Дневни светлини за Toyota - DRL модули,схеми,LED светлини...

[dimpex_01]

Здравейте колеги,
Като успокоение за колегите които не се престрашават да монтират допълнителни релета. Познавам колега които е разработил схема с управление на минуса и е на база 12F683. За момнета имам отпечатана само платка, но в скоро време ще имам цяло изделие. Тогава ще дам повече инфо или ще говоря вс него да пусна негови координати.

Колега, много ще ти бъда благодарен, а и не само аз, защото скоро ми минаха предателски мисли да монтираме DRL-а на късите.

Здравей пробвай на тоз майл: rmnj@mail.bg - Румен

[Георгиев]

Току що румен ми изпрати мейл с два варианта на DRL PRO с два варианта на управление, през минуса и плюса, ще занеса утре схемата на моя майстор да я види и да каже дали ще стане- поне на схема на мен ми изглежда изпълнимо, но това е съвсем лаишко виждане от моя страна.
,

[mirott]

Някакво развитие ?!

[Георгиев]

Вчеа бях при майстора, и - греда - без рязане няма да стане, така че се отказах.Схемата на авенсис 1 не позволява дългите да работят самостоятелно, откъдето идва и проблема.Трябва да се разделят късите от дългите, което ставало с рязане, пускане на нови кабели, може би и релета, заради което се отказах.Другия вариант е ДРЛ ,но на късите- там става само с модул, но не знам как ще светят късите на 50% мощност, примерно. Е, това е, от мен остава само да следя темата.

[vessonik]

Колеги, може ли някой да подскаже от къде да намеря схеми на ел. инсталацията на Авенсис Т25? Ако ги изпратим на производителите на модули в Пловдив и Благоевград, може нещо да се случи в положителна насока... Щом за Т22 проблема с дългите светлини е решен, може и при нас да се раздвижи...

[dimpex_01]

Колеги, може ли някой да подскаже от къде да намеря схеми на ел. инсталацията на Авенсис Т25? Ако ги изпратим на производителите на модули в Пловдив и Благоевград, може нещо да се случи в положителна насока... Щом за Т22 проблема с дългите светлини е решен, може и при нас да се раздвижи...

Здравей колега, по напред в темата е писано, че Т22 и Т25 са с идентични схеми. Вече има и схема с управление на минуса. Тъй че не виждам проблем, само прочети по внимателно цялата тема.

[vessonik]

Колеги, може ли някой да подскаже от къде да намеря схеми на ел. инсталацията на Авенсис Т25? Ако ги изпратим на производителите на модули в Пловдив и Благоевград, може нещо да се случи в положителна насока... Щом за Т22 проблема с дългите светлини е решен, може и при нас да се раздвижи...

Здравей колега, по напред в темата е писано, че Т22 и Т25 са с идентични схеми. Вече има и схема с управление на минуса. Тъй че не виждам проблем, само прочети по внимателно цялата тема.

Здравей, не знаех, че Т22 и Т25 са с идентични схеми. Писах на Румен, но и той ми отговори, че трябва да се преправя инсталацията и да се слагат допълнителни релета. Надявам се да се "пораздвижи" темата, защото много колеги с Авенсис Т22 и Т25 чакат решаване на проблема с дългите без релета и рязане на кабели. Благодаря!

[vessonik]

Вчеа бях при майстора, и - греда - без рязане няма да стане, така че се отказах.Схемата на авенсис 1 не позволява дългите да работят самостоятелно, откъдето идва и проблема.Трябва да се разделят късите от дългите, което ставало с рязане, пускане на нови кабели, може би и релета, заради което се отказах.Другия вариант е ДРЛ ,но на късите- там става само с модул, но не знам как ще светят късите на 50% мощност, примерно. Е, това е, от мен остава само да следя темата.

На Авенсис Т25 късите на 40-50% нестават! Не се виждат от лупите!

[vessonik]

Има много модели атомобили ,който оригинално са направени така

Карам 3 години с DRL на дългите на 40 целогодишно без проблеми от контролните органи или др. насрещно движещи се водачи
Дългите светлини в светлата част на денонощието са най добре видими,което е и смисъла на закона . Да сме по видими по пътищата през деня за останалите водачи
к стате кому не безразличен комп, дарю

Колега, сподели къде и как са ги направили, моля! Само да не е в Русия

[slowtraveler]

Надявам се да не чакаш бота да ти отговори


П.С. горното съобщение е копирано от друг явно хакнат форум, и е на старозагорец

[Uncle Dido]

Има много модели атомобили ,който оригинално са направени така

Карам 3 години с DRL на дългите на 40 целогодишно без проблеми от контролните органи или др. насрещно движещи се водачи
Дългите светлини в светлата част на денонощието са най добре видими,което е и смисъла на закона . Да сме по видими по пътищата през деня за останалите водачи
к стате кому не безразличен комп, дарю

Още гениални изказвания да имаш? Довиждане.

[dimpex_01]

Здравейте колеги, ако теорията ми се окаже вярна с малка преработка на захранването на дългите светлини в двигателният отсек ( да се захранят директно от акумулатора през предпазител) и монтаж на модул с управление на минуса в паралел на ключа за свтлините е възможно да имате ДРЛ на дългите на авенсис без нужда от релета. Ако някой се навие да се работи по колата му да пише, става въпрос за София.

[diesel_power]

Да обаче ,ако бутнеш лоста за фаровете напред без да се усетиш ще светят дългите .

[dimpex_01]

Да обаче ,ако бутнеш лоста за фаровете напред без да се усетиш ще светят дългите .

Благодаря колега, така в дискусията ще се роди истината.

[diesel_power]

Не знам каква истина търсиш .
Аз в събота правих точно такъв авенсис ,слагах му модум за дневни светлини на дългите .