ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте.Имам RAV4 2006 безин. Сервото е за смяна но в моргите около мен намирам само от дизел.Та питането ми е взаимозаменяеми ли са или не.VIN: JTMBH31V206028571.Номера на моето серво е 131010-15580, а на това от дизела 131010-15600. Благодаря.

Такива въпроси се задават с номер на рама и/или номер на частта.

EMO написа: ↑15 Май 2024 15:00 Здравейте.Имам RAV4 2006 безин. Сервото е за смяна но в моргите около мен намирам само от дизел.Та питането ми е взаимозаменяеми ли са или не.VIN: JTMBH31V206028571.Номера на моето серво е 131010-15580, а на това от дизела 131010-15600. Благодаря.

Ето и снимки :
131010-15580
131010-15600

EMO написа: ↑30 Май 2024 14:13131010-15580

Tези номера или са грешни, или са от номенклатурата на производителя от който Тойота е поръчала сервоусилвателя.
Дайте или коректния номер на сервото (5символа-5символа) или номер на рама.

mapamop написа: ↑30 Май 2024 14:26 коректния номер на сервото

BOOSTER ASSY, BRAKE 44610-42320

mapamop написа: ↑30 Май 2024 14:26 номер на рама

JTMBH31V206028571
Тия номера са от лепенките
Благодаря Ви.

Различни са при дизел и бензин.
Пишете ми ЛС.

Rocky112 написа: ↑12 Авг 2022 22:02 Споделям да се знае за всички които имат Авенсис Т25 1.8vvti и скъса Лява или Дясна. (Левите са медалисти) с ОЕМ номера:
43420-05240 / 43420-05241 - Лява
43410-05340 - Дясна
Може смело без притеснение за съвместимост да сложат, както мен марка GSP - китайски са но проучих, че фирмата държи на качеството си.
Номерата на GSP-то са на снимката.

Допълвам : маншоните им издържат точно 2 г. Външните вече са нацепени. На "таратор" му се сцепиха вътрешните, пак GSP на 2-рата година също.
Така че сменяйте маншоните преди монтажа.

Здравей те колеги имам Тойота авенсис т25 2005г.и искам да я наредя външно от фейслифтовия модел,въпросът ми е някой правил ли е подобно нещо и дали стават броните,калниците и огледалата с мигачите,буксите дали са същите или трябва да има някакво преправяне.Благодаря предварително.

Nikolay. Ivanov написа: ↑07 Ное 2025 10:53 броните

Би трябвало след смяна на калниците да легне предната.

Nikolay. Ivanov написа: ↑07 Ное 2025 10:53 калниците

Същите са откъм геометрия на закрепване към купето.

Nikolay. Ivanov написа: ↑07 Ное 2025 10:53 огледалата с мигачите

закрепването на огледалата би следвало да е същото.

Nikolay. Ivanov написа: ↑07 Ное 2025 10:53 буксите дали са същите

На фаровете откъм инсталацията на колата са различни
Мигачите от калниците ще трябва да им извадиш кабелите от под калника и да ги вкараш в купето, за да ги наредиш в снопа на вратите по буксите им. Не е изключено буксите да са различни.

Остава ти към комплекта да си смениш:
Стоповете - те се сменят директно без преправяне.
Таблото - километража е различен и имаш да преправяш кабели, като смениш и средния дисплей с trip computer със кутия за очила/централна жабка.
Радиото - фейсовото може да просвирва MP3 файлове и мисля че вече нямаше слот за аудиокасети. Има и разлика в дисплея и визията му.

Това е което се сещам на примависта. Вероятно има още разлики. Примерно интеграционното реле е с друг номер, на бензинката специфично и горивния компютър е с друг номер.
Не съм сигурен струва ли си кушията за едната визия. Ако ще е само отпред да изглежда фейсова пак не виждам особен смисъл. Предвид че по номер на рама винаги ще си личи че не е фейслифтова, дори и да я "конвертираш" напълно, пак не ми е ясна ползата от упражнението

Много благодаря за вътре няма да я пипам но явно за отпред ще си поиграя с фаровете и другите работи ако се получи добре ще кача снимки

Nikolay. Ivanov написа: ↑07 Ное 2025 13:18 а отпред ще си поиграя с фаровете и другите работи

Успех с кербоването на влагозащитените терминали в буксите. Че май и терминалите не бяха съвсем еднакви и може да се окаже че не е само до разкопчаване и пренареждане на терминали в корпусите на буксите.

Благодаря ще видя какво ще разбъркам ..