ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Искам да изкажа искрените си благодарности на petur555 за това, че ми оправи колата. Той не само свърши отлична работа, но и показа, че е коректен, отговорен и много добър човек. Днес рядко се срещат хора, на които можеш да се довериш напълно, а той е точно такъв – честен, точен и винаги готов да помогне. Страшно много оценявам помощта му и съм му изключително благодарен. Горещо го препоръчвам като майстор – заслужава доверие и върши работата си перфектно

Благодаря и аз за хубавите думи, Germaaaaaa!
Безаварийно!

Здравейте,
Ето това е маншета, който уплътнява буталото на 6 степенните ММТ скоростни кутии.

Здравейте, при диагностиката даде грешка Р0810. Оказа се, че водещата втулка на аксиалния лагер е износена вълнообразно. Има ли някъде място, където може да я ремонтират? Благодаря ви предварително.

Здравейте.
За каква кола става дума? Може ли снимки?
По принцип така наречената "муфа" се шлайфа с поредица от шкурки с тънко масло на ръка.

Колата е Корола Версо-2005г. VVTI, 1,8.Първата смяна на съединител направих на 195х.км. Тогава направих и ремонт на актуатора. Преди три месеца, на 370х.км. сложих нов феродов диск, претискателният нямаше никакъв износ, само го въвeдох в начално положение. Отново ремонтирах актуатора-втулки,лагери,четки. И преди няколко дена започна да светва зъбното колело. Направихме диагностика и отчете Р0810. И при свалянето на скоростите, видяхме това. Petar 555, дай ми ако обичаш по-подробни указания за шлайфането, че в тубата са само общи приказки.
Благодаря ти за отзоваването.

Не виждам снимка

Снимка ще направя утре, че вече не съм в сервиза. Лека вечер.

Petar555, от сутринта не може да се публикува нищо. Не мога да кача снимка, че е много голяма. Притрих втулката до размер 32.85 мм.,като завърших с шкурка 2500. Няма вече видими неравности. Дали това е достатъчно?

Да. Би трябвало да няма повече проблем.

nedko3420, виждам че не си си прочел личното съобщение.

Здравейте! Имам Тойота Айго бензин 1.0 2009 с полуавтоматична скоростна кутия. Доверих се на близък роднина при покупката, защото нямах възможност да пътувам, за да я видя и взема и така преди 5 месеца се сдобих с нея. От първия момент, в който започнах да я карам, чувам нещо като силно пукане/стържене на железа при смяна на предавките Само от 3-та на 2-ра- звука е много силен. Не знам как не го е чул моят човек, но от обвинения на този етап няма смисъл. Сменях масла и филтри и каквото друго се сменя при покупка на нов - стар автомобил - "боса" съм и нямам никакви познания по темата. Ходих при няколко майстора с въпроси и надежда за решение и ми обясниха, че не подлежи на ремонт и да бракувам колата.От Бургас съм. Излишно е да обяснячам, че не мога да си взема нова кола. Наистина се надявам тук да има някой с познания или сблъсквал се с такъв проблем и открил решение, или просто съвет.

Здравейте Elle,
Трябва да се направи диагностика.

Здравейте и добре дошла,
хубаво е за предоставите повече детайли за конкретната кола - пробег и т.н.
Ск.кутия трябва да е C551A - опишете и проблема по-конкретно.

Petar555 написа: ↑21 Окт 2025 16:10 Здравейте Elle,
Трябва да се направи диагностика.

Благодаря. В сервиз на Тойота ли се прави това?