ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

браткото написа:Колата ще се кара предимно градско и ще гледам да е до 150 000к км.До 15 хиляди лв.Моля ви,насочете ме какво да гледам при покупката.Къде мога да направя пълна диагностика на всичко и евентуално да се разбере дали е връщан километража.Утре ще ходя да гледам едно авенсисче.(авенсис 1.8 129 бензин или 2.0 116 дизел)На година минавам средно 50хиляди и съм по-склонен да взема дизела,но бензина знам,че излиза"по-евтино"и,че е с верига.

човече искаш да дадеш толкова пари за кола на 100-150k км,за да изпробваш после дали/колко ще се налага да я ремонтираш?ами познай,и особено при градско каране.
що не се огледаш за нова колица,па макар и по-малък клас?
ако най-вече ти е важен разхода,както надеждността(подозирам искаш да се наредиш на опашката при жълтите коли) най-добрия избор е тойота приус или хонда сивик хибрид!от първата има предостатъчно таксита в европа без проблеми по на маса км!
втората я има един приятел и вEрвай ми,после няма и да си помислиш за друга кола/марка!

Не,не мерси за предложенията,но определено съм харесал само и единственно авенсис-а.Нищо друго

браткото написа:Добре бензин ще е!Въпросът ми е 1.8 бензин по бързо ли е от 2.0 116 дизел?Прочетох няколко ревюта за авенсис 1.8 бензин и там пише,че е муден.Говоря спецялно за 60-120 80-140 при изпреварване има ли голяма разлика(все пак бензина няма турбо).

Тук изглежда си прав, поне според сайтовете.
2.0 d4d 116к.с. Acceleratie 80-120 km/u in 4/5 - 9,5/13,3 s
1.8 vvti 129к.с. Acceleratie 80-120 km/u in 4/5 - 11,4/14,8 s

На мен дизела точно в този интервали ми е бавен на набиране, ако бензина наистина е по-бавен , при това бензиновия модел е по-лек със ~150кг. Пък в крайна сметка какво като е по-бавен, теб ако те кефи повече бензина.

Дизела има проблем зимата, защото някои нафти са толкова смотани, че паленето е невъзможно под -10. Аз лично съм нямал проблем, но съм чел във форума че има случаи на незапалили. И това си недостатък, вярно заради нафтата в БГ, ама ти тук ще я караш все пак, няма в Австрия(примерно) да я караш. Иначе аз с по-скъпата нафта проблеми не съм имал, хем е отвън.

Разликата между бензин-а и дизела като нови е около 5-6000лв по ценова листа без отстъпките. Не съм гледал на старо колко е в монета, но мисля, че ако пак е толкова изобщо не си заслужава дизел. Все пак тази разлика на новата кола е около 12%, а на стара, ще е 40-50%

k.s макс 0-100
1.6 VVT-i (110 Hp) 4 110 190 12 60 2002 2008
1.8 VVT-i (129 Hp) 4 129 200 10.3 60 2002 2008
1.8 VVT-i (129 Hp)авт 4 129 185 11.6 60 2002 2008
2.0 D-4 (147 Hp) 4 147 205 9.4 ) 60 2002 2008
2.0 D-4 (147 Hp) авт 4 147 195 11.1 60 2002 2008
2.0 D-4D (116 Hp) 4 116 195 11.2 60 2002 2005
2.2 D-4D (148 Hp) 4 148 210 9.3 60 2005 2008
2.2 D-4D (175 Hp) 4 175 220 8.6 60 2005 2008

Според мен и дизела и бензина вървят прилично и напълно достатъчно за нормално каране. (за непорасналите има други модели)

Щом вече си решил пробвай да намериш от първи собстрвеник - има вече доста които сменят с нови.

baba_metca написа: Дизела има проблем зимата, защото някои нафти са толкова смотани, че паленето е невъзможно под -10.

Аз зареждам нафта само от ОМВ и съм палил сутрин при -21С.
С включена печка след 5мин. започна да духа и топло.

Dizzle написа:Що някой с такъв Авенсис бензин не сподели за разхода

значи градско софийко си 9 и нещо по борд с нормално каране
извън - магистрално + извънградско 6.5-6.7, с пътища до 90-100 около 6-6.2
миналата година до морето ми даде 6.4
зареждам само 95 бенз
като говорим за автоматик със "само" 4 скорости
дизела сигуно ще си 1-1.5л надолу като разход

А как седи въпросът е есп и тракшън контрол,авенсис-а който съм харесал е без есп и трк.Може ли да се сложат и заслужава ли си?

браткото написа:А как седи въпросът е есп и тракшън контрол,авенсис-а който съм харесал е без есп и трк.Може ли да се сложат и заслужава ли си?

Та коя година е този Авенсис без ESP?
Това е екстра, която се монтира дори и на базовия модел на Авенсис след 2003г./поне за тези модели съм сигурен/
Колкото до тракшън контрола можеш да си го монтираш дори и сам, ако имаш елементарни технически познания.

ЕСП и Тракшън го нямат серийно дизелите до лятото на 2005. След това, като пуснаха 2.2 и фейс лифта на 2.0 го сложиха серийно. Моя дизел също ги няма тези екстри, за което не съжелявам де. Не ми липсват. Иначе могат да се монтират, защото си имат фабрична подготовка. Бензиновите ги имат тия неща. И брейк асистанса също го няма при дизела.

SFINKS написа:нова кола - дизел
стара - бензин + газ

+1

Еми не знам за дизелите,ама това е 2003 бензин 1.8 и няма нито есп нито тракшън.Звъннах в тм ауто и от там ми казаха,че е невъзможно да се сложи допълнително.Някой знае ли колко е ориентировъчната цена и дали изобщо може да се сложи на 100%.

TATI написа:ЕСП Моя дизел също ги няма тези екстри, за което не съжелявам Не ми липсват

Дай боже и никога да не съжеляваш, че ги нямаш, но специално ESP-то спаси моя живот и живота на семейството ми, заради един откачен македонец в крескенското дефиле.

За моя, който е дизел 2005 съм 100% сигурен, че може. За 2003 не мога да кажа. Но както написах одеве, на мен тия екстри не ми липсват. Киата на жена ми ги има всички глезотии, но за три години да чукам на дърво, ни една от екстрите не се е обаждала и дано не се обаждат де.

Kiki написа:

TATI написа:ЕСП Моя дизел също ги няма тези екстри, за което не съжелявам Не ми липсват

Дай боже и никога да не съжеляваш, че ги нямаш, но специално ESP-то спаси живота на мен и семейството ми, заради един откачен македонец в крескенското дефиле.

Прав си, че човек колкото и да се пази и да е внимателен, не се знае тоя пред и зад него какви са и що са. Като онзиденшния пример на ХМС с обърнат мерц кабрио по таван.

Тати, аз съм 99% убеден, че Авенсис, независима от това дали е дизел, или бензин-след 2004год. имат ESP.