ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

BOz написа:Както се казва - който плаща той поръчва музиката и за това си прав. Прави каквото си искаш, това е твое право. Въпроса беше да не се отричат препоръките, които малко хора ги знаят. Ето ти си преценяваш, че не ти изнася и си правиш каквото искаш.
Мен друго ми стана интересно - защо като натресеш ти някой, то си плащаш, ама той като те натресе и веднага става жална му майка.
Важното е при взаимното натрисане да се излезе и никой да не го е яд, и да не се прави някой на мъж. Случилото се случило. Жертви да няма. Пиете по една ракия докато дойде полицията и кой от къде е.

Принципно ракията се започва след като приключиш с полицията.Иначе кофти.
ПП.Предлагам да се върнем на темата докато не разберем препоръките на Щатските гумаджии, Явно скоро няма да я заключат като абсолютно изметната.

nowyaris написа:

paco_escobar написа:А не не никакво приключване ,още нямаме коментар в Щатите как стоят нещата.Опред ли ,,,отзад ли?!?

Джапанезето сигурно не си е платил интернета biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif .Без него не е същото biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Спряли са Нета и Планета

paco_escobar написа:

nowyaris написа:

paco_escobar написа:А не не никакво приключване ,още нямаме коментар в Щатите как стоят нещата.Опред ли ,,,отзад ли?!?

Джапанезето сигурно не си е платил интернета biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif .Без него не е същото biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Спряли са Нета и Планета

И го е ударил на вино и кюфтета biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Всъщност ще задам контра въпрос - колко по-хубави могат да са тези на заден мост спрямо тези на преден? Дайте например да оценим качеството на гумата от 1 до 10 (1 - за изхвърляне, 10 - топла от завода). Ако разполагаме с два чифта гуми - 9 и 10, тогава е едно. Ако разполагаме с 1 и 10 е друго. Ако са 5 и 6 трето. Ако са 5 и 8 четвърто. Всъщност броят на комбинациите е изчислим по формула. Вие съвсем сериозно ли смятате, че при всички възможни комбинации важи правилото "по-малкото число на преден мост"? Аз лично не съм убеден.

prius 3 написа:Ако успееш да кажеш как и по какъв начин търговците казват да слагаш по-добрите гуми на задния мост и с това генерират продажби и печалби, цена няма да имаш

Ето например как - в самото начало обаче дебело подчертавам, че следващите думи в този параграф са целенасочено наивен пример: Ти можеш ли да караш с "галошки" (напълно изтъркани гуми) на предния мост? Гарантирано и 100%-ово НЕ можеш, защото дори лятото е много гадно. Дори да желаеш да го обориш, няма как да стане - ще се пребиеш и усещаш, че ще се пребиеш, не ти е комфортно - това е реалността. Затова и няма да го правиш, освен ако не си в някаква тотално крайна принуда. Докато в същото време на задния мост относително спокойно можеш да караш не просто с изтъркани гуми, а и с такива, на които им се виждат конците даже. И ето ти теория на конспирацията - псевдонаучно с изсмукани от пръстите тестови сценарии ти "доказват" нещо, което да те убеди, че отзад е хипер важно да имаш много читави гуми. ОК, правиш го... но щеш нещеш сменяш и предните. Сега теглиш счетоводната черта от гледна точка на производителя и ето - преди две от гумите на бай Киро му стигаха до състояние "галошки" и ги търкаляше по 10 години, а сега същите тези по "принуда" (реално рекламен псевдонаучен трик) той ги сменя някъде по средата. Печалба - два пъти по-големи продажби на гуми за един от мостовете на колата.

Пак подчертавам - не казвам, че горното е вярно, по-скоро е наивен пример, който цели да покаже, че всяко нещо може да се подложи на съмнение и нищо на този свят не трябва да се приема като чиста монета. Далеч от съм от самоубеждение, че съм прав. Работя в сферата на науката (математика и информатика) и твърдя, че добре знам какво е научен метод и какво не е. Когато се правят експерименти е много важно предварително да се отчитат всички възможни фактори, които влияят на тези експерименти - както вътрешни, така и външни за експеримента. И т.н. - все неща, които поне по плахия ми опит с преглед на т.нар. "тестове на гуми" от разните ADAC-оподобни организации аз не виждам. Правят си експерименти, които имам съмнение, че са предварително заложени по такъв начин, че да дадат точно определен резултат. Това не е научен, а псевдонаучен подход. А теоретично обобщение на получените резултати пък въобще не вадят.

Затова поне преди да бъде изкарана по-сериозна литература от "клипчето в ютюб, на което се вижда...", поне за самия себе си предпочитам да се обуславям повече на личен опит, отколкото на някакви съмнителни "тестове". Карал съм по принуда със задни гуми, които са буквално опасни. Не съм имал особени проблеми с шофирането с такива. Не мога да кажа същото обаче, когато карах с кофти гуми на преден мост - напротив, имах проблеми... а грайфера не беше съвсем изчезнал.

И накрая едно малко плахо съветче и аз да се опитам да дам. Ценете свободата си и не приемайте винаги на чиста монета всичко, което някой "специалист" казва (a.k.a. щом го казва гуруто Х, значи трябва да се направи на закон). Препоръките са едно, забраните и задължителните неща са съвсем друго. Колкото повече забрани и задължителни работи има, пък било то "за повишаване на качеството на твоя собствен живот", толкова по-малко свобода притежавате. И тръгне ли се по пътя на забрани и задължения, да знаете, че не е далеч момента, когато от "за повишаване на качеството на твоя собствен живот" прогресирате до "роб". Историята го е показвала нееднократно. Бъдете истински демократи и пазете демокрацията, която ви е дадена. Не си слагайте зорлем царе.

То не е само с гумите така,със всички консумативи е така - масла,антифризи,ремъци,спирачна система,свещи..... Всеки ти обеснява как и колко е опасно да пропуснеш зададения интервал.Аз пък Яриса го взех нов и с изключение на масло и филтър само акумулатор смених на шестата година.Решил съм да употребя до последно заводски вградените "консумативи",пък да видим какво ще стане.И с гумите така-любимия ми гумаджия убеждавал жената че летните оригинални са за смяна и тя ма пита кво да прави.Аз я помолих да му предаде от мое име поздрави на майка му,съпругата му и голямата му дъщеря.Той ако беше много умен,нямаше да е гумаджия.В България biggrin.gif . Просто Яриса си дойде с гуми почти без грайфер Дънлоп SPORT 3020.Кусура и на въшката сликове,ама досега не са мръднали-върви обеснявай на гумаджия дет продава Ласса кое е нормално за японски Дънлоп.Че така - повече практика зад волана и по-малко седене пред компютъра трябват.

За Тойота Ярис - са подходящи - Yokohama W drive -зимни

oskarwaild написа:За Тойота Ярис - са подходящи - Yokohama W drive -зимни

Мерси,колега,за съвета.Вероятно са добри,ама моя си е обут,пък и жената много-много не го търкаля зимата.Знаеш ли цената на 185/60/15 за посочения от теб модел?

а проблем ли е да сложа нови предни гуми по високи от задните.разликата е 65 за предни и 60 за задни

the_priest написа:а проблем ли е да сложа нови предни гуми по високи от задните.разликата е 65 за предни и 60 за задни

И зашо трябва да го правиш това ?

nowyaris написа:

the_priest написа:а проблем ли е да сложа нови предни гуми по високи от задните.разликата е 65 за предни и 60 за задни

И зашо трябва да го правиш това ?

Такива има. biggrin.gif Колега, по добре сложи предни 60 а задни 65.

проблема е че в момента съм на 60 и не са читави, а искам да взема две нови на 65 защото излизат по евтино. като ще са нови следва да ги сложа отпред или ?

Слагай отзад и се не бой! Виж, ако имаш места където трябва да драпаш нагоре и не се чистят редовно от сняг и караш спокойно може и отпред, но в общия случай новите и хубави гуми отзад.

prius 3 написа:Слагай отзад и се не бой! Виж, ако имаш места където трябва да драпаш нагоре и не се чистят редовно от сняг и караш спокойно може и отпред, но в общия случай новите и хубави гуми отзад.

biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif . В общия случай - ОТЗАД . Той колегата иска да си сложи новите гуми отпред и пита дали може да са малко по-големи. Отзад иска да си е със старите.Що не му отговаряте на въпроса ?