ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

LEXUS написа: а не единични сензационни бройки...

Eто ти и повече бройки (този път над 50000 км:
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... 000&page=9 - 5л/100км чак на 9 страница.
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... inkm=50000 - Приус - на пета

А пише ли тези 5/100 с каква скорост са , че по твоя информация трябва да е с поне 120км/ч .

BTW: само не ми казвай , че автоматика не е преимущество за кола на , която ще се въртят км основно по градове ! А пък всъщност не виждам и какъв ще е кефа да се сменяват предваки по магистралата .

Scott написа:

LEXUS написа: а не единични сензационни бройки...

Eто ти и повече бройки (този път над 50000 км:
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... 000&page=9 - 5л/100км чак на 9 страница.
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... inkm=50000 - Приус - на пета

Поредната ти безсмислица. Заменяш ината на Сфинкс, за съжаление и липсата смисъл на написаното.

Какво си дал. Къде в графата /естествено на Фолксваген, може ли да дадеш друго за пример, бях сигурен,че точно това ще направиш и съм проверил разходите на моделите на Фолксваген преди теб/ и би ли ми казал по-точно до така наречената ЧАК 9-ТА страница кой по-точно Фолксваген от тия 9-страници е в класа на Приус??? Дали Поло, или Голфчето? Или Фокс? И с каква мощност са мнозинството от тия Фолксвагенчета ? Дали са с мощността на Приус? Илис по-малка? Лупо 3l изобщо в колите ли го броиш също така? То беше такъв пазарен хит,че от продажби взеха ,че го спряха от производство.

Bass_Man написа:BTW: само не ми казвай , че автоматика не е преимущество за кола на , която ще се въртят км основно по градове.

Ей това е приказка вече. Точно това беше и моята теза от самото начало - Приус е предназначен за града.

Що не отвориш сега да видим колко са икономични Голфчетата - Още На 4-та страница качват разхода над 5/100км.

http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... 000&page=4

Или Бора, която още от 1-ва е над 5/100км.
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... inkm=50000

И Приус:

На 5-та стр.

http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... 000&page=5

Всичките над 50000км., не знам защо така реши,че е коректен показател. biggrin.gif

Ето и за всички и над 50000 и под 50000км.:

Голфчетата, и нови, и стари качват над 5/100 на 16-та стр.

http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... =1&page=16

Въпреки че конкурент на Приус би бил Бора, а не Голф.

Бора, и стари, и нови качват над 5/100км. още от 1-ва страница:

http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... fueltype=1

Приус , и стари, и нови качват над 5/100км. след 19-та стр.:

http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... ml?page=19


Е, сега пробвай с коли над 200000км. или нещо друго измисли , да извъртиш явните данни. biggrin.gif

LEXUS написа: Въпреки че конкурент на Приус би бил Бора, а не Голф...

Поне сравнявай едни години - след 2005 се казва Джета.

LEXUS написа: Е, сега пробвай с коли над 200000км. или нещо друго измисли , да извъртиш явните данни.

нЕма нужда, за тях вече знаем - те въртят като таксита за Данюб Експрес biggrin.gif

Scott написа:

Bass_Man написа:BTW: само не ми казвай , че автоматика не е преимущество за кола на , която ще се въртят км основно по градове.

Ей това е приказка вече. Точно това беше и моята теза от самото начало - Приус е предназначен за града.

Ами не съм видял някой да твърди , че Приуса е направен само за извънградско каране . Но както Lexus многократно показва и доказва Приус не е по-тежък от другите в класа си ( !!! ) и разхода му е съизмерим . И това ако се кара по магистрала . Ако обаче се кара с активно ползване на ускорение/намаляване , както е по 90% от БГ пътищата , а и не само всъщност разхода му ще бъде по-добър и всички консумативи ще се хабят по-малко .
Факт е , че все повече такси компании го избират за такси ! Факт е , че има страшно много доказателства , че безпроблемно достига пробег от 1 000 000 км ( приус 1 и 2 ) . Факт е , че хибридната с-ма е сложна за некой хора но всъщност технологично не е нищо ново и няма какво да и се повреди . Факт е , че има колкото искаш китове с батерии на съвсем прилични цени .
Общо взето пак заради няколко "Елин Пелин-овци" темата стана 20 страници и е за коша .

На някой нещо друго да не му е ясно ?

нищо неясно няма , пожелавам на всички фенове да си купят по един приус

А ако не са фенове може ли да си купят ?

Може може biggrin.gif

Хм... Тъй ще си останете неудовлетворени, ако си вземете Приус:
http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=550520

zi_zi_top написа:Ребята, давайте жить дружно!!! ...Хонда сега са пуснали нов хибрид на Сивик, който бил супер модерна технология и в Япония е №1 в таз годишната класация.
http://www.honda-varna.com/cars/civic4dh.html
...

този хибрид не е нов,а е поне на 7-8 години.само че в началото се казваше инсайт и беше с ръчна ск. кутия.
актуалния модел го кара един приятел повече от година без забележки,пак трябва да спомена,че вътре в купето е толкова тихо,че в сравнение аз в моя рав съм последен пролетарий и мазохист.тоя сивик е с големината на акорд и е също с безстепенен автомат.моя човек е падал под 4/100 на дълъг път,средно прави към 5/100 разход.единствено при много бързо каране дига разхода,но пак е по-икономичен от която и да е кола в класа.приуса е малко по-икономичен,но и цената му е по-висока,все пак е пълен хибрид.
не мисля,че съществува по-добър бензинов мотор от хонда,по всички показатели!

Какво да ви кажа, от всичко което написахте, ако наистина е вярно, защото всепак почти никой във форума няма приос, то колата наистина си заслужава. Както винаги са проблемни пустите пари. Но според мен ще стане супер такси от него

Bass_Man каде мога да видя какви и за колко се продават различните китове за батериите...

За Българско такси няма да стане , прекалено е скъп .
Хюндаите са си големи колкото Приуса почти , на метан харчат колкото него а струват доста по малко .

Прав си, но това е инвестиция в бъдещето и бизнеса. А и сепак няма да е само такси biggrin.gif