ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Обърни се към колегата Bass_Man.

Провери си нивото на охладителната течност на мотора-антифриз, паток, вода ли е...!

Провери на какво място е монтиран изпарителя/датчика за температурата.
Ако е на "проветриво" такова, има да чакаш да постигне зададената стойност и да превключи на газ.
Може да се провери най-достоверно през софтуета на твоят ГИ.
Успех!

Здравейте,
аз подкрепям мнението на mirott при мен по късното превключване беше липсата на 2л. антифриз. Тя колата пак си загрява и с по ниско ниво на антифриза. Аз го хванах проблема след като стрелката на температурата се вдигаше изведнъж 2 деления нагоре след 10 сек се пуска перката и пак стана нормално.
Когато го имаше проблема карах 3км. и не минаваше на газ. Иначе когато примерно 15 градуса сигурно за 500-1000м. си минава на газ. Не се усеща момента при преминаване от бензин на газ.

п.с
извън темата
вчера мина през Лукойл под Кайсиева Градидина - нафта 1.77 газ - 0.81

Здравейте колеги!
Отскоро притежавам Тойота Авенсис,2.0, D-4 двигател.

До колегата Bass_Man ... колко скъпо ще излезе газифицирането
на този двигател?

@vertikal
Добре дошъл.

Аз лично не бих се занимавал за конвертирам D-4S двигател - безмислено и сравнително скъпо.
Успех.

П.С.Дано колегата да успее да ти помогне.

Здравейте,колеги!
Притежател съм на Toyota Carina E 1.6 4A-FE 95г. по талон е 99к.с. но по VIN ми излиза, че колата е 116

Замислил съм да и слагам газ и след разговор с един приятел с 4A-FE, той ми каза,че тази кола може да е с обикновена газова?

Има ли нещо подобно, защото разликата между ГИ и АГУ като цена и не само е голяма?

Благодаря Ви.

4A-FE може да се конвертира с ГУ,ако ГИ ти идва скъп.

Благодаря за информацията!
А дали ще има гърмежи или така наречените "кихания"?
Някакви дефекти дава ли ако е само с АГУ и свещите дали ще са често за смяна?

Колега , бих те посъветвал да сложиш ГИ бюджетен тип. Това ако мислиш да караш тази кола поне 3-4 години още.
Какъв ти е бюджета за газ?
Свещите на 20000 км ако сменяш няма да имаш грижи

Не мога да се ангажирам с предположения,а и не си падам по бюджетни конверсии като цяло.

Здравейте,

Имам следното питане;

Може ли ГИ на Рав4 III 2.0l 158hp?
Колко харчи реално бензин ?

Благодаря ви
Поздрави

paseo_1.5 написа:Благодаря за информацията!
А дали ще има гърмежи или така наречените "кихания"?
Някакви дефекти дава ли ако е само с АГУ и свещите дали ще са често за смяна?

Ижекционите толкова поевтиняха, че е пълна глупост да слагаш обичайна. Трябва да знаеш, че освен гърмежи разхода не можеш да го свалиш по никакъв начин. Какво значи бюджетна система? Фобос 4 е такава, в никакъв случай не е лоша, а напротив върши си работата перфектно има си гаранция и све
Точно с такава сменям обикновенни не подлежащи на настройки и рамонт, нямаш си идея какви неща махам от дросела и тръбите, колко лепенки - чудо.

Хора,за 190 ката на Тойота Селика т23 разбрах,че не става работата за ГИ,а какво ще кажете за 143-ката? Виждал съм някои с газ.Някой да ми каже как върви колата след това(разлика? няма? )? Икономията струва ли си? Мерси! laugh.gif

Защо,да не става ГИ за 2зз мотора,с пари всичко става , иначе аз карам моята селика 1ZZ 143hp с ГИ на БСМ.Разход в София 10-11 градско,на дълго за към морето ми даде 8.Разликата във вървежа ще ти зависи от това кой и как ще ти я настрои,а разхода от това как я караш