеше супер и реших да сменя и отзад на тавана, но за там нямаше толкова малка крушка в бяло и реших че не искам циганска работа отпред да свети бяло а отзад жълто и реших да си върна старите да си бъде както преди. При смяната всичко си беше ок, смених си ги и нещяха да светят( имам предвид старите крушки) пак сложих новите и те не искаха и реших че е изгорял бушон, тръгнах да търся кой е и го намерих след като го смених старите крушки си светнаха НО копчето на плафона има три позиции ON: OF: DOOR съответно аз го държа на DOOR за да може когато отворя вратите да си свети но вече неще и отделно когато загася двигатела те светват и когато заключа колата постепенно изгасят сами сега това неще да става Когато дам копчето на ON си светят отделно ако искам да светят няма проблем, но аз искам да си светят както преди. Проверих всички бушони няма изгорял и незнам какво да правя. Може би е някакво реле или е електроника, което ще е много кофти

[raka77]

Колега ако ще вземаш 2.2 136 или повече коня провери и за изгорели газове в антифриза,щот на моя рав му сменям сменям всичките гарнитури плус шлайфане на блок и глава около 1000 лева по тънката лайстна щот има и по дебела.иначе двигателя е много пъргав но мисля че друг път тойота няма да си взема.успех

[miso25]

Колега ако ще вземаш 2.2 136 или повече коня провери и за изгорели газове в антифриза,щот на моя рав му сменям сменям всичките гарнитури плус шлайфане на блок и глава около 1000 лева по тънката лайстна щот има и по дебела.иначе двигателя е много пъргав но мисля че друг път тойота няма да си взема.успех

Колега, недей така. Мини и разгледай по другите форуми за какво иде реч и тогава си помисли отново. Аз все още разглеждам един друг форум където "забавата" никога не спира...... Там и аз съм ревал. Определено не са приятни тези ремонти, но ако си случил на майстор няма да имаш грижи.

[memorex]

Напълно нормално е колега.Свиркай си и не се коси.Дължи се на това че, двигателя загрява по-бавно.

[miso25]

Напълно нормално е колега.Свиркай си и не се коси.Дължи се на това че, двигателя загрява по-бавно.

И че си завъртял ключа на парното на МАКС.