ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

mapamop, благодаря, ще обърна внимание и на въпросните болтчета като се заиграя да изшкуря корозиралите назъбени гривни.
Нямам с какво да прочета колата вкъщи, за да разбера каква грешка набива. Още се чудя дали ще ми е рентабилно да си купя някакъв хоби четец за нея, или да я карам в подходящ сервиз, когато ми се наложи..

Десислав Станев написа: ↑12 Апр 2025 20:59 рентабилно да си купя някакъв хоби четец

Специфично при Тойота - в момента цената за диагностика на локалният ми дилър е около 90 лева. Кабелът е примерно около 60-70.
Обаче си има лек нюанс - данните като ги имаш извадени със твой кабел, се налага да ги интерпретираш правилно ти самият. В другия случай ще ги интерпретират те, и ще ти кажат цена на ремонта.
Но генерално би следвало да е рентабилно, дори и евентуално кабела да е 300 лева при китайците. На Рено, Нисан, Киа адаптерите по спомен са такива пари.
За Дайхатсу не знам с какво "се чете".

WoLF написа: ↑12 Апр 2025 13:16 Като си тръгнал виж и спирачната течно да смениш. Най-хубаво е да си знаеш кое, кога и с какво е сменяно.
На скоростите ако не е сменяно никога, може частично да го смениш, да не стане поразия...

Смених маслото на кутията на Сириона.
Подмених го цялото с Равенол 75W90 пълна синтетика - точно 3,250 л. събра. Вече изпробвах колата към стотина километра и е отлично. Скоростите влизат с една идея по-леко от преди.
Старото масло, което източих от кутията, излезе доста чисто/бистро и без утайки и примеси.

https://www.google.com/search?q=daihats ... e&ie=UTF-8

"Techstream mostly works on Daihatsu. Just try it. Terios is also known as Toyota Rush in most Countries."