ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

rudolf написа: да зрителния радар е настроен на такива световълни biggrin.gif

...мен най натрапващи са оранжевите...

и моя зрителен радар е настроен към оранжевото...
пък било то и чанта

Чантичката е много добра.

така стават ПТП-та

bad_dog написа:така стават ПТП-та

И акта ти излиза след девет месеца....

Кво лошо да прешляпаш нещо подобно

Fido Dido написа:

bad_dog написа:така стават ПТП-та

И акта ти излиза след девет месеца....

В някои случаи и доста по-рано - след няколко дни...
Пише ти го доктора biggrin.gif

djobonano написа:Кво лошо да прешляпаш нещо подобно

нищо лошо, стига да не те хване жена ти laugh.gif

desSs написа:

djobonano написа:Кво лошо да прешляпаш нещо подобно

нищо лошо, стига да не те хване жена ти laugh.gif

Дес, тя, жена му може и да е претръпнала вече./ако е женено момчето де/ biggrin.gif

Kiki написа:

desSs написа:

djobonano написа:Кво лошо да прешляпаш нещо подобно

нищо лошо, стига да не те хване жена ти laugh.gif

Дес, тя, жена му може и да е претръпнала вече./ако е женено момчето де/ biggrin.gif

....пък и тя сигурно си има чанта....

И тъй,

темата е за фаровете - някой мераклия да ми свети, докато пришляпвам нещо подобно?

Или щото сега някои карат без фарове - ще се ориентират само по слух и мирис?

Държа да отбележа, че това не е чанта, а плик от магазин, пази Боже да е било бижутерия, така че пришляпването може да излезе цифра..... biggrin.gif

След като разгледах този сайт http://dadrl.hit.bg/ започнах сериозно да се замислям върху "ползата" от включени светлини през деня, и дали наистина неси вредим повече? Да с включени фарове се виждат по добре другите автомобили, но за сметка на това /и аз съм го забелязал/ по трудно и по късно се забелязват останалите участници в движението, които са без фарове /пешеходци, каруци, други предмети и препядствия по пътя, дупки и т.н.т./ и именно тези участници в движението /пешеходците са най уязвими. И ако е истина представената статистика в този сайт че с включени светлини произшествията обратно на очакванията нарастват и то осезаемо, като сложим и допънителните разходи в които се въвличаме със светлини през деня, дали наистина Европейския съюз нени изпързалва по една консуматорска спирала и то във вреда на нашата /и като шофьори и като пешеходци/ безопасност. Дали светнатите фарове неса едно друго европейско "ГМО"???

Сложно е колега но всеки си го разбира по различен начин.
Кой както иска да си кара.
За останалите колеги, давайте по темата да не се увличаме много.

Не знам, ама предложенията в този сайт за мен са пълна глупост....
Явно пишещия тези предложения никога не е виждал мотоциклет на пътя. И не му е ясно как точно се забелязва тъмен мотоциклет и мотоциклетист например с тъмно защитно яке без светлини, че да предлага възможността да се движат без светлини...
Не виждам с какво са ми попречили фаровете през деня да забелязвам каруци, пешеходци и т.н....
Ами аз не забелязвам че карам на фарове, пък камо-ли да ми пречат когато са включени. Затова за мен фаровете не оказват влияние върху забелязването бавнодвижещите се 'цели' и препятствия на пътя.
Виж- бързодвижещите се цели се забелязват доста по-добре когато са с фарове.
За допълнителните разходи - мисля, че се избиват дневните разходи ако преди един червен светофар отпуснеш газта малко по-рано (все пак крушките са ти общо 120-126Вт (а ако са ксенон - 75-80Вт).
При пълна мощност на двигателя 80-100kW това е под 0.1%, и часовия разход заради фаровете едва ли е над 10-20гр/ч

П.С. пише се 'препяТствия'...

slowtraveler написа:При пълна мощност на двигателя 80-100kW това е под 0.1%, и часовия разход заради фаровете едва ли е над 10-20гр/ч

1 000 000 автомобили по 20 гр. са равни на 20 000литра на час......./ако не бъркам/

Не бъркаш Кики, но от тях 90% горят с 2-3 литра повече от нормалното (дали заради ненастроен двигател, дали заради голяма дясна обувка), което е доста милиони литри....